(PD).- Un crucero por las islas griegas. Una semana para disfrutar del mar y de las comodidades de un barco de lujo y aprovechar así las vacaciones lejos de casa. Eso fue lo que debieron pensar los más de 1500 pasajeros que contrararon el crucero Sky Wonder con Pullmantur la semana pasada.
Sin embargo, lo que prometía ser un viaje de placer pronto empezó a hacer aguas cuando, alegando mal tiempo, se cambió el itinerario previsto sin que los responsables del viaje (ni el capitán, Ivo Botica, ni los oficiales del barco ni la directora del crucero) aparecieran para dar ningún tipo de explicaciones, afirma Mónica Parreño, una de las pasajeras del barco.
El pasado 17 de marzo partían de Atenas, hasta donde habían llegado en avión desde Madrid y Barcelona. Su siguiente destino era la isla de Patmos, donde no atracaron por “malas condiciones meteorológicas”.
Después de las paradas en Rodas y Bodrum tenían prevista otra parada antes de dirigirse a Estambul, pero al levantarse el viernes por la mañana descubrieron esta escala también se había suspendido y que se encaminaban despacio hacia la capital turca. De nuevo por el mal tiempo. Los responsables no ofreció ninguna alternativa a un encierro de dos días en el barco: desde el jueves 20 a las seis de la tarde hasta el sábado 22 a las tres, momento en el que desembarcaron en Estambul.
La empresa de viajes, por medio de un comunicado de prensa, ha respaldado la decisión del capitán de alterar el itinerario por el mal tiempo y los fuertes vientos (de hasta 140 kilómetros por hora).
Según Pullmantur, los pasajeros estuvieron informados en todo momento de las incidencias del viaje por medio de anuncios a través de la megafonía del barco. Daniela Hoffmann, gerente de marketing de la compañía, ha quitado importancia al incidente afirmando que problemas con el mal tiempo suceden todos los días y que la situación no tenía más relevancia.
Casi la mitad del pasaje se reunía en el auditorio del barco para pedir explicaciones a los responsables. Según Parreño, “lo único que queríamos era entender los motivos por los que no habíamos parado en dos de los destinos y por qué, una vez ya aceptado que no veríamos esos lugares y estabilizada la supuestas inclemencias meterológicas, no poníamos enseguida rumbo rápido a Estambul”.
La directora del crucero fue la única que apareció para repetir el mensaje que ya habían dicho por la megafonía del buque y que culpaba al mal tiempo.
“Nos gritó, nos mandó callar y nos invitó a pensar con ella, que la compañía está perdiendo mucho dinero por no poder cobrar las excursiones que organizan en tierra”, afirma Parreño. Sin embargo, Pullmantur mantiene que todo se hizo por la seguridad del pasaje y que sólo fueron algunos pasajeros los que “de forma bastante abrupta” manifestaron su descontento al capitán y su tripulación.
Pero el viaje seguía su curso y, al final, el capitán hizo su aparición, aunque no para dar explicaciones, según Parreño. Vestido de gala a las siete de la tarde del viernes para sacarse fotos con ellos.
En palabras de Parreño, “comprobamos que se pueden superar todos los límites cuando vimos estupefactos, como el señor Ivo Botica, levantaba una copa de champange y brindaba por todos nosotros, y con una sonrisa burlona, nos deseaba feliz crucero.”
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Yo tambien estuve en ese crucero con mi familia, ocupamos dos camarotes y verdaderamente disfrutamos del crucero, por supuesto que nos sentó mal no poder ver Patmos y Kusadasi, pero desde el momento que nos enteramos que estaban pintando en los ascensores " ladrones " e incitando al boicot del coctail y presentación del staff de mando e ir en pijama a la cena de gala del capitán esa noche por parte de un grupo minoritario de alborotadores que siempre se comportaron violentos y maleducados, nos posicionamos en contra de esta actuación y estuvimos convencidos que lo mejor era disfrutar de los buenos momentos que este crucero te da. No entiendo el comportamiento hostil de este grupo minoritario que no solo gritó al capitán y su equipo sino que tambien intentó manipular al resto de pasajeros llegando a llamar "esquiroles" a los que no nos sumamos a su protesta.
