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¡Qué pena que no gobierne el PP!

Permalink 08.11.09 @ 21:13:01. Archivado en Asturias

¡Qué pena que no esté gobernando el PP!

Si así fuera tendríamos un sinnúmero de actividades organizadas espontáneamente por la sociedad civil quejándose del deterioro de las libertades públicas por el uso por el gobierno de un sistema que controla las comunicaciones sin que exista una ley orgánica que lo regule.

- ¿Que me dice usted?

- Lo que oye señor mío. Hay (habría) motivos para no votar al PP, porque es necesaria una regeneración democrática.

- Bueno, quizás no sea tan grave, el Ministro de Interior es el Sr. Pérez Rubalcaba.

- Por eso.

- ¡Vaya! Me está usted empezando a resultar un poco facha.

Si gobernara el PP no oiríamos criticar al gobierno por su gestión del secuestro del Alakrana, porque el PSOE se comportaría con el exquisito respeto que lo hizo, por ejemplo, el día de reflexión de la elecciones del 2004 o con la colaboración y apoyo que prestó al gobierno cuando la catástrofe del Prestige.

El PSOE siempre ejerce la oposición de forma leal y responsable.

Si gobernanra el PP saldríamos de la crisis mucho más rápido, pero no porque lo hiciesen mejor, sino porque el PSOE en lugar de criticar la labor del gobierno estaría constantemente dando soluciones y recetas, para resolver la situación, y no como el PP que se limita a criticar sin presentar ni una sola propuesta. ¡Qué gente, por favor!

Si gobernara el PP los sindicatos organizarían vistosas manifestaciones protestando por el deterioro del mercado laboral y por el aumento imparable de parados. Y los artistas patrios, siempre sensibles a los problemas de la sociedad, organizarían conciertos, filmarían cortos, escribirían manifiestos y saldrían a la calle para concienciarnos de lo mal que está todo y de lo necesario de dar un giro a la política ineficaz y desastrosa del gobierno. Pero, ya digo, si éste fuera del PP.

Lo malo de todo esto es que Rajoy y Aguirre y Gallardón y Camps y Aznar y Sáenz de Santamaría y Cospedal y el PP al completo saben que ocurriría todo eso y no quieren llegar al gobierno. ¿Para qué? se preguntarán. El PSOE en la oposición enseguida nos dejará en evidencia. ¡Qué diferencia entre sus maneras y las nuestras! No podemos con ellos. Y los sindicatos y los intelectuales y los artistas y los cantantes, otra vez todos con el alma en vilo y luchando por concienciar a la sociedad de lo malos que son los del PP y de la necesidad urgente de desalojarlos del gobierno. ¡No podemos hacerles eso a nuestros creadores! Ellos deben seguir con su misión sagrada de hacer cultura. Ya, bueno, sí, subvencionada, pero cultura. ¡Facha, más que facha!

Así que la dirección del PP y, probablemente, todos sus militantes, están haciendo todo lo posible para no ganar las elecciones.

¡Uffff, menos mal!

Zapatero en Rodiezmo o la vuelta al cole

Permalink 07.09.09 @ 20:38:25. Archivado en España, Asturias

El presidente del gobierno ha estado en Rodiezmo, en uno de esos actos que celebran los partidos políticos para practicar el onanismo mental y sentirse encantados de haberse conocido. Bueno, también lo aprovechan para dar culto al líder y pelotillear en busca de algún cargo, regalía, puesto en alguna ejecutiva, cargo de libre designación y todas esas innumerables formas que han inventado nuestros líderes para vivir de nuestros impuestos.

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El AVE de Asturias (II)

Permalink 09.08.09 @ 18:08:51. Archivado en Asturias

Hoy la prensa de Asturias vuelve a hablar del AVE y del Sr. Morlán.

