La Dirección General de Tráfico (DGT) duplicará el número de controles de velocidad durante las dos próximas semanas, dentro de una nueva campaña de concienciación sobre el respeto de los límites de velocidad, con el fin de vigilar a 1,5 millones de vehículos.
Se trata de difundir el mensaje: "Todos sabemos que si respetamos los límites de velocidad habrá menos víctimas en las carreteras ¿Por qué no lo hacemos?", ha afirmado la DGT en un comunicado.
La campaña, que será presentada hoy a los medios de comunicación, se llevará a cabo entre el 10 y 23 del presente mes de agosto, incluyendo controles específicos en las carreteras convencionales en unos 2.000 tramos y la emisión de anuncios y cuñas informativas en televisión y radio.
Entre los 264 radares móviles que, a partir de este lunes, controlarán la velocidad de, al menos, 100.000 vehículos diarios en las carreteras, se encuentra el nuevo radar fijo situado en un tramo considerado peligroso a la salida del túnel de Guadarrama (Madrid), en la A-6, y que comenzará a funcionar hoy.
El exceso de velocidad sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico, sobre todo en las carreteras secundarias, ha informado la DGT.
Según un estudio de la empresa Nilsson (Power Model) sobre velocidad, una reducción del 5% en la velocidad media supondría una reducción aproximada del 20% de los accidentes mortales y del 10% de los accidentes con heridos.
La DGT ha recordado que el pasado año murieron 576 personas víctimas de accidentes ocasionados por la velocidad, se controló la velocidad de 25 millones de vehículos y 65.000 conductores fueron denunciados.
Los atropellos también están relacionados con la velocidad, ya que, según un informe de la Organización Mundial de la Salud, a partir de una velocidad de 80 km/h las posibilidades que tiene un peatón de no resultar muerto son prácticamente nulas. En el 2008 fallecieron 198 personas por atropello, de las cuales, 129 fueron en carreteras secundarias y 69 en autopista-autovía.
Velocidad y medio ambiente
El exceso de velocidad no sólo incide en la seguridad vial, sino también sobre el medio ambiente, ya que las altas velocidades contribuyen a un aumento en la emisión de gases efecto invernadero. El consumo ideal de combustible de un vehículo se logra a una velocidad de 90 km/h.
Asimismo, la DGT ha señalado que el año pasado se produjeron 1.930 accidentes mortales en carretera que se saldaron con 2.182 víctimas mortales, de las cuales, 1.706 personas fallecieron en los 1.499 accidentes mortales que tuvieron lugar en vías secundarias.
A pesar de ser una cifra muy elevada, el número de accidentes mortales y fallecidos en carretera convencional se ha reducido en casi un 50 por ciento respecto al año 2003.
La velocidad inadecuada como factor concurrente estuvo presente en más de un cuarto de los accidentes mortales -501- de los cuales, 429 se produjeron en carretera secundaria y 72 en autopista-autovía.
Sin embargo, la velocidad media de los conductores continúa disminuyendo -se ha pasado de 116,7 km/h en 2005 a 114 km/h en 2007- y el número de vehículos detectados por radares a más de 140 Km/h, también se ha reducido.
Este cambio de conducta se refleja en los resultados de las campañas de velocidad que Tráfico viene realizando periódicamente, donde el porcentaje de vehículos denunciados sigue descendiendo año tras años, mientras que el número de vehículos controlados se ha incrementado un 67 por ciento entre los años 2000 y 2008.
Me pregunto cuantos accidentes habrá provocado el que los conductores vayan más pendientes del cuentakilometros y señales por doquier en vez de conducir de forma natural dependienddo del estado de la carretera, huelga de conductores ya.
Que no nos engañen mas. Solo hay un interes recaudatorio. Los datos que se manejan respecto a la bajada de accidentes no son cientificos. Es mentira. Las señales estan diseñadas para cazar al conductor y racaudar y solo recaudar. La mayoria de las multas son antijuridicas. Esto no es un estado de derecho. Se estan quitando puntos por el simple testimonio sin pruebas y de forma anonima sin identificacion del agente. La mayoria de loas señales no cumplen las normas. Hay informacion interesadamente erronea y tengo cientos de pruebas. Las propias compañias de seguros lo saben. Son unos golfos que nos quieren convencer de un sofisma. La mejor forma de que no haya muertes es que no conduzcamos. ¡Nos ha jodio!
