Un Gobierno débil al que le se le está indigestando esta huelga de los sectores tan fundamentales como la pesca y el transporte. Una huelga salvaje que afecta a todo el entramado social y que significa un chantaje inaceptable y una interpretación delictiva del derecho a la huelga. ¿Y qué hace este Gobierno para defender los derechos de los ciudadanos y que no sean tomados como rehenes? No intervenir y dejar que los huelguistas se apoderen de las carreteras, perjudicando los derechos de los ciudadanos.
Ya pasó con el escandaloso comportamiento de la huelga en el aeropuerto del PRAT donde se adujo que las FFyCCSE no intervinieron para evitar males mayores. Pues aquí es la Guardia Cívil y los Delegados del Gobierno, es decir el Ministro de Interior Sr. Rubalcaba, el que otra vez hace dejación de sus funciones y permite que las autovías, los accesos a los Mercados mayoristas de las principales ciudades de España, se vean ocupados impunemente por miles de camioneros. La seguridad vial no está asegurada, el derecho al trabajo no se garantiza ya que se dificultan o se impiden de hecho los desplazamientos privados, afectándose también algunos servicios públicos como los autobuses.
Se podrá argumentar que sobre los costes del petróleo y sus derivados el Gobierno tiene poco o nada que hacer. Y eso es casi cierto. Los impuestos directos sobre los carburantes son una de las principales fuentes de ingresos del presupuesto del Estado y son fijos, del orden del 40%, con independencia del precio que alcance en el mercado. El Estado nunca deja de ganar, si el barril sube, los impuestos también en la misma proporción. Pero donde sí puede el Estado intervenir es en la vigilancia y control de los intermediarios que repercuten en el consumidor márgenes comerciales de escándalo y que son los verdaderos responsables de la inflación.
Y lo peor es que aún siguen sin reconocer que estamos sumidos en una crisis económica. Además, llueve sobre mojado y desde luego la responsable del Ministerio de Fomento, cuyo cese fue solicitado en repetidas ocasiones durante la pasada legislatura por su demostrada incompetencia, sigue sin dar la cara y proponer soluciones. Tampoco el Sr. Rubalcaba plantea otra cosa que no sea regular el caos de tráfico generado por los huelguistas. Y el Sr. Zapatero, perdido en algún rincón de la Moncloa, a donde que se sepa, aún no han llegado los piquetes informativos con sus camiones a bloquear la entrada del Palacio.
Ya ha habido un muerto por los nervios desatados ante la presión de los huelguistas. Esto no ha hecho nada más que empezar y sería bueno que el Sr. Rubalcaba se ocupara para “evitar males mayores”. Dejando la carretera sin ley es fomentar la anarquía y el que, como en el oeste, impere la fuerza en vez del Estado de Derecho.
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Indignado, le agradezco su comentario.
y no me extraña que esté indignado, como millones de españoles que nos sentimos avasallados por unos energúmenos con la hasta ayer mismo, pasividad del Ministro de Interior. Un páis no se puede blquear porque unos cientos lo decidadn. Ya pasó con los pilotos de líneas aéreas, con lso de AENA, etc. Es un País sin Ley.
un saludo
os camioneros si tuvieran valor estaria en la puerta de la guarida del cacaseno de zETAp, un cierre patronal ilegal , no una huelga como nos quieren hacer crer, pude provocar el colapso de servicos esenciales como es la sanidad la educacion, enfermeros, medicos maestros se desplazan con sus vehiculos, un gobierno dirigido por un personaje inicuo no se lo merece este pais, zETAP DIMISION
Sábado, 2 de junio
Vicente A. C. M.
Paco Sande
Vicente Torres
Vicente A. C. M.
Juan Fernandez Krohn
Manuel Molares do Val
Julio César Izquierdo
Francisco Rubiales
Raúl González Zorrilla
Pedro Fernández Barbadillo
José Pómez
Carlos Ruiz Miguel
Antonio Cabrera
