(PD).- Las protestas de los principales colectivos europeos de profesionales afectados por la subida a máximos de los carburantes siguen sin encontrar respuesta por parte del Gobierno que, tras el final de la última reunión de hoy, rechaza reducir la fiscalidad a los hidrocarburos así como fijar un precio mínimo de servicio, tal y como reclaman los transportistas.
Este viernes, asociaciones minoritarias y autónomos agrupados en la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte por Carretera Nacional e Internacional han iniciado las hostilidades provocando cortes de carretera en Cataluña y Valencia con un seguimiento, según ha asegurado su portavoz, Manuel Núñez, del 50%. También en Andalucía, han añadido, ha parado la mitad de los camioneros, si bien en esta comunidad no se han registrado incidentes de consideración.
Los asociados a estas organizaciones se han adelantado así a la huelga indefinida convocada a partir de la medianoche del próximo domingo por la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer) -la segunda patronal del sector con una representación del 18%-, para exigir medidas al Gobierno contra el encarecimiento de los combustibles.
Asimismo, el encuentro de hoy entre representantes del Comité Nacional del Transporte por Carreteras -órgano de representación en el que están todas las organizaciones del sector- y el Ministerio de Fomento, ha concluido sin acuerdo, con lo que se mantiene la huelga.
En Barcelona, 400 transportistas, según la Plataforma Catalana de Transportes de Mercancías, han cortado la autopista AP-7 en Santa Perpètua de Mogoda alrededor de las 9 de la mañana de hoy durante 20 minutos.
El corte de la carretera a primera hora de la mañana ha provocado tres kilómetros de cola en los dos sentidos de la marcha, aunque los huelguistas permitían el paso de algunos vehículos.
Sin embargo, peores efectos ha tenido la decisión de los camioneros de iniciar una marcha lenta por esta autopista, una de las principales de Cataluña, hasta el peaje de La Roca del Vallès (Barcelona), lo que ha provocado atascos en dirección a Girona de hasta 12,5 kilómetros.
La Agrupación Sindical de Transportistas Autónomos de Cataluña, que también respalda la protesta, ha cifrado el seguimiento de la huelga en un 45% de los transportistas, un porcentaje que espera que aumente a lo largo del día.
Además de la movilización de Barcelona, unos 40 camioneros autónomos de Valencia han provocado retenciones de hasta 14 kilómetros desde las 8.00 horas de hoy en las principales carreteras de la comunidad, sobre todo la A-7. Más cerca de la capital, las retenciones eran de unos 4 kilómetros en la V-30 y A-3.
También se ha registrado un incidente, aunque de escasa relevancia, en el Mercado Central de Abastecimiento de Madrid durante la madrugada cuando un piquete informativo se ha acercado a estas instalaciones para informar sobre la crisis del gasóleo.
Para mañana, la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte por Carretera Nacional e Internacional ha convocado para mañana por la tarde en Morata de Tajuña (Madrid) una concentración de transportistas.
Rechazo de la Administración
Frente a las movilizaciones, la Administración rechaza atender a su principal reivindicación, y a la que han vinculado la desconvocatoria del paro, consistente en la articulación por ley de una tarifa mínima para los servicios de transporte que al menos les garantice cubrir sus gastos de explotación.
En la misma línea, el ministro de Industria, Miguel Sebastián ha asegurado hoy en Luxemburgo que se están buscando soluciones para los transportistas ante la evolución del precio del gasóleo, pero ha descartado la posibilidad de rebajas en la fiscalidad de los carburantes. "Hay varias mesas de diálogo para buscar soluciones que sean indirectas y que no pasen por bajar la fiscalidad de los carburantes, que es una solución imposible", ha asegurado Sebastián.
Por su parte, la convocatoria ha tenido menos éxito en Galicia. Según Fegatramer y Fetram, las dos federaciones de transportistas que aglutinan el 70% y 30% de este colectivo en la comunidad, la huelga de hoy está teniendo escasa incidencia y seguimiento ya que están realizando su actividad con "total normalidad" y sin incedencias.
También se han adelantado a las movilizaciones previstas para las próximas semanas por los agricultores unos 60 payeses catalanes que, a bordo de una treintena de tractores han cortado la carretera C-25, conocida como Eje Transvesal, a la altura de Calaf (Barcelona) en varias ocasiones durante 10 minutos cada una. Los cortes de tráfico, realizados en ambos sentidos de la marcha, han provocado también retenciones, aunque menores que los anteriores casos, según el Servicio Catalán de Tráfico.
En este sentido, la Asociación Agraria Jóvenes Agricultores Agricultores y ganaderos (ASAJA) ha anunciado hoy una manifestación para el próximo 19 de junio en Madrid por el alza del precio del gasóleo, que denuncian que ha subido más de un 50% en el último año, y no descartan otras medidas de presión, entre ellas cortes de carretera, coincidiendo con la operación salida de las vacaciones de verano.
Los gasolineros advierten de un posible desabastecimiento a partir del jueves
La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEES) ha augurado hoy que las gasolineras estarán desabastecidas antes del jueves de la semana que viene, si se mantiene la huelga de transportistas que, previsiblemente, empezará este domingo.