Aqui en Catlunya dentro de poco no habra muertos gracias al SONRISAS (Saura) iremos andando o en bici para llenar las arcas del ayuntamiento por cierto la obligacion de llevar casco se lo pasan a la torerara a hora tenemos que tener cuidado de ir por la acera van como locos y te salen por todos lados pero claro no vamos a estropearles el negocio eso si vosotros no lo hagais que te mulan como sifueras millonario
A recaudar, a recaudaaaar
Que la buchaca hemos de llenaaaar
...un país de borregos genera gestores ineptos y políticos zopencos (ZP). Los radares son simples huchas para recaudar, lo de la seguridad es un añadido.
Lo malo es que van a llegar a un nivel tal de recaudación que se van a acostumbrar a ese dinerito y van a poner radares hasta en los garajes.
Porque vamos a ver (esto es algo ya muy manido) si no puedo ir a más de 120 Km/h ¿Porque c... cada vez venden vehículos más potentes? Esos 120 Km/h ya los supera mi scooter de 125.
Aunque probablemente, nuestros ZoPencos políticos ya estén pensando en construir circuitos de velocidad para que podamos desfogarnos con nuestros porchecitos....
Que se dejen de cuentos chinos, tantos radares no es por nuestra seguridad, es simplemente para recaudar dinero.
Las arcas del Estado las ha vaciado el veraneante gorrón de la Mareta y su Gobierno.
Como no cobraban suficiente de los asesinos de la carretera ahora quieren cobrarnos a los que cumplimos con la ley. Nos quieren multar a 121km. Yo soy capaz de mantener la velocidad mas o menos a 120 mirando solo la carretera, eso si, no se puede evitar que esa velocidad oscile entre 115-125.
Ahora quieren que en vez de la carretera miremos al cuentakilometros ¿Para reducir accidentes?-
Nunca ha habido tanta represión como la que estamos sufriendo con el ZP.
Es verdad que los rádares no discriman al buen conductor.Yo utilizo la CV-60 ( Gandía-Ollería ) cada día y hay un radar fijo y 25 metros antes un ceda el paso que no respeta nadie.Has de dar el aceleron para no pegartela con el que se incorpora ni con el que viene de cara, y si frenas te arrolla el que viene por detrás. Y,por supuesto,los que se saltan el ceda el paso ni los denuncian ni nunca he visto un guardia civil por alli,y que yo sepa no ha habido un accidente grave nunca para justificar que se ponga un radar.
LLEVAR LA DISTANCIA DE SEGURIDAD. Yo me he salvado de varios accidentes gracias a esta norma, aunque siempre esté el listo de turno que te adelanta porque cree que su coche corre mas. A pesar de estos pobres ignorantes, merece la pena tener distancia suficiente con el que te precede para evitar golpes y muertes.
El otro día tarde en recorrer un tramo de 140 Km en Fuerteventura 2 horas y 5 minutos.
La velocidad máxima permitida es 110 en un pequeño tramo de autopista y casi todo el camino fui a 90 Km y un tramo a 50 Km.
Estos limites son ¡¡¡¡¡INSOPORTABLES!!!!!!
Con un Director de la DGT sin carnet de conducir que es soroprendido por ir en su coche oficial a 200 km /h y no dimite y estas campañas recaudatorias solo puedo confirmar que son unos chorizos. Lo de menos es cuantos mueren y cua´les son las causas, solo buscamn recaudar para las arcas del satánico ZP el gran exterminador de España con la anuencia de un pueblo de ...Esto no es sino un latrocinio más.
Como cada año he salido de España (porque es más barato y recibes más servicios:lástima!) y he alquilado un coche. Este año hemos recorrido gran parte del norte de Francia y Londres y, la verdad, no tienen los límites de velocidad recaudatorios de España y se conduce mucho más deprisa -¿Por qué nuestros políticos no hacen la prueba un año?- en los túneles de Francia se conduce a 90Km y no hay accidentes, en las autopistas de Francia, Italia, GBretaña, Holanda Alemania... se conduce más rápido y no he visto accidentes. La verdad, es que las obras están BIEN señalizadas, los desvíos están indicados repetidamente con suficiente TIEMPO, los conductores están EDUCADOS y respetan las distancias y el carril de aceleración. No hace falta tener las carreteras de USA o Canadá, pero nuestros políticos deben de hacerlo bien.Creo que NO es la velocidad, sino la suma de falta de educación vial y la falta de un Mº de Fomento y DG Carreteras q funcionen igual de bien que la gestión de cobro de multas
Todos sabemos que la mayoría de accidentes ocurren en carreteras secundarias,mal señalizadas,con tramos practicamente sin arcén,con incorporaciones en las que nadie respeta el "ceda el paso" ni pone siquiera el intermitente y nunca salen en la foto del radar,todo hay que decirlo.Yo hago 120 Km todos los días desde hace 30 años y ,menos arder naves en Orion,he visto de todo.El radar no es la solución porque a los descerebrados nunca los pilla y su ubicación dudo mucho que sea en puntos negros.En cuanto a que en la mayoría de accidentes iban a mayor velocidad,cabe pensar que el limite de velocidad estaba mal puesto.Es como decir que todos los accidentados llevan zapatos,¡pues conducid descalzos!.