Algunos defensores del Secretario de Estado de Fomento dicen que éste ha dicho la verdad cuando ha afirmado que Asturias ya tiene AVE, porque los trenes Alvia que circulan por Asturias son de altas prestaciones y en Francia, por ejemplo, se los considera como trenes de alta velocidad. ¡Ah ! si los franceses dicen eso, no seremos nosotros los que vayamos a decir lo contrario. Hay una pequeña pega en este asunto, y el defensor de Morlán lo reconoce, y es que estos fabulosos trenes no pueden circular a las velocidades del AVE porque lo que no tenemos es el trazado del AVE.

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El AVE de Asturias

Permalink 08.08.09 @ 18:37:02. Archivado en Asturias

Andan los socialistas asturianos algo disgustados porque el Secretario de Estado de Fomento ha venido a a Asturias y ha dicho que "nos guste o no Asturias ya tiene AVE".

¿Por qué están enfadados los socialistas tras recibir esta gran noticia? Pues supongo que lo estarán porque habrán llamado a RENFE para pedir un billete de AVE a Madrid y les habrán dicho que llamen dentro de cinco o seis años porque ahora mismo AVE, lo que se dice AVE, a Madrid no hay.

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Asturias: realidad y ficción

Permalink 27.07.09 @ 18:52:17. Archivado en Asturias

En ocasiones se encuentran análisis lúcidos y expresados de manera certera y concisa sobre la verdadera situación de Asturias y que se aleja de las acostumbras patrañas y milongas a que nos tienen acostumbrados los políticos, los sindicatos, "la voz de su amo", y los empresarios (?), "vive de las subvenciones".

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Asturias y la financiación autonómica

Permalink 19.07.09 @ 21:39:47. Archivado en Asturias

Nuestro entrañable y nunca bien admirado presidente autonómico, Vicente Álvarez Areces, nos deleita hoy en La Nueva España con su acostumbrada retahíla de tópicos sobre las bondades de su gobierno y lo bien que estamos tras sus diez años de mandato.

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Cómo resolver el futuro de Asturias: copiando

Permalink 28.06.09 @ 19:30:44. Archivado en Asturias

No hace falta tener una gran inteligencia ni una mente privilegiada para diseñar una ciudad, basta con mirar lo que han hecho y están haciendo las grandes ciudades para saber por dónde deberíamos enfocar algunas de las obras que se van a realizar en nuestra ciudad.

Madrid ha inaugurado este fin de semana una estación de cercanías y dos de metro en La Puerta del Sol. Madrid tiene tres estaciones de ferrocarril relativamente céntricas: Atocha, Chamartín y Príncipe Pío y una red de Metro que no está nada mal, pues bien, después de cinco años de interminables obras ha inaugurado la estación de cercanías de Sol que mete el tren en el corazón de la ciudad y que permite enlazar con el Metro.

Entre tanto, aquí en Gijón se ha modificado el proyecto inicial para soterrar las estaciones de cercanías y de largo recorrido en el lugar en el que ahora se encuentran,es decir, en el centro de la ciudad, y la nueva estación se hará en el extrarradio, lugar al que han conducido el túnel del Metrotrén, impidiendo de paso su puesta en funcionamiento en tanto no esté hecha la nueva estación.

Es necesario pedir a nuestros políticos que no inventen nada, solamente que se fijen en lo que están haciendo otras ciudades: Oviedo tendrá el AVE (cuando llegue) en el centro de la ciudad, lo mismo, León, Valladolid o Vigo. ¿Por qué aquí se empeñan en que el tren tenga su estación en las afueras de Gijón? ¿Será por la misma razón por la que nuestros políticos parecen resignarse a que el AVE Madrid - Gijón tarde en hacer su recorrido 3 horas, es decir media hora más de viaje que el AVE Madrid - Barcelona cuando la distancia es unos 200 Km. menor? En fin aves son las avestruces y las ocas, pero no corren a la misma velocidad. Eso deben de pensar nuestros gobernantes, además de estar convencidos de que somos rematadamente estúpidos. Es posible que piensen que el AVE va a servir para que la gente se vaya de la región, en lugar de venir, como en su día dijeron de los vuelos baratos.

