(PD).- Se llama Chesley Sullenberger, le apodan Sully, tiene 57 años y es ya un héroe para medio mundo y para todo EE UU. Es el piloto del Airbus A-320 que este jueves amerizó suavemente sobre el río Hudson, en Nueva York, después de que una bandada de pájaros impactara contra el aparato, obligándole a tomar tierra -o agua- de inmediato.
Los 150 pasajeros y los cinco miembros de la tripulación salvaron la vida -hay una persona con fracturas en las piernas y se atendió a otros heridos- gracias a la pericia del piloto, cuya hazaña es objeto de unánime admiración.
Una vez confirmado que no había fallecidos en el incidente, el gobernador de Nueva York habló de "milagro" en el Hudson y el alcalde de la ciudad alabó la "maestría" de Sullenberger.
"Parece que el piloto hizo una obra maestra al aterrizar sobre el río y después al asegurarse que todo el mundo salía del avión", dijo Michael Bloomberg, alcalde de Nueva York.
"He mantenido una larga conversación con el piloto, recorrió el avión dos veces después de que todo el mundo había salido para verificar que no quedaba nadie".
No en vano, Sully tiene cerca de 40 años de experiencia. Se graduó en la Academia de la Fuerza Aérea de EE UU a principios de los 70 y pilotó un avión militar F-4 en esa década, según informa. Luego, en 1980 fichó por USAir, convertida después en USAirways, y se convirtió en lo que allí llaman un check airman, un piloto encargado de formar y evaluar a otros pilotos al incorporarse a la compañía, al cambiar de avión o al ascender de categoría.
Prepárense para un impacto
Según una reconstrucción de los hechos, Sully sintió el impacto de los pájaros y la pérdida de potencia del avión y tuvo que tomar decisiones rápidas junto con su tripulación. Divisaron en la distancia algo que parecía una pista de aterrizaje, que en realidad es un pequeño aeródromo, el de Teterboro, en Nueva Jersey.
El aeropuerto dio instrucciones al piloto para que volara en dirección sur, sobre el Hudson, para después virar en dirección norte y aterrizar allí. Pero el piloto dijo al controlador que no podía y que amerizaría en el río, cosa que hizo, suavemente, apenas tres minutos después de despegar. "Prepárense para un impacto", dijo al pasaje.
No es frecuente que un piloto de un avión comercial se quede sin potencia y tenga que planear, pero a veces es necesario y el piloto debe saber hacerlo bien. Sullenberger es un buen planeador, según los datos de la Administración Federal de Aviación. Además, posar un avión como el A-320 sobre el agua, aunque sean aguas tranquilas -y gélidas- como las del Hudson, no es fácil, máxime cuando los pilotos sólo ensayan este tipo de maniobras en un simulador: no hay práctica real posible de amerizaje.
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Realmente ademas de ser una hazaña, es una obra maestra del arte de pilotear, en resumen es un maestro de la aviacion. Bravo por ti Sully. Te admiramos los amantes de la aviacion.
En España llevaría unos años prejubilado por "viejo". Así nos va.
Yo me imagino a la maleni diciendo: "Er piloto es MU gueno y progresista. Y el agua estaba MU fría".
El comandante Sullenberger: noble, inteligente y responsable al máximo. Uno de los pocos heroes que aún quedan en este mundo. Y los equipos de salvación responsables, coordinados, esforzados. De todo este suceso debemos aprender todos cómo se debe actuar en situaciones semejantes desde el primero hasta el último.
Menos mal que no contemplaba la huelga de celo, porque supongo que amerizar no entraría en los mínimos del sindicato de pilotos.
Ya tienen los estadounidenses algo más de lo que sentirse orgullosos, algo que aquí parece que queda cada vez más lejos con la sinvergonzonería del SEPLA y su falta de respeto por los viajeros.
El comentario de Londres, simplemente genial.
Aqui no habria pasado el test de catalan nivel tres y, por tanto, no habria sido declarado apto para ese puesto.
En las grandes naciones y USA los es con o sin Obama, se respeta mucho este tipo de personas. Se les recuerda siempre.
Lo mejor en este grave accidente es que los servicios de rescate estuvieron recogiendo pasajeros a los tres minutos del accidente.
Aquí, en este Pais en ruinas, en la España de desastre, banana y pandereta, se hubieran ahogado al menos la mitad del pasaje o muerto de frió, porque las asistencias hubieran llegado tarde y al lugar equivocado.
Tras eso, una rebuznante Maleni, lanzando coces por doquier, añadiendo indignidad al caos, bufonearia chulescamente echando las culpas a los pasajeros por no quedarse en casa.
Paz y amor “de tarados” con ZP.
En un aeropuerto o en Renfe veréis los extranjeros ejecutivos y personas con estudios en las salas de espera con el pc móvil haciendo cosas e investigando como hacerlo mejor.
Saben donde pasa el mismo tiempo un homologo español? ¿No? Pues en el bar del aeropuerto, ahí los encontrareis a casi todos esperando el momento de poder embarcar.
La diferencia es que todos nos dan vueltas en todo y de todo por aprovechar el tiempo al máximo para aprender cada día más.
Se habrían salvado todos los pasajeros si esto hubiera pasado en España?
Claro, ya se por qué en España no hay héroes... Este hombre, aquí, ya habría sido pasto de un E.R.E. Menos mal que todavía hay países en los que se valora la experiencia.
Que raro, un hombre tachado de héroe por los medios de comunicación. Pensé que no había más que mujeres buenas y que todos los hombres eran malos.
SI AL VALOR DE LA EXPERIENCIA Y LA PRUDENCIA .
Hay que volver a los valores tradicionales de experiencia y sabiduria, con gente experimentada como este hombre y no tanto idiota que hay suelto por hay, mucha culpa la tienen algunas universidades con sus metodos de estudio. Menos manual y más experiencia que eso salva vidas, a la vista esta....
Con su edad, no le darían trabajo en casi ningún sitio por ser "exesivamente mayor".
Me gusta esta noticia, el que haya personas sumamente preparadas que en cuestión de segundos puedan tomar decisiones tan importantes y les salga bien.
reconforta ver que todavia hay algun heroe entre tanto asesino
Sábado, 2 de junio
José Lozano Galera
Mª Rosario Aldaz Donamaría
Antonio García Fuentes
Chris Gonzalez -Mora
Juan Luis Recio
Julio César Izquierdo
Ángel Sáez García
José Pómez
Julián Moreno Mestre
Manuel María Ventura
Juan Granados
Patricio Peñalver| Junio 2012 | ||||||
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