(PD).- Parecía evidente que la abrasiva Magdalena Alvarez no era la más indicada para logar un acuerdo y la ministra se ha estrellado con los transportistas, por lo que la huelga, que colapsa carreteras y ha dejado sin carburante a cientos de gasolineras, continuará.
El Gobierno ZP y las distintas patronales de transportistas han quemado un nuevo cartucho en las negociaciones para poner fin a la huelga indefinida del sector.
LOS TRANSPORTISTAS SE RETIRAR DE LA NEGOCIACIÓN TRAS LA MUERTE DE UNO DE LOS PIQUETEROS
UFenadismer y Confedetrans, las dos asociaciones convocantes del paro de los transportistas, han decidido abandonar la negociación del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) con el Ministerio de Fomento en «solidaridad con el compañero» muerto este martes atropellado en Granada.
El fatal accidente se ha producido cuando el huelgusita se ha acercado a la furgoneta para explicar a su ocupante de los motivos del paro indefinido de los transportistas.
La víctima, de 47 años, ha intentado detener al vehículo impidiéndole el paso y, cuando éste ha frenado, el trabajador se ha quedado enganchado a la puerta y ha sido arrastrado hasta chocar contra un muro de protección en la carretera.
La Guardia Civil ha precisado que, tras el suceso, el conductor ha sido detenido.
Todo ha ocurrido sobre las 17,30 del martes, a la puerta de Mercagranada, situado en la carretera de Granada a Córdoba (N- 432), en el término municipal de Atarfe.
LA MINISTRA DE FOMENTO NO ARREGLA NADA
La ministra de Fomento se ha colocado por primera vez al frente en este conflicto al anunciar que su departamento ha puesto sobre la mesa una batería de más de treinta medidas, elaboradas por siete ministerios, para solventar la «difícil» situación del sector.
Propuestas que, no obstante, no han logrado convencer a las dos principales asociaciones convocantes, Fenadismer y Confedetrans, que representan a sólo el 20% del sector y continúan con las protestas contra la escalada del precio del combustible.
De esas medidas, el Gobierno ha ofrecido una bonificación del 50% del IVA a los transportistas para 2008 y agilizar su devolución. Los ministerios que participan en la negociación son: Fomento, Economía y Hacienda, Trabajo e Inmigración, Educación, Interior, Justicia e Industria.
La ministra ha asegurado que, a pesar de este nuevo fracaso, seguirá negociando con las patronales del transporte de mercancías por carretera hasta alcanzar una solución «para todos», y ha subrayado que no «escatimará esfuerzos» para conseguirlo «cuanto antes».
No obstante, la ministra ha reconocido que entre las medidas propuestas -que no ha querido desvelar- no se incluye la fijación de una tarifa mínima de servicios de transporte, la principal reivindicación de Fenadismer, ya que «no cumple con los requisitos de funcionamiento del mercado de la UE y ya ha sido calificada de ilegal por la Comisión Nacional de Competencia».
EL PP SACUDE DURO
Sáenz de Santamaría: «Ésta es una huelga contra Zapatero»
La portavoz del Grupo Popular en el Congreso, Soraya Sáenz de Santamaría, ha anunciado hoy que va a pedir la comparecencia urgente del presidente del Gobierno en el Congreso para que explique las medidas económicas que va a adoptar ante la crisis económica y frente a la huelga de transportistas que afecta a todo el país. Sáenz de Santamaría ha urgido al Ejecutivo a que se ponga a trabajar ya ante el paro de los transportistas, tras poner en cuestión la importancia que da su presidente a la necesidad de solventar una huelga que va en su contra.
«Esta es una huelga contra Zapatero porque cuando pudo adoptar medidas no lo hizo y cuando veía que se le venía la crisis, la negó». Con respecto al anuncio que hizo ayer la ministra de Igualdad, Bibiana Aído, sobre el teléfono que el Gobierno va a habilitar para los hombres con antecedentes de malos tratos, Soraya ha calificado la medida de «frivolidad y ocurrencia». El PP considera que hay que adoptar medidas en materia de prevención y educación y ha criticado la creación de un ministerio que en dos años de gestión, solo ha tenido esta «ocurrencia». –
LOS MINISTROS DE ZP ANDAN PERDIDOS
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha asegurado que «es necesario responder unidos como país» a los problemas que están generando las fuertes subidas del crudo, entre ellos la huelga de transporte de esta semana, ante cuya resolución se ha mostrado «optimista» a pesar de que la situación actual es de «difícil salida».
Mientras tanto, la segunda jornada de movilizaciones, que según esta asociación registra un seguimiento superior al 90% y la «paralización prácticamente total» en la prestación del servicio en todo el país, está provocando nuevos atascos monumentales en los accesos a las grandes ciudades, así como en la frontera con Francia.
La huelga también está condicionando la actividad en los mercados de abastos, ya que los piquetes están obligando a reducir el tráfico de vehículos. La menor entrada de camiones está reduciendo las reservas acumuladas la semana pasada y, si los paros se prolongan, estos centros de mayoristas podrían quedarse sin mercancías en dos o tres días.