Acabo de escuchar en la radio que ya esta operativo el radar en el tunel de guadarrama en el km 53 de la autopista de peaje. el limite de velocidad es de 100km/h. Tengo 32 años llevo pasando por ese tunel 32 años en en 32 años no he visto o escuchado que se haya producido en ese punto algun accidente.
¿Los radares no se iban a poner en puntos negros?
Una vez más se colocaran donde se puede correr. Los radares no están colocados para evitar el peligro están puestos para recaudar ¿Se vigila la distancia entre camiones? A veces van tres o cuatro pegados unos a otros y sin espacio para guarecerse al intentar adelantar y encontrarse con que te viene otro coche de frente ¿Los radares se ocupande esta infracción? Eso si es un gran peligro. ¿Y que me dicen de las luces que invaden el espacio de los conductores que circulan en dirección contraria deslumbradolos? Lo facil es achacar todos los males a la velocidad, pero esta no mata, mata la imprudencia. Hablo desde la experiencia de mis cuarenta años de conductor y mis bastante más del millón de kilometros recorridos por carreteras de todo tipo. Se critica a que esté uno pendiente del GPS o del telefono móvil, pero se ha pensado que estar pendiente del velocimetro es otra inseguridad. O se mira a la carretera, esto si es importante, o al velocimetro.
Lo mismo que ponen normas (?) que hacen ilegal que, en estos tiempos, se pueda ir a 125 km/h por una autopista, miren que fácil: pongamos otra norma que impida tener el pasaporte español a los individuos que se apelliden Rodríguez Zapatero, se llamen José Luis, hayan nacido en León, y su mujer se llame Sonsoles. Y todo aquel "incivilizado" que no respete la ley y el orden de esa norma, que sea sancionado por su incumplimiento. Ya que a la borregada le gustan las normas, que empiecen por ellos mismos.
Eso de salir a los caminos a asaltar a los ciudadanos es muy antiguo, solo que en vez de ser en toda España, era más frecuente en Sierra Morena. Ah y los salteadores no tenian que ir forzosamente vestidos de verde y su jefe "El Pernales" que daba las órdenes no era un funcionario con alto cargo en la Administración, pero ya se sabe, los tiempos cambian.
Me parece muy bien.
Los incivilizados que no respeten el orden y la ley, deben ser sancionados.
hay menos kilometraje de los pobres españoles , que solo salen de vacaciones a por el periodico , a poner mas multas
GOBIERNO DE GUINEA-KONAKRY- el año pasado 3000 muertos -cuidamos de ti -GOBIERNO DE GUINEA-KONAKRY-
ojo disminuya la velocidad obras en 58 Kms (jodase) GOBIERNO DE GUINEA-KONAKRY-
cuidado con la gripe A no bese y j.odase mas GOBIERNO DE GUINEA-KONAKRY-
repita esto es un estado de DERECHO GOBIERNO DE GUINEA-KONAKRY-
emborrachate bien con el botellon el gran hermano te manejara mejor , y moriras vacunado y con el tamiflu
GOBIERNO DE GUINEA-KONAKRY-
Posdata, Sr. Rubalcaba, Sr. Navarro: tengo un coche de p... madre, voy a la velocidad que me da la gana, no he tenido un solo rasguño, ni yo, ni el coche, y sigo con los 12 puntos del carné. Más "por cierto": cuando ustedes dicen que "1/3 de los muertos no llevaban el cinturón de seguridad", se les olvida adicionar (ja, ja) que... los otros dos tercios SÍ lo llevaban. Eran de la borregada. Hala, cuidad bien de ellos, que se la sigan pegando. Qué lamentable.
