(PD).- José Blanco, alias Pepiño hasta hace poco, ha puesto en solfa este miércoles la seguridad y la funcionalidad del aeropuerto de Barajas, por lo que su modificación será uno de los objetivos de su departamento. "A veces cuando se diseñan aeropuertos muy bonitos se descuidan otros temas tan importantes como son las medidas de seguridad y la funcionalidad", ha afirmado Blanco en una entrevista en Telecinco.
Las declaraciones del titular de Fomento se han producido el mismo día en que el director del aeropuerto de Barajas, Miguel Ángel Oleaga, ha declarado ante el juez que investiga el accidente de Spanair que se cambiarán los protocolos de seguridad del aeródromo madrileño a raíz del siniestro en el que perdieron la vida de 154 personas el 20 de agosto del año pasado.
Oleaga ha reconocido que todos los protocolos actuales son "mejorables", razón por la que se están estudiando cambios para perfeccionarlos, aunque todavía no se ha concretado ninguno de ellos, informa EP.
"No dudo que desde el punto de vista arquitectónico Barajas sea una gran obra, pero desde el punto de vista de la funcionalidad, según me dicen los expertos, deja mucho que desear, lo que trataremos de corregir", ha añadido Blanco, para quien lo que plantea Oleaga "no es ni más ni menos que el objetivo del Gobierno". El ministro detallará estos cambios en su comparecencia en el Congreso de los Diputados del próximo 19 de mayo.
Sala de crisis y llamadas
"El accidente del MD 82 sirve para mejorar cuestiones de seguridad en el aeropuerto", ha afirmado el director de Barajas, quien ha apuntado que se modificará la actual estructura de la sala de crisis ante los posibles fallos que hubo a la hora de afrontar la catástrofe del vuelo JK-5022 y que se está evaluando además la conveniencia de cambiar el sistema para gestionar las llamadas de emergencia, para adoptar uno similar al que utiliza el SAMUR-Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid, informa Efe.
El juez Javier Pérez, que investiga el accidente, tomará declaración también hoy al Ejecutivo de Servicio del aeropuerto madrileño; al responsable de Seguridad de la Pista 36 Izquierda; y al jefe de la Sección Sindical del SEPLA, Javier Naval Calatayud. Asimismo, testificarán un piloto del SUMMA 01; el jefe de dotación del camión del servicio del Medio Natural de la Comunidad de Madrid; y el jefe del servicio del Samur que estuvo en la central el día del siniestro.
El juez citará a declarar en los próximos días a algunos de los 18 supervivientes que quedan por comparecer ante el magistrado. El pasado 28 de abril, 11 de los afectados se sometieron a un reconocimiento forense en los Juzgados de Plaza de Castilla, en Madrid, para determinar la gravedad de las heridas sufridas. Algunas de las víctimas reclamaron en declaraciones a los medios que "la seguridad aérea sea máxima" para que "no se vuelva a repetir" lo sucedido el 20 de agosto y que no fallen los sistemas de emergencia en el aeropuerto de Barajas.
Hace dos semanas, el juez que investiga el siniestro solicitó a la Agencia Europea de Seguridad Aérea un informe sobre el accidente, dado que no encuentra "peritos completamente imparciales", después de que en octubre pasado se creara una comisión independiente de la de Fomento.
Sobre las causas del accidente, hasta ahora sólo se conoce el avance de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil que indica que el avión se estrelló porque al piloto se le olvidó desplegar los flaps y slats, alerones de la parte anterior y trasera del ala que se necesitan para el despegue. El informe provisional también apunta a que el TOWS (Take Off Warning System) del aparato no avisó de este fallo.
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Pepiño ,pepiño cuanto mas te miro ,mas me doy cuenta q estas a medio terminar y ahora q nos vas de
prestigioso arquitecto ,Pepiño pepiño en cole de los ultimos,retraido,inteligencia cortita,bueno en linea con el clan zp.......
Pepiño esa frase se la dió en chuleta el Sr. Manuel Ameixeiras pues tu mamón corruPto no sabes ni pensar y menos con lógica.
¿Se imaginan esto mismo ,accidente de Barajas,con un gobierno del PP?
Este inculto de "mierda" no puede hablar de cuestiones tecnicas PORQUE NO TIENE NI PU-TA IDEA DE NADA.