La situación en los mercados de mayoristas, en cuyas puertas los piquetes mantienen las protestas bajo vigilancia policial, era más tranquila que en las carreteras aunque, como en el caso de Madrid, sólo se han acercado al recinto camiones de minoristas y no se han recibido ni frutas ni verduras. Por estos motivos, el volumen de mercancias ha sido menor de lo habitual y el suministro a los puntos de venta no se está realizando con normalidad.
Normalidad en las grandes superficies
Desde la patronal de grandes superficies, ANGED -que agrupa a cadenas como Carrefour, Alcampo o el Corte Inglés-, han destacado que sus centros funcionan con «total normalidad», sin que existan, por el momento, problemas en el género y sin que se hayan registrado aglomeraciones. En la misma línea, la Asociación de Cadenas de Supermercados (ACES), que engloba a enseñas como Eroski, Supercor, Carrefour Express, Día, Sabeco y Caprabo, ha asegurado que sus asociados «tienen previstos planes de contingencia para asegurar el normal suministro a sus establecimientos».
Mientras, las gasolineras afrontan con incertidumbre la merma de sus reservas a pesar de la puesta en marcha de dispositivos de urgencia como en Cataluña, y la industria automovilística tiene problemas para producir porque se han reducido los suministros de piezas. En Madrid, donde ayer el 15% de estaciones de servicio ya no disponía de carburantes, la patronal del sector ha acordado con la Delegación del Gobierno garantizar el «suministro de emergencia» de carburante las próximas 24 horas desde esta pasada medianoche para evitar el «caos», según su presidente, Víctor García Nebreda.
Los puntos más problemáticos de toda la red viaria estatal se registran en los accesos a Madrid. A las 16.00 estaba cortada la A-1 sentido Madrid en el kilómetro 13. También en Cataluña, la marcha lenta de los camioneros ha provocado retenciones en las carreteras C 16c, AP2 y AP7. Asimismo, al igual que ayer, los transportistas y pescadores han vuelto a colapsar los accesos a Cádiz, Puerto de Santa María y la circunvalación de Sevilla.
En el norte, el bloqueo en el paso fronterizo de La Junquera continúa por segundo día consecutivo y se acumulan más de 2.500 camiones con toneladas de mercancías. En el País Vasco, también se mantienen las limitaciones al tráfico en la frontera de Irún. Además, en Lugo, hay problemas de circulación en la A6.
Ante esta situación, el secretario de Estado de Seguridad, Antonio Camacho, ha garantizado hoy el correcto funcionamiento de los servicios públicos esenciales y que productos «absolutamente necesarios», como el carburante, los sanitarios o los alimentarios estén en el mercado a pesar de la huelga de los transportistas.
La industria del automóvil se resiente
Los paros también están afectando a la industria automovilística, ya que la escasez de suministro de piezas está obligando a algunas cadenas de montaje a suprimir algún turno de trabajo como es el caso de Seat, que tras suspender ayer la producción por la noche, hoy a tenido que hacer lo propio con el turno de tarde en las tres líneas de montaje de la fábrica de Martorell (Barcelona). Además, la fábrica de Nissan en la Zona Franca (Barcelona) ha decidido parar la producción a partir de mañana debido a la falta de algunos componentes, según fuentes de la compañía.
Cataluña: Dispositivos especiales para reponer gasolina y alimentos, y más atascos
Los transportistas han iniciado la segunda jornada de huelga en Cataluña con nuevas marchas lentas que han reproducido las retenciones sufridas ayer lunes por los conductores, sobre todo en la carretera C-16 a la altura de Manresa, así como en El Papiol (Barcelona), tanto en la AP-2 como en la AP-7 -que conecta el sur y el norte de Cataluña-. La Generalitat ha dispuesto 102 camiones cisternas para abastecer a los cuerpos de emergencia, como Bomberos, Guardia Urbana, 061 y Mossos d’Esquadra, y algunas gasolineras. Parte de estos camiones, protegidos por los Mossos, repartirán el combustible en Barcelona en puntos de la AP-7 y, en la zona del Vallès, en la carretera C-32. Ante el previsible desabastecimiento de mercancías perecederas, el Ayuntamiento de Barcelona prepara un dispositivo para garantizar la distribución de productos básicos -que, además de los combustibles, incluye a los alimentos y los productos sanitarios-, ya que la ciudad «empieza a tener problemas de suministro» por la huelga, según el concejal de Movilidad, Francesc Narváez.
Los piquetes han impedido hoy la descarga y distribución en el mercado mayorista de Barcelona, donde empieza a escasear la mercancía y sólo hay reservas hasta el jueves. Además, no entra pescado fresco, sólo hay congelado almacenado desde la pasada semana y en los mataderos no entra ninguna res. La situación también es grave en Mercagirona, donde sólo hay fruta y verdura para dos días. Asimismo, el miedo a los piquetes que ocupan la entrada de Mercabarna también ha reducido la afluencia de compradores hasta en un 90%.