Gran parte de la borregada con sus monovolúmenes de pitufos se acompleja ante los coches que les pasan a 140, por ejemplo, y ahí es donde encuentran las excusas Rubalcaba y sus congéneres. La única palabra que podría definir lo que están haciendo es 'bandolerismo'. Pero hay parte de la borregada acomplejada que incluso bloquea el carril izquierdo para que ese gilip... del gran coche no los adelante y la tipa que llevan al lado no mire con ojos mitad de envidia, mitad de reproche (al marido-borrego-zapateril, claro). Claramente, esto va evolucionando hacia una dictadura chavista, puesto que a la gente no le da la gana rebelarse. Pero, ¿cómo se va a rebelar la borregada para defender a los mejores y más brillantes? Esa es la madre del cordero. Por lo demás, está claro que hay muchos trompazos (de borregos, mayormente, por mirar a los carteles, radares, etc.
1984,18:35 Un coche de 12 años puede tener las ruedas tan nuevas como uno de un mes,un coche de 12 años puede tener los frenos como el de un mes,para eso se pasa la ITV ,y ¿Cuantos accidentes hay por rotura de dirección?Ninguno,los accidentes por la mecánica son mínimos o casi nulos.O sea que por hai no paso,por lo demás que dices estoy totalmente de acuerdo.
A veces pienso que el control de las carreteras solo beneficia A LAS Compañías de Seguros.Cobrar de TODOS y NO PAGAR a NINGUNO.
Porque la idea de poner más controles y radares solo se le ocurre a un tonto.A los que planifican con el CULO. El que lo tenga.
Es que no han pensado en ahorrarse esa partida presupuestaria y destinarla a otra cosa.
Todavía me acuerdo la movida de la obligatoriedad del cinturón de seguridad, primero delante y después DETRÄS, ya me entendéis.
Menos guardias de tráfico y mejor pagados. Y siempre para ayudar.No para intentar joderte el sueldo del mes.Qué debe de pensar el que gana su sueldo poniendo multas a diestro y siniestro.Nada, es un monstruo.Un auténtico animal.
◦Comentario por DE Pontevedra Para El Mundo 10.08.09 | 21:29
Que nadie se eche las manos a la cabeza todos los agentes de trafico de la GC. ahora cobran un plus por poner cierto numero de sanciones, y esto se puede comprobar.
Es cierto, y además tienen una cuota que deben alcanzar, sobretodo cuando tocan las pagas extraordinarias.
Que nadie se eche las manos a la cabeza todos los agentes de trafico de la GC. ahora cobran un plus por poner cierto numero de sanciones, y esto se puede comprobar.
Que podemos esperar de un tio como Pere Navarro que no tiene Permiso de Conducir...... sobran palabras
No es mejor que en vez de vigilar los coches, poner multas y gastarse el dinero del contribuyente en artilugios que solo valen para joder al prójimo, que lo empleen en vigilar a ETA, comprar artilugios sofisticados para pinchar sus teléfonos sin pincharlos, y acabar con el despilfarro?
Porque también planificando la mierda se lucha contra el paro.A lo mejor ese es el camino.
Lo mejor es ir extendiendo la mala leche por el País, y comprobar si uno se paga lo que compra.
controlar las llamadas que no interesan, etc.
!Chorizos a la calle ya¿
Hay un bonito comentario ilustrado sobre este asunto en el blog:
http://zotepe.blogspot.com
Saludos y cuidado...
EN CUANTO A LA MECÁNICA -
un coche de 12 años a 60 km/h es muchisimo más peligroso que un AUDI a 180
EN CUANTO AL CONDUCTOR
un jovencito de 21 a 80 es muchisimo mas peligroso que un adulto a 120
En cuanto a las carreteras
1 - cuando llueve el asfalto multiplica el agua que recibe tu coche (en vez de drenarla)
2 - miles de kilometros con el peralte al revés
3 - millones de socavones y parchetazos (que más que una carretera parece un puzzle)
4 - las líneas pintadas ausentes en miles de kilómetros
5 - iluminación irisoria - los reflectantes se ensucian y no reflejan nada (tanto que viajan los politicos no habrán visto el sistema que usan en el Reino Unido p.ej.????)
6 - señales contradictorias y confusas por doquier
7 - paneles que deslumbran
8 - etc...etc...