Entre tanto, Albo cierra su fábrica de Candás, el turismo en Asturias cae más que en ninguna otra región y un tercio de la población asturiana es pensionista. Creo que Tini haría bien en cambiar el slogan "Asturias Paraíso Natural" por el "Asturias Geriátrico Integral".

La ampliación de la autopista y la permanencia del Sporting

Permalink 06.06.09 @ 19:57:23. Archivado en Asturias, Gijón

En Asturias vuelven a hablar de ampliar la autopista "Y" que une Gijón, Oviedo y Avilés. Ahora dicen que el tercer carril se hará a costa de eliminar la mediana y bajar la velocidad a 100 Km/hora. Esta autopista tiene algo más de treinta años y apenas ha sufrido modificaciones en todos esos años, salvo "pincharla" en multitud de sitios para volcar todo el tráfico en ella y hacerla intransitable.

Supongo que en el año 2040 la ampliarán colocando los carriles inclinados un ángulo de cuarenta y cinco grados, para no ampliar la caja y los coches deberán circular a 50 Km/hora. Con esa velocidad nuestro AVE alicorto y nuestras cercanías ferroviarias competirán muy ventajosamente con la carretera en el centro de la región.

Y nuestros políticos se felicitarán por seguir alcanzando logros para este paraíso natural.

Para entonces es muy posible que siga gobernando nuestro inefable Tini que, ni corto ni perezoso, abandonó el palco de El Molinón el pasado domingo para comparecer en rueda de prensa entre dos jugadores del equipo local.

Yo vi la foto en el periódico y, por un momento, pensé que el Sporting presentaba ya un refuerzo para la próxima temporada. Quizás Tini sea especialista en tirar faltas o en distribuir juego en el centro del campo, pensé. Descarté la posibilidad de que fuera a sustituir al portero Lafuente o que confiaran en él la velocidad del ataque. Pero pronto estuve convencido de la idoneidad del fichaje.

Sin embargo, cuando leí la noticia, me llevé una gran decepción: nuestro presidente no se iba a dedicar al deporte rey, sino que estaba en sus funciones de cobrador, pues, tal como indicaba el periodista, pronto hizo referencia a las muchas ayudas que había prestado al equipo y comparecía en el momento de la euforia por la permanencia para decirles: "chicos, parte de vuestro triunfo me corresponde".

Pero ya no estoy triste, porque sé que Tini es persona cumplidora de sus deberes y como el dinero de sus ayudas era nuestro, pronto comenzará a entregarnos nuestra parte; porque él no fue a cobrar para él, sino para nosotros, su pueblo, al que tanto quiere y que tanto le quiere.

El AVE del Cantábrico

Permalink 25.04.09 @ 13:10:34. Archivado en Asturias

Nuevamente salta a la actualidad el AVE del Cantábrico. Una propuesta del PP para "compensar" los daños causados por el Prestige. Ya entonces los socialistas asturianos se mostraron contrarios y con la llegada del PSOE al gobierno de la nación vieron refrendada su postura y la idea quedó en el olvido. Pero Zapatero ha nombrado a José Blanco Ministro de Fomento, o quizás José Blanco le ha convencido para que lo hiciera como pago a los servicios prestados. En fin, que José Blanco quiere pasar a la posteridad como el hacedor de las grandes infraestructuras de Galicia y ha desempolvado el proyecto del AVE del Cantábrico que permitirá conectar Galicia y toda la cornisa cantábrica con Europa.

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Asturias en la encrucijada

Permalink 18.01.09 @ 22:17:11. Archivado en Asturias

Asturias, igual que otras regiones pobres de España, se está jugando su futuro, o mejor dicho, le están jugando el futuro porque son otros los que van a decidir de forma directa o indirecta el dinero que van a recibir las Comunidades que dependen del dinero que reciben del estado central.

