No podemos admitir como usuarios y menos podrán hacerlo los familiares de las víctimas, ni los propios supervivientes, el manto de silencio informativo que ya anuncia Spanair, aduciendo la privacidad del contenido de las grabaciones en las “cajas negras”, que ya sabemos que son rojas. Lo de negras empieza a tener su verdadero sentido por las intenciones nada claras de esa compañía.
Es posible que mucho del contenido pueda ser simples conversaciones banales, pero tratándose de un despegue frustrado con problemas y un segundo despegue con resultado catastrófico al estrellarse el avión, no veo que la privacidad tenga sentido en este caso, ni creo que precisamente estuviesen comentando sobre el tiempo o sobre los resultados de los JJOO. De momento, el juez instructor del caso decretó el secreto del Sumario. Así que, ante la falta de voluntad de informar, sería normal que los familiares optasen por crear una asociación de afectados y se personaran en la causa abierta como acusación particular. Así tendrían derecho a disponer del acceso a la información que se les está repetidamente negando.
Por otro lado, el retraso evidente en las identificaciones de los cadáveres, no contribuye precisamente a la credibilidad de las promesas del Gobierno en los primeros momentos. De hecho, conociendo el estado de deterioro de los cuerpos, era arriesgado dar unos plazos tan cortos, que serían posibles en circunstancias normales, pero no en este tipo de accidente. Eso se sabía desde el principio y solo hubiera bastado el que los especialistas hubieran opinado y no crear falsas expectativas para salvar una imagen política de eficacia en la gestión.
El caso es que la información es escasa y cada vez aumentan más las sospechas de que se quiere ocultar. La rapidez de Spanair para llegar a acuerdos económicos en las indemnizaciones, apunta a que se trata de silenciar cualquier protesta o reprimir cualquier acción legal, que demostrara posibles negligencias y consecuencias no solo económicas, sino penales para los responsables. Los esfuerzos por exculpar a la compañía y de no dar información esencial que contribuya a esclarecer el accidente, demuestran un enrocamiento en la posición incomprensible, salvo que se tema que se descubra algo inapropiado.
El Gobierno, por medio de su Ministerio de Fomento como máximo responsable, debe contribuir a que este lamentable accidente quede totalmente esclarecido. No basta con decir que la inspección de Aviación Civil es tres veces ahora de la que se hacía con el Gobierno del PP. El que así fuera, no les resta responsabilidad, sino que al revés, siembra la desconfianza. Excusatio non petita, accusatio manifesta.
Sería bueno también que el Gobierno deje de considerar a los ciudadanos como “tiernos infantes” a los que debe proteger de informaciones que pueden herir su sensibilidad. Somos todos personas adultas que comprenden la gravedad de una situación y no necesitamos que vengan “protectores paternalistas” a dosificar o endulzar las noticias desagradables. Basta con que digan la verdad.
Los comentarios para este post están cerrados.
Caminant,
creo que todos merecemos saber la verdad. Así titulé el otro día mi escrito sobre este lamentable accidente. Pero, como siemore, la política se impone y se quiere dar una imagen poco acorde con la realidad de los hechos. Es paternalismo inadmisible en una sociedad adulta.
un abrazo
Este desgraciado suceso merece ser aclarado cuanto antes y en la medida justa de determinación de responsabilidades.
Supongo que las grabaciones de las cajas de seguridad no son temas para estar publicados en cualquier diario, pero sí existe la posibilidad que un grupo de familiares y sus abogados tengan acceso a esas conversaciones porque la vida de sus familiares ha podido depender de ellas.
Trasparencia,justicia y efectividad.
Un abrazo.
Sábado, 2 de junio
Vicente A. C. M.
Paco Sande
Vicente Torres
Vicente A. C. M.
Juan Fernandez Krohn
Manuel Molares do Val
Julio César Izquierdo
Francisco Rubiales
Raúl González Zorrilla
Pedro Fernández Barbadillo
José Pómez
Carlos Ruiz Miguel
Antonio Cabrera