Por último, los piquetes impiden el paso de camiones en la AP-7 y en la N-II en La Jonquera (Girona), donde se acumulan más de 2.500 camiones con mercancía.Ante esta situación, el Gobierno catalán ha querido tranquilizar a la población y ha asegurado que Cataluña no está sufriendo «incidentes graves» a causa de los paros, ha dicho la consejera de Salud, Marina Geli. El Gobierno catalán ha informado este mediodía que, desde las 22.00 de ayer, 164 camiones han tenido que ser acompañados por vehículos policiales que transportaban productos de primera necesidad.
País Vasco: El Gobierno vasco prohíbe una marcha de camiones en la A-8
El departamento de Interior del Gobierno Vasco ha prohibido una caravana de camiones en Bilbao convocada por Plataforma Euskadi dentro de las movilizaciones contra el alto precio del gasóleo para evitar el colapso que podría producir en la autopista A-8, tanto en dirección a Bilbao como hacia Santander.Asimismo, el segundo día de bloqueo por parte de los camioneros en la frontera de Irún está complicando el paso hacía Francia en esta misma vía. De hecho, la A-8 registra desde ayer, a la altura del paso fronterizo de Biriatou, retenciones de hasta siete kilómetros en el tramo de vía desde la frontera hasta el peaje, donde sólo hay abierto un carril al tráfico.De madrugada, dos hombres que participaban en un piquete han sido detenidos acusados de amenazar con un destornillador al conductor de una furgoneta y causar diversos desperfectos en su vehículo.
Comunidad Valenciana: Control de los polígonos
Varios piquetes se han instalado por la mañana en distintos polígonos industriales de la provincia de Valencia, como La Reva, Riba-roja, Silla, Almussafes y Massamagrell. Previamente, la autovía A-70 en Alicante, a la altura del polígono industrial de Pla de la Vallonga, ha registrado más de diez kilómetros de retenciones.Además de en este punto, los transportistas han situado otros piquetes para impedir la entrada de camiones en los polígonos de Las Atalayas, en Alicante, y en el de San Isidro-Albatera.
Andalucía: Los mercados se quedan sin pescado
Al igual que ayer, los transportistas y pescadores, que llevan tres semanas sin salir a faenar, han vuelto a colapsar los accesos a Cádiz, Puerto de Santa María y la circunvalación de Sevilla, donde a media mañana no se podía circular. Además, una caravana de camiones que circula con lentitud está atascando la autovía A-7 entre los municipios gaditanos de Algeciras y La Línea de la Concepción.En Granada, agentes antidisturbios de la Policía han intervenido esta mañana para permitir el tránsito de camiones en la empresa de hidrocarburos CLH del puerto de Motril (Granada), donde se habían concentrado piquetes de la huelga de transportes. En esta provincia, de hecho, la huelga está mermando la actividad y la distribución en el mercado central de abastos, Mercagranada, en un 80% en el caso de las fruta y las verduras más perecederas y prácticamente en la totalidad del pescado fresco. Algunas gasolineras de la ciudad también han colgado el cartel de ?No hay gasolina?.Desde Huelva, el secretario de la Asociación de Armadores de Lepe (Huelva), Agustín Rodríguez, ha advertido que el amarre, unido a la huelga, ponen en peligro no sólo el abastecimiento de pescado fresco en los mercados de la provincia, si no también el congelado, ya que llega en camión.
Galicia: La huelga deja las lonjas vacías y la leche sin recoger
El paro de los pescadores y de los transportistas ha dejado vacías la mayoría de lonjas de Galicia y los principales mercados de abastos de la comunidad, con lo que empieza a escasear el pescado en los puestos de ventas al público. No obstante, sí hay reservas del resto de productos como carne, frutas o verdudas.La situación es especialmente grave en Lugo, donde falta «casi de todo», según ha afirmado el propietario de un puesto de venta en el mercado de abastos de la capital lucense. También el sector lácteo ha empezado a sufrir las consecuencias de la huelga, ya que algunos camiones-cisterna han sido retenidos por piquetes.Por su parte, la fábrica PSA Peugeot Citroen de Vigo está produciendo vehículos con «relativa normalidad» a pesar de las protestas, aunque algunos de sus transportes han tenido que ser escoltados. Sin embargo, desde la dirección de la factoría ponen en duda que mañana puedan seguir con su actividad.Por lo que respecta al tráfico, la protesta de los camioneros ha causado retenciones especialmente destacables en la A6 en Lugo.
Castilla-La Mancha: La asociación mayoritaria se suma a los paros
Los asociados de FETCAM, la principal patronal del transporte de mercancías por carretera de Castilla-La Mancha, han empezado a sumarse a la huelga en el sector, pese a que la organización había decidido no secundar las protestas y apostado por negociar con el Gobierno.El secretario de la Federación de Empresa de Transporte Mercancías por Carretera de Castilla-La Mancha (FETCAM), Francisco Caneno, ha asegurado que los asociados de Toledo (500 empresas) y de Cuenca (150) ya se han sumado a la huelga, mientras que los de Guadalajara (300) y Albacete (otras 500) están a punto de hacerlo.En su primera actuación de protesta de este colectivo, cerca de 600 camiones se han concentrado a primera hora de la mañana de hoy en la estación de servicio situada en las proximidades del Mercado Nacional de Ganados de Talavera de la Reina (Toledo).