Llevamos treinta años estirando este invento de las Comunidades Autónomas que los constituyentes, supongo que de manera bienintencionada, al menos la mayoría, creían que daría satisfacción a las ansias de autonomía política de las regiones menos afectas a España. Se creía que el País Vasco y Cataluña se "conformarían" con una descentralización política amplia que les permitiera gobernarse con una escasa dependencia del gobierno central.

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¿Políticos o forofos?

Permalink 09.12.08 @ 22:32:54. Archivado en Asturias, Gijón

Publicaba La Nueva España de hace unos días un artículo de D. Iván Álvarez Raja, secretario de organización del PSOE de Gijón, titulado “New Deal”. No era de esperar que D. Iván criticara la labor del gobierno de Zapatero, pero su artículo superaba con creces la postura del militante convencido y contenía todos los ingredientes del forofo más acérrimo.

Decía a raíz del Plan Español para el Estímulo de la Economía y el Empleo que había anunciado Zapatero que éste “está marcando la agenda y la iniciativa, no sólo a nivel nacional, sino internacional, entre los gobiernos europeos y americanos, preocupándose no sólo de Wall Street, sino también de main street. Que Obama tome nota.”

Casi nada al aparato. El mundo entero debe mirar asombrado cómo nuestro presidente del gobierno marca la agenda del mundo mundial y diseña los planes que sacarán a la economía de nuestro planeta del marasmo en el que está sumida.

En el párrafo anterior se atribuía a sí mismo y a otros sin identificar, pues hablaba de “algunos”, que ya habían advertido “hacía ya meses” de que la situación económica mundial “no podía ser más que el preludio de grandes males si no se actuaba con rapidez”.

Lástima que no fuese capaz de convencer a Solbes o al mismo Zapatero de lo que se nos venía encima, y que éstos, hace meses, negaran sistemáticamente las dificultades y afirmaran que nuestra economía estaba mejor preparada que ninguna para salir adelante.

Más adelante decía en su artículo que los cuarenta y ocho millones que le corresponderán al municipio de Gijón, sumados a los setenta del presupuesto municipal, van a suponer el revulsivo definitivo para este concejo y nos habla de arquitectos, ingenieros, empresas, gabinetes desempleados, en fin, un sin número de personas que encontrarán su salvavidas en las obras que se acometerán gracias a los dineros que Zapatero tan sabiamente ha sabido poner a disposición de los ayuntamientos.

En sus propias palabras la cosa suena mucho mejor: “Si en el 2009 ya estaban previstos más de 70 millones de euros de inversión municipal, toda una cifra récord viendo lo que pasa en otros lares, ahora tendremos otros 50 millones más para traer cuanto antes la recuperación económica que el mercado por sí solo no va a solucionar.”

Y finalizaba su artículo afirmando que “Sin duda, el año 2009 será el año de la recuperación. Lo será con el esfuerzo de todos , y con este nuevo reparto, este New Deal del presidente Zapatero, todos vamos a salir ganando cuando veamos nuevos parques y jardines, calles renovadas, equipamientos deportivos y culturales, nuevas iniciativas empresariales e industriales, generación de empleo, actividad económica y vertebración de la ciudad.”

Qué lastima que nadie se hubiera dado cuenta antes de que sólo necesitábamos 8.000 millones de Euros para salir de la crisis y poner a España y a todos sus municipios en la cima del mundo. Por ese precio habría valido la pena haberlo hecho ya el año pasado, o el anterior. Si se hubiera hecho hace cinco años, cuando Zapatero llegó al gobierno, descontada la inflación, nos habrá salido mucho más barato.

