(PD).- La aerolínea irlandesa de vuelos económicos Ryanair estudia la posibilidad de vender billetes de avión para pasajeros que estén dispuestos a viajar de pie en rutas de corto recorrido, según anunció la compañía.
Según su director de comunicaciones, Stephen McNamara, "se trata de una nueva idea encaminada a reducir aún más las tarifas aéreas y a ofrecer al consumidor más opciones".
El directivo explicó que Ryanair ha abordado con la empresa Boeing la viabilidad de un proyecto que modificaría la parte trasera de los aviones para instalar una serie de "asientos verticales", similares a las sillas de una barra de bar.
Así, agregó, el pasajero podrá sentarse y abrocharse el cinturón o bien permanecer de pie cuando las condiciones de vuelo lo permitan y éste no supere los 90 minutos de duración.
Según fuentes de Ryanair, esta última iniciativa no es una broma ni una maniobra publicitaria, pues aseguraron que la aerolínea buscará ahora la aprobación de la Autoridad Aérea Irlandesa antes de encargar al fabricante los nuevos aparatos.
El director ejecutivo de Ryanair, Michael O'Leary, ya sorprendió al sector durante este año tras proponer cobrar por el uso de los retretes a bordo o sugerir la introducción de un "impuesto de obesidad" para los pasajeros con sobrepeso
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Primero decir que no estoy de acuerdo con la noticia y espero que nunca llegue a ver la luz ese proyecto.Y de ser asi yo nunca utilizaria este servicio.
Dicho esto, se nota que la gente que ha escrito algunos de los comentarios nunca han viajado en un vuelo low cost, y es respetable ya que es una decision personal, pero eso no da derecho a hablar sin fundamento y sin conocimiento ya que no todos los casos son iguales.
Yo me voy en agosto Madrid-Santander por 13€ por persona i/v con tasas y todo incluido, saliendo de Barajas y llegando al mismo aeropuerto donde opera Iberia (air nostrum) en Santander. Lo mismo me pasa con un vuelo a Alghero (Cerdeña) por 36€ por persona i/v todo incluido. Me gustaria que una linea regular me ofreciera estos precios.
La democratizacion de los vuelos esta bien, que los viajes ahora esten al alcance de mucha mas gente es algo bueno, no os parece?O es que pensais que solo quienes pueden pagar un vuelo de linea regular tiene derecho a viaja...
He viajadoa Berlin con EasyJet y se llega antes de lo estipulado. Ida y vuelta por unos 90 € y el trato ha sido bueno. Si el aeropuerto esta lejos hay tren de cercanias que te lleva al centro. No se puede cambiar de vuelo, ni reintegrarte de lo gastado en la compra por internet, pero apoyo los vuelos low cost.
En tren Alaris puedes ahorrar mas de la mitad con la tarifa internet o estrella si eres previsor y sacas el billete con suficiente antelación.
Al menos no se puede negar que los ejecutivos de Ryanair son ingeniosos.
jose luis:
Son unos ASIENTOS con sus cinturones-arneses, eso, si, de lona, plegables para cuando hay que llevar carga y dejar el espacio diáfano, pero se va SENTADO.
Hasta en los aviones para subir paracaidistas a 4000 mts de altura en aeroclubs, o nos sentamos en el suelo, (la subida no suele tardar más de 15 minutos) o puede haber un asiento a lo largo de todo el avión.
Si de verdad quieres aventura, viaja con algo de equipaje es estas compañías... (ideal para renovar el vestuario en el mejor de los casos)...
Está prohibido por leyes internacionales estar de pie dentro de los aviones durante los despegues y aterrizajes de estos. Estas normativas por supuesto que las conocen los de Ryanair, por lo que ¿a que descerebrado se le ha ocurrido escribir tamaña gilipollez ?
El gobierno español debería sancionar severamente a ese engendro que es Ryanair.
Sin negar los defectos y costos ocultos de estas líneas aéreas; esto que se plantea en la nota periodistica no es tan descabellado como el falso titular, cuando no, induce a pensar. No es que vayan a viajar de pie, ni agarrados de una barra como en el Metro, ni sin cinturón. Al leer, vemos que habría asientos y cinturón de seguridad. De hecho, esto ya existe y con plena seguridad: en los aviones militares de carga, que no tienen asientos, los soldados viajan así, con arneses especiales fijados a una estructura, en pequeños bancos donde prácticamente están de pie, pero asegurados y sin hacer el esfuerzo para sostenerse. Así, se logra mayor capacidad de transporte de tropas, o usar alternativamente la bodega para cargar tanques o provisiones, sin tener que estar montando y demontando asientos.
barato y sentados : bajo-coste.net
Y te van a cobrar extra por la banqueta y el cinturon de seguridad? La ultima era que querian cobrar por utilizar el W.C., que ya es lo ultimo! A ver si ahora con estos precios tan tirados la reina se decide a volar a Londres de pie!