Totalmente de acuerdo con Jonas, los limites de velocidad son los mismos de hace cuarenta años,aquí evoluciona todo, el aborto, los impuestos, las bodas entre maricones y tortilleras,el sueldo y enriquecimiento de los políticos,la corrupción generalizada en los puestos de poder, pero al conductor que es el que pone la pasta, (70% impuesto gasolina,impuesto matriculacion,IVA,impuesto circulacion ,el crudo baja un 45%, y al automovilista le bajan un 12,5%),cuando nos arreglaran los puntos negros, cuando nos harán autovías o autopistas y carreteras de circunvalacion en vez de tantos radares que hacen que el conductor viaje amargado,asustado y pendiente del limite de velocidad en vez de conducir.PARA CUANDO UNA HUELGA DEL AUTOMOVIL CONTRA EL PRECIO DEL CONBUSTIBLE Y CONTRA LOS RADARES.
◦Comentario por coruPPtos 10.08.09 | 16:49
Comentario por ef 10.08.09 | 16:39
para sacarnos el dinero
Tu no superes el límite y no te sacarán el dinero!
Así de facil
Cierto, pero te aseguro, el día que no recauden, pondrán otro máximo para recaudar - o harán lo que han hecho en la autovía de torrelavega a Santander (Cantabria)
ahora a 90, ahora a 120, ahora a 100, ahora a 120, ahora a 100, ahora a 120, ahora a 100 y no exagero ni un ápice, o en la carretera N611 desde el alto de san mateo a arce te ponen 80, luego 70 a unos metros y justo antes de una curva muy mala 50, nada más pasar la curva de vuelta a 70 porque tenemos una recta, Y A 50 METROS DETRAS DEL NOMBRE DEL PUEBLO OTRO LETRERO DE CINCUENTA!!!
PONLE FRENO A LAS SEÑALES ABUSIVAS!
conjuguemos todos el verbo MULTAR:
yo multo
él multa
nosotros multamos
ellos multan
TÚ PAGAS
Si tanto les preocupan nuestras vidas por que no se preocupan del terrorismo, la delincuencia, el aborto. ¿Han calculado los accidentes que se están produciendo por ir pendiente del cuentakilometros? Solo quieren dinero y llevarnos como borregos. Esto es una dictadura, en este caso, de izquierda. ¡Asco de nación!. Leo en este mismo digital que Italia aumenta el límete a 150 km/h. ¿Cómo se puede ir por autovias y autopistas a 120? ¿Por qué el PP no denuncia esto? Está de acuerdo. Pues que lo digan. A 140 por lo menos ¡Ya! Yo votaría a un partido que defendiera esto. La GC no es la culpable, los culpables son son los políticos y en este caso quienes nos gobiernan el PS sin O ni E.
Comentario por ef 10.08.09 | 16:39
para sacarnos el dinero
Tu no superes el límite y no te sacarán el dinero!
Así de facil
para sacarnos el dinero
y pork no fabrican los coches con el limite de velocidad establecido
Al final los progres son unos puritanos impresentables: me permiten matar a mi hijo no nacido, pero no me permiten ir sin cinturon, ni ir deprisa en autopista, ni fumar, ni beber, etc. Los progres imponen su puritanismo de forma alarmante.
SIVERGUENZAS,CARADURAS,ESTAFADORES DE PACOTILLA,DONDE ESTA EL DINERO DE LAS MULTAS EN EL BENEFICIO DE LOS AUTOMOVILISTAS NO EN LA BARRIGA DE LOS CUATRO DESALMADOS POLITICOS DE MIERDA QUE SACA EL DINERO PARA SU PROPIO VENEFICIO Y NO EL DEL AUTOMOVILISTA.ESS MAS SI ESTO ES UN PAIS DONDE PUEDES IR DESNUDO POR QUE NO PUEDO IR EN MI COCHE CON MI VIDA EN JUEGO SIN EL CINTURON,LO DICHO SIBERGUENZAS,CARADURAS ESTAFADORES DE PACOTILLA
A joderse toca. Todo ello por recaudar y recaudar y recaudar. Haber sino de donde van a sacar lo que tienen que robar, si se lo han llevado ya todo, y todo lo que están regalando.
En mi pueblo, a esto que hace la DGT de RuGALcaba, se le llama ROBAR.
Saludos.
Domingo, 22 de noviembre
RadioTVpasion.com
Efrén Mayorga
Vicente Luís Mulero Carbonell
Ropo
Chris Gonzalez -Mora
Carmen Bellver
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