Este artículo venía en una de las primeras páginas del periódico y, si yo hubiera sido sensato, tendría que haberme dejado llevar por la euforia que me había contagiado el artículo del Sr. Álvarez Raja y, en lugar de seguir leyendo el periódico, tendría que haber corrido raudo y veloz a celebrar con el resto de mis conciudadanos el advenimiento del nuevo orden mundial liderado por Z. Pero seguí leyendo y lo que más me extrañó fue que los proyectos que se anunciaban con los dineros que Z nos había destinado consistían en un polideportivo, una guardería, se ampliaría el parque de Los Pericones, se harían dos campos de hierba artificial en Mareo (¿en nuestro Mareo? ¿en el que compró el Ayuntamiento al Sporting y donde se debe pagar para entrar a ver hasta un partido de benjamines si no eres socio del Sporting? ¿a ése que utiliza en exclusiva el equipo de nuestros amores sin abonar ni una modesta y simbólica renta? Pues si, parece ser que en ese Mareo, no en la parroquia y para uso y disfrute de todos los gijoneses) y se mejoraría la cubierta de El Molinón.

Y con esto y un bizcocho se terminó la gran inversión del siglo y la nunca vista recuperación económica.

Pero aún seguí leyendo, y se hablaba un día más de la revisión catastral y se recordaba que, salvo errores, que se procurarían subsanar, el IBI sólo debería subir un 9% el próximo año, y así cada año durante diez. Es decir que el IBI, el año próximo, sólo subirá cuatro veces más que la inflación prevista para este año que estamos a punto de finalizar.

Y aún leí más, y llegué a las páginas de economía y en ellas nos decían que Naval Gijón cerraba definitivamente gracias a la maravillosa gestión de PYMAR, que es un ente público destinado a gestionar astilleros en crisis y que, vista la gestión con Naval Gijón, cualquiera desearía que gestionase todas las empresas en crisis de nuestro país. ¡Qué tome nota Obama! para resolver los problemas de General Motors o Ford.

Y todavía más. El otro astillero de nuestra bahía perdía la construcción de varios barcos que se harán en otros astilleros de la empresa. No está de más recordar que este astillero fue privatizado por el gobierno de Zapatero ante el silencio ominoso de nuestros políticos locales y, seguramente, en contra de la opinión del Sr. Álvarez Raja, pues como él afirma en su artículo “(…)era necesario recuperar el papel de lo colectivo frente al imperio falsamente liberal del mercado libre en el que no se premia a los mejores, sino a los más pillastres (…)”

Su labor contraria a la privatización de este astillero debió de ser tenaz, pero callada, porque aunque debo reconocer que no lo sigo con la devoción que debiera, no recuerdo haber leído ningún artículo suyo en contra de esa medida. ¡Qué raro!

En fin, y para terminar, que las noticias económicas venían, desgraciadamente, a poner las cosas en su sitio.

El pasado treinta de noviembre, el que, a estas alturas, considero ya mi amigo, D. Iván publicaba otro artículo que titulaba con la frase que Clinton dedicó a Bush padre “Es la economía, estúpido”. Pues bien, yo termino parafraseando a Clinton, pero me ahorraré el insulto: ¡es la realidad, Iván!.

¿Por qué no se prohibe la tenencia de perros peligrosos?

Permalink 15.11.08 @ 19:59:59. Archivado en Asturias

Pues eso. ¿Por qué no se prohiben los perros de las razas clasificadas como peligrosas? Cada cierto tiempo saltan a las noticas casos de niños o personas mayores atacados brutalmente por perros considerados peligrosos. La ley dice que esos perros no deben ir sueltos, que deben llevar bozal y que su dueño debe tener un seguro de responsabilidad civil que se haga cargo de los daños que puedan causar a terceros. ¿Por qué?

No se permite tener armas a todo el mundo, es necesario tener licencia. No se permite fumar en muchos lugares públicos. Te obligan a llevar puesto el cinturón de seguriad cuando vas conduciendo. Sin embargo se permite a cualquiera tener un animal peligroso con tres exigencias que son de risa. ¿Alguien se imagina que pudiéramos llevar una pantera o un tigre paseando por la calle con las mismas condiciones que para llevar a un perro peligroso? Sería absurdo, ¿verdad? Pues así estamos, por razones que no alcanzo a entender. Son animales innecesarios, improductivos y no encuentro ninguna razón para que no estén prohibidos.

¿Cuántos más daños han de causar?

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