Que le `pongan otra vez a servir cafés aunque tampoco sepa ni como se pone el servicio. Esta gentuza que lo unico que tiene es ser de un partido de asesinos. ladrones y golpistas y no haber aportado nada a la estabiliad del estado, sino todo lo contrario, ya que desde que el asesino pablo iglesias fundo el partido de asesinos, ladrones y golpistas, lo unico que an hecho es unirse a los nazi onalistas fascistas para DESTRUIR LA NACION DE LA CUAL VIVEN A CUERPO DE REY, SIENDO LA MAYORIA DE ELLOS ANALFABETOS Y GENTUZA INDESEABLE, QUE EN LA VIDA NORMAL, SERIAN COMO MUCHO LO QUE ERA PEPIÑO, UN DON NADIE QUE SOLO LLEVABA CAFES Y SACABA FOTOCOPIAS. POR ESO, ESTE INDIGENTE INTELECTUAL NO DEBE NI PUEDE HABLAR DE TEMAS QUE LE SUPERAN. MENOS HABIENDO UNA VISITA DEL COMITE OLIMPICO, O TAMBIEN QUIERE BOICOTEAR LOS JUEGOS OLIMPICOS DE MADRID, POR PETICION DE SUS SOCIOS NAZI ONALISTAS.
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Lo curioso es que haya más de 50 empleados dedicados únicamente a limpiar escupitajos del suelo. Debe de ser típico de la Villa y Corte de los Bourbons franceses.
Es un insensato, debería dar mas detalles e identificar claramente los problemas puntuales.
Es lo obligado.
No puede hablar por hablar,
quizás lo comentaba a los del COI,
o hablaba a la gallega a los pasajeros y tripulaciones que viajan a diario por la t4.
Era una broma??
Al tribunal del accidente aéreo??
A los turistas del mundo que pueden venir por la t4?
significará un accidente al año???
Cada día estoy mas convencido que este gobierno desconoce el trabajo responsable y productivo.
Son funcionarios de papelito moviendose, fotocopia parribapabajo y cafelito. No tienen ní idea de currar.
P E P I Ñ O = M A L E N I
Vamos que con Z P el ministerio de Fomento no tiene que fomentar nada.
Jose Antonio Torroja, su hijo, el abuelo de la cantante y Felix Candela una p uta mierda de ingenieros de Caminos comparados con "er niño del atico", entiendes el conceto? con estos nos vamos a la mierda y al pleno desempleo, que desgracia de partido socialista que han apartado a los mejor preparados para ponerse Zparo y su cuadrilla de demagogos boleros inutiles. La ignorancia que atrevida es. Pepiño se mira al espejo y se encuentra estupendo y tiene razon menudo merito ser medio analfabeto y llegar a ministro, es la leche. Es verdad que no sabia quien era el socialista Zugazarrotia? demasie
¿Por qué los políticos dicen la primera tontería -interesada- que se les pasa por la cabeza y los ciudadanos corrientes pedimos opinión a los técnicos antes de decidirnos a comprar un electrodoméstico ?
Pepiño quiere atajar la fama de Maleni en el Ministerio de Fomento
¡ Toma YA ! ¿ Cuántos ingenieros "listllos, intratables y progues" votan sociolistos ? ¡ Nada a aprender del "lumbrera" Pepiño.
Este señor no tiene idea de lo que se trae entre manos. Decir que el aeropuerto de Barajas está mal diseñado es insultar a todos los arquitectos del mundo. Este menda no tiene cerebro suficiente ni para entrar en preparatoria de la carrera arquitectónica. Si un libro choca contra su cabeza y suena a hueco, la culpa no es del libro.
Menuda manga de chalaos, si Blanco dice que hay que mejorar la seguridad, ... malo ... si hay que mejorarla y se calla ... malo ...
¡Menuda pandilla de melones!
Y este indocumentado, vago, gandúl, zángano y fascista socialista ¿qué conocimientos tiene, qué estudios tiene para emitir semejante opinión?. ¿En qué puntos concretos es insegura?. Que se deje de levantar falsedades y se ponga a trabajar, que no ha hecho nada más que el vago en su puta vida, nada más que hablar, bla, bla, bla, bla, bla, bla, y no ha hecho nada más que vago.
Es que ahora Pepiño es 'arquiteto', que no le habeis cogido el 'conceto'.
Tan calladitos para unas cosas y tan bocazas para otras...con la comisión del COI aquí, el bachiller Pepiño sentenciando que la T-4 está mal hecha...supongo que será la experiencia que ha dado el Aeropuerto de Ciudad Real de sus amigotes.