Comentario por A.crespo 06.07.09 | 19:41
El despegue y el aterrizaje de pie en un avión contradice cualquier norma de seguridad aérea. Salvo que aten como monos a los pasajeros para que no salgan disparados como saltimbanquis. En fin, hay una cosa que se llama Inercia y un avión es el pan nuestro de cada día
Ahí le has dado, no creo yo que a los departamentos de Seguridad Aérea de los distintos países miembros de la UE les haga mucha gracia semejante desvarío. ¿Y qué van a poner, barras como en el metro y en el autobús.
Además, si la frenada de un autobús a 60 Km/h algunas veces está a punto de mandarte a la otra punta, nos podemos imaginar el empellón que sufriría el viajero que esté de pié cuando el avión inicie las reversas y frenos automáticos, a aproximadamente 150 nudos = 277,8 Km/h... Una bonita bala humana.
Yo no suelo utilizar este tipo de compañías, a no ser que operen en aeropuertos adonde me interese viajar (por ejemplo, las utilizaría para ir a Madrid, pero no para ir a Barcelona porque no tengo ningún interés en terminar en Gerona). Sin embargo, gracias a la actividad parasitaria de estas compañías aéreas, las "tradicionales" mantienen unos precios asequibles y eso es de agradecer.
Yo no suelo utilizar este tipo de compañías, a no ser que operen en aeropuertos adonde me interese viajar (por ejemplo, las utilizaría para ir a Madrid, pero no para ir a Barcelona porque no tengo ningún interés en terminar en Gerona). Sin embargo, gracias a la actividad parasitaria de estas compañías aéreas, las "tradicionales" mantienen unos precios asequibles y eso es de agradecer.
Esto de los vuelos de bajo coste es una especie de subprime de la aviación. No existen los duros a cuatro pesetas. Además, tienes que ir a embarcar a aeropuertos que están en las quimbambas y levantarte a las 3 de la madrugada. Yo nunca he ido en ninguno. Por las pocas veces que viajo siempre lo hago en línea regular en aeropuertos de primera y como Dios manda. Yo no me creo que a estos tipos les regalen el combustible y a los otros se lo cobren el doble. Primero empezaron sin comida ni bebida, ahora a pagar para ir al lavabo, después a viajar de pie. Supongo que la próxima noticia será que si empujas el avión te lo dan a mitad de precio o por 1 € te dejarán ir hacinado de polizón en las bodegas.
El despegue y el aterrizaje de pie en un avión contradice cualquier norma de seguridad aérea. Salvo que aten como monos a los pasajeros para que no salgan disparados como saltimbanquis. En fin, hay una cosa que se llama Inercia y un avión es el pan nuestro de cada día
Estos payasos de las (presuntas) lineas baratas, deberían ser quemados dentro de sus aviones. Son unos estafadores.
Anuncian unos precios bajos, pero si se empiezan a incluir tasas, tasas y más tasas, coger el avión en cualquier sitio -a veces en aeropuertos lejanos- y teniendo en cuenta que puedes ser descagado cual ganado a 200 km de tu destino, empiecen a sumar todos los gastos, el tiempo perdido, las molestias y llegarán a la sensata conclusión de que son vuelos más caros que en lineas regulares. Que alguien se moleste en hacer números con seriedad.
Pero han embravecido el mercado, han obligado a las lineas trdicionales a recortar servicios, y en difinitiva sufre el pasajero y empieza a ser preocupante la seguridad-mantenimiento de los aparatos.
Pero allá cada uno: para gustos hay colores.
Pero yo jamás he tomado ni tomaré un vuelo-basura.
Lunes, 13 de febrero
José Lozano Galera
Chris Gonzalez -Mora
Mª Rosario Aldaz Donamaría
Juan Luis Recio
Juan Carrasco de las Heras
Ángel Sáez García
Paulino Toribio
Julián Moreno Mestre
Antonio García Fuentes
Juan Fernandez Krohn
Padre Fortea
Atticus-444| Febrero 2012 | ||||||
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