Quiero destacar y por ello mi agradecimiento, la atención recibida y buen servicio de todas las personas de servicio del b...
soy auxiliar de vuelo, y teniendo en cuenta que hasta con un fallo de motor (convenientemente explicado, por que no hace falta q esté en llamas, y no se ve a simle vista) que tienes que volver al aeropuerto de origen, la gente se cabrea y te llama de todo menos bonito... no me extraña el comportamiento de parte del pasaje (y más en un barco que lleva mas pasajeros que en una pequeña población)...
eso si, si pasa algo, al capitán se le cae el pelo...
gracias por la noticia pensaba hacer crucero con mi familia con esta compañaia y pedi resupuesto despues de leer lo que me dicen lo dejo ,
Parece ser que yo he estado en otro crucero, me lo he pasado genial, y no me hubiese enterado de la movida a no ser que cuando llegue, mi madre lloraba y me abrazaba como si fuese un aparecido o resucitado. Que había visto no se que en la tele (¡tan necesitado está el telediario de noticias que ademas ni las contrastan! penoso )
Yo oí por los pasillos -"soy periodista, y estos se van a enterar" menuda periodista.
Los profesionales del follón, esos troles que en todos los viajes se encargan de amargar y amargarse, que parecen tenerlo como su oficio, hicieron su aparición y lo intentaron, con unos les funcionó, conmigo..... necesitais mas capacidad de convencimiento queridas.
A proposito a ver si nos vemos, en cualquier otra manifestación, contra la guerra, contra la explotación del hombre por el hombre, contra la pobreza, contra el paro, a favor de la integración, contra la ley fascista de emigración,...... creo que no ¿verdad?
En el proximo crucer...
Sencillamente vergonzoso! Qué cantidad de estupideces estoy leyendo en los medios de comunicación acerca de las incidencias climáticas del crucero. Yo disfruté de este curcero y me parece muy fuerte la versión que una panda de maleducados y rebotados han dado de lo ocurrido. Lo realmennte indignante hubiera sido que el capitán hubiera decidido zarpar del puerto de Bodrum aquella noche con el viento y el mar de fondo que había. Si hubiera pasado algo (como ya ha pasado en tras ocasines ej. Gran Voyager y el buque que naufragó hace semanas frente a Santorini) entonces sí que habría habido motivos para quejarse. Eso sí que hubiera sido un problema. Es muy fuerte que la gente cuando va de vacaciones monte en cólera de la forma que lo hicieron, insultando a la tripulación y a los pasajeros que estabamos de acuerdo con no arriesgar nuestras vidas en alta mal con el temporal.
Yo viajé en este crucero (concretamente en el camarote C178, planta 5ª, cubierta Caribe) y es una vergüenza la cobertura mediática que se le está dando a la pataleta de unos cuantos pasajeros con mucho orgullo y poca humildad, que no aceptan que en este tipo de embarcaciones existe la figura del capitán, a la cual no pueden gobernar a su antojo . Les garantizo que las condiciones climáticas eran pésimas, los vientos fortísimos y yo mismo descansé aliviado cuando comprobé que el capitán, estando en Bodrum, había decidido no arriesgar y salir a alta mar y dejarnos a merced del mal tiempo. Se trata de un crucero "de invierno" , lo cual implica que existe una alta probabilidad de que las condiciones meteorológicas condicionen la travesía -por pura lógica-. La tripulación les garantizo que aguantó estoicamente todo tipo de insultos de bastantes pasajeros; incluso los que no nos unimos a ese "motín" fuimos insultados por varios energúmenos, que nos llamaban esquiroles. Una vergüenza.
Domingo, 19 de febrero
Antonio García Fuentes
José Pómez
Juan Fernandez Krohn
Padre Fortea
Atticus-444
Juan Luis Recio
Patricio Peñalver
Ángel Sáez García
Baldomero Gómez
Chris Gonzalez -Mora
Mª Rosario Aldaz Donamaría
Paulino Toribio| Febrero 2012 | ||||||
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