Resulta que la T-4 está mal hecha, y los bomberos de Fomento (AENA) tardaron un huevo en llegar. Supongo que será por el diseño también el hecho de que llegase antes el SAMUR que las ambulancias de AENA. Tambén será por el diseño el motivo por el que, tras más de dos meses del accidente, seguía la pista sembrada de los efectos personales del pasaje del avión...
Ay Pepiño...me parece que vas a dejar claro que para ser ministro no basta con tener mucha ilusión...sino que a veces, un mínimo de conocimientos técnicos sobre el tema son vitales para manejar la cartera más presupuestada del país.
Lo de este tio es de aurora boreal... ¿porque no dijo lo "inseguro" que estaba el Aeropuerto cuando estaba su compañera de Circo la sra. Maleni ocupando el cargo que él ahora ocupa? Ya se le ha visto el plumero...todo es politica. Si piensa Dña Esperanza y el Sr. Gallardon que este "mal bicho" les va a dar pasta para nuevos proyectos de infraestructuras van de cubos boca abajo... Hay solamente maldaz en él Y ahora que están los del COI para evaluar las posibilidades de Madrid de cara a las Olimpiadas, va y suelta esa Lindeza. Deberiamos hacer todos los madrileños una campaña y declarar a este Bufon "persona non grata" en Madrid. Huele a socialismo rancio.
LLEVO TRABAJANDO EN BARAJAS 10 AÑOS Y SE DEBERÍAN PROCUPAR TAMBIÉN DE QUE NO VENDAN COCAÍNA EN LOS MUELLES NI EN LAS CANTINAS DE TRABAJADORES ,COMO OCURRÍA CON EL ANTIGUO DUEÑO,UN MAFIOSOS QUE TAMBIÉN ES EL ALCALDE DE BRUNETE.TAMBIÉN DEBERÍAN LIMPIAR LAS PISTAS,QUE ESTAN LLENAS D MIERDA Y ES MUY PELIGROSO PARA EL TRANSITO DE AERONAVES.DEBERÍAN PONER SEGURIDAD PROFESIONAL Y NO LOS 4 PELAGATOS SIN FORMAR QUE VIGILAN LAS ADUANAS.
TAMBIÉN DEBRÍAN CONTRATAR PROFESIONALES Y GENTE CON UN MINIMO DE INTELIGENCIA PARA TRABAJAR EN AENA.PORQUE PARACEN QUE LOS SACAN A TODOS DE ALGÚN PROYECTO DE REINSERCIÓN PARA RETRASADOS MENTALES Y EXDROGADICTOS.
Los socialistas harán lo posible para que no se celebren en Madrid las olimpiadas,ya no es la primera vez.
Quieren recuperar el Ayntamiento y la Comunidad de Madrid como sea y por eso este trilero hace ahora estas declaraciones para joder lo de la Olimpiada, cultura no tendran pero maniobreros son un rato.
Una cosa es el protocolo de actuación en caso de accidente aereo y otra que la T-4 no sea funcional.Es evidente que una infraestructura tan grande no tiene la funcionalidad de una mas pequeña.
Yo utilizo el aeropuerto de Valladolid(Villanubla) y es funcional a tope porque es muy pequeño.Vamos,que Pepiño ha descubierto la pólvora.
¿Alguien cree que este Mindundi tiene Criterio para evaluar un Aeropuerto aunque sea de ultraligeros? "Es que se lo ha dicho un experto." Pues haré la pregunta de otra forma: ¿Alguien cree que este Mindundi tiene Criterio para evaluar un experto o lo que este le dice? El riesgo y la funcionalidad (o la estética) son CONCETOS demasiado complejos, y en el caso concreto de un maxi-aeropuerto internacional de primera fila más que complejos, son superlativamente complejos (por decirlo rápido), y en tamaña obra este zoquete está sobrepasado por la realidad. O sea, como ZP y la crisis.
Ogro tiene razón, no habia mejor fin de fiesta para despedir a los del COI que reconocer tras ciento y pico muertos hace menos de un año que la cosa no se ha repetido porque la Providencia no ha querido ...ya les puede dar otro kilo de jamón pata negra para llevar porque esto de tener un aeropuerto mortal anula todos los agasajos previos.
¿Por que el PSOE odia Madrid?
¿algún complejo?
pues ahora que salga otra vez Maleni y nos lo cuente que tiene mas gracia.