El asesor de Presidencia de la CEES, Vicente Nacher, ha explicado que, ante esta perspectiva, hoy las gasolineras están "haciendo acopio" de carburante y "mucha gente está llenando los depósitos".
Según los cálculos de la CEES, las ventas pueden caer hasta un 80% en las estaciones de servicio de carretera, donde la mayor parte de los clientes son transportistas.
En ciudad, el descenso puede llegar al 10%, pero será donde más se sufra el desabastecimiento (debido, justamente, a que sus clientes son, sobre todo, turismos). Para Nacher, "la situación está muy mal en el sector del transporte por carretera", por lo que, en su opinión, cabe esperar que haya un alto seguimiento de la huelga.
Creo oportuno que todos los medios de transportes que usan combustibles gasoleos deberian acceder a un ? liquido con precios unificados vía mar o carretera. No creo que una persona que deja su juventud y vida en la carretera deba de soportar esos precios abusivos que hoy en día se ha alcanzado en los gasoleos. Debemos de ser consecuentes y afrontar que los transportitas en general son los que abastecen el mercado, creo conveniente poner en practica esa solución un liquido économico para todos esos profesionales que día a día recorren grandes distancias para abastecer los mercados.
Que suba el tabaco, el alcohol e incluso las gasolinas para aquellos despiados que salen a la carretera a derrochar sin tener presente la maquina que llevan en sus manos.
El gasoleo para los profesionales debería conllevar un precio especial, por que no usan el agricola si ellos realizan la misma labor solo que el campo es el asfalto.
Todo sube menos los gastos de transportes de mercancias p...
La única solución para el transporte de mercancia por carretera es que nos pongan un taxímetro donde se recojan todos los tiempos de espera,que diferencie viajes de cercania de trayecto nacionales e internacionales.
Y lo más importante de todo es que el pago de nuestros servicios tiene que ser a 30 días.
Así los transportistas seríamos todos iguales y la competencia sería otra. Pero no la guerra de precios donde estamos todos
La única solución para el transporte de mercancia por carretera es que nos pongan un taxímetro donde se recojan todos los tiempos de espera,que diferencie viajes de cercania de trayecto nacionales e internacionales.
Y lo más importante de todo es que el pago de nuestros servicios tiene que ser a 30 días.
Así los transportistas seríamos todos iguales y la competencia sería otra. Pero no la guerra de precios donde estamos todos
CREO DEBEN ACLARAR A LA GENTE QUE NO PEDIMOS AUMENTO DE TARIFAS QUE SOLO PEDIMOS QUE SE CUMPLA ARTICULO LOT QUE DICE QUE ES OBLIGATORIO PAGAR COMO MINIMO GASTOS EXPLOTACION
QUE REFLEJA MISMO MINISTERIO EN ESTUDIO DE COSTOS MAS BENEFICIO PARA PODER COMER AUNQUE SOLO SEAN PATATAS COCIDAS Y QUE TAMBIEN QUE SE CUMPLA ARTICULO LOT QUE DICE QUE LA ADMINISTRACION VELARA POR QUE SE CUMPLA LO ANTERIOR (pues el gobierno no cumple los articulos o leyes que ellos mismos hacen) solo cumplen los bestiales articulos sancionadores a los que no podemos hacer frente y luego hacienda y seguridad social no nos dan certificados porque no podemos pagar, la constitucion dice que todos tenemos derecho al trabajo, pero a nosotros nos lo quitan por no poder pagar. arriba plataforma abajo chorizos que nos explotan y gobierno que colabora con ellos. animo compañeros antes muertos que vivir ante la falsedad de este gobierno.
Si no se baja el caldo no se Anda qe nos dejen usar el rojo igual que los agriqultores adelante con la huelga hasta qe consigamos lo nuestro ya vale de qe se canchondeen mas de nosotros todos los jetas qe no tienen nada qe ver unidos podremos .
estoy de acuerdo, pero los politicos no les interesa que baje el precio, pues cuanto mas valga mas recaudan
Gravísima situación la que se presenta como consecuencia del precio desorbitado del petróleo, amén del abusivo gravamen para la Hacienda pública. De continuar así, gran parte del mundo se verá con problemas insalvables.
Las medidas a tomar, en primerísimo lugar la sustitución del petróleo por otras energías. Y mientras tanto, hacerles pagar a quienes abusan de esa manera su propia medicina. En su mayor parte, los países de la OPEP sólo cuentan con petróleo y arena. Luego kilo de tomates importado, 50 euros. Una barra de pan, otros 50. Y tecnología para la extracción, cero zapatero. A ver cuánto aguantaban los de los petrodólares.
Y luego, los estados que no practiquen el robo masivo, pues llevarse un 60%, según tengo entendido, del precio total de cada litro lo considero una estafa y un robo.
Miércoles, 3 de diciembre
RadioTVpasion.com
Carmen Bellver
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Salvador García Bardón
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Ismael Lloréns Santamaría