La T4 no es segura,y la A1,A2,A3,A4,A5,A6,A8,A66,M30,M40,M45,el puerto de Pajares..............Tampoco son seguras,y si cae el cielo nos mata a todos.Y para eso es un ministro de fomento,para decir que la T4 no es segura,pues si tienes cojones Pepiño,mándala destruir y haz una nueva,eso si,en las Bardenas Reales.
Fantásticas declaraciones ahora que el COI esta poniendo notas a las candidatas para las olimpiadas. Pepiño, metete un nabo por la boca y otro por el orto.
Este sabe de Obras Publicas lo que el Santo Padre de ginecologia, que verguenza con mas de 4millones de parados y el psoe manejado por esta panda de trileros sin formacion.
Es verdad que este inepto no sabia quien fue Zugazagoitia? Que no espere nadie que esta cuadrilla arreglan lo del paro, ni de coña.
Se ha dado cuenta hasta Pepiño!!!!
Pepiño Blanco, no es ingeniero, ni arquitecto, ni....abogado, su opinion al respecto vale tanto como la de perico de los palotes. Los que deben de son los tecnicos especialistas en aeropuertos.
Ahora el inepto inculto tambien da lecciones de seguridad, se debe creer tambien Ingeniero, su osadia no tiene limites. Lo de este sujeto es de estudio, no tiene cabeza, como nadie le para los pies se cree que sabe de todo. Asi esta España.
Esperemos que no se olvide de acercar a las puertas de desembarque internacional los controles policiales y que cierre todas las puertas por las que se cuelan o colaban los delincuentes internacionales de forma ilegal.
Esto es todo una farsa. Se sabe CON EXACTITUD que ocurrió y donde se produjeron los fallos desde hace tiempo:
1.- ACCIDENTE motivado por un despiste del piloto y copiloto que olvidaron desplegar los flaps y slats, error sentenciado por la no actuación del sistema de alarma, el cual se encontraba desactivado por la retirada del fusible de la sonda térmica.
2.- AUXILIO retardado por la escasísima personalidad de los controladores al cargo -recuerden la penosa conversación con la controladora de la torre.
Pero claro, luego ¿quién le pone el cascabel al gato?; ¿quién tiene valor -y cobra- para culpar a unos pilotos que fallecieron, que no pueden defenderse y cuyas familias están al quite para sacar los ojos al primero que lo insinúe?, pues nadie y, por ahora, ni el Juez. Por otro lado, a los controladores se les selecciona por titulación y valía intelectual, ¿pero dónde quedan la decisión y arrojo ante la adversidad?.
Keimpfgruppe Peiper....
como han pasado muchos meses de las comparecencias no es posible tener frescas las tropelias vertidas por los prisoicos-mediaproenses al respecto. Una vez mas bastaba hacer oidos ante las victimas: los protocolos de actuación eran una chapuza y tardaron 20 minutos en llegar . Y no hay más.
la T4 el orgullo de Gastardón es una Trampa Mortal recubierta de diseño y propaganada cara, al gusto de los "socialidemocratas-centristas" que estan liados con la Corulla y llevan gafas y tienden a subir los impuestos para financiar sus mausoleos pero que cuentan con el beneplácito de Cebrian que queria salvarse in extremeis convenciendo a Gallardón que ellos, ellos, podrian auparlo a la Moncloa ahora que Roures se habia quedado mas calvo por arriba. Ahora, ellos ellos, estan en quiebra pero acaban de encontrar puntos en comun con Roures TDT, es decir la nueva TNT.
Ahora resulta que Pepigno es experto en seguridad aeroportuaria.
Cuanto sabe este chico. Que desperdicio hasta ahora.
ergo Maleni Aledaños mintió y quienes fuimos insultados por los sociatas al recalcarlo merecemos un ramo de flores del jardín de Pepiño, no del Atico sino de casoplon que tiene actualmente en la Isla aunque sea un prestamo de un importante tipejo que ya sabrá como cobrarse tantos favores.
Sábado, 2 de junio
José Lozano Galera
Juan Luis Recio
Ángel Sáez García
Mª Rosario Aldaz Donamaría
Antonio García Fuentes
Chris Gonzalez -Mora
Julio César Izquierdo
José Pómez
Julián Moreno Mestre
Manuel María Ventura
Juan Granados
Patricio Peñalver| Junio 2012 | ||||||
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