(PD/BBC Mundo).- Nadie sabe aún cómo pudo suceder. El crucero HMAS Sydney, joya de la marina australiana, fue abatido en 1941 en la costa occidental australiana por un bote mucho menor, el navío alemán Kormoran, que iba camuflado como un barco comercial.
Los 645 tripulantes australianos perecieron. Se sospechó que pudo intervenir un submarino japonés pero hasta ahora nadie ha conseguido explicar la tragedia. Ahora una investigación judicial va a abordar uno de los misterios más longevos de la historia de la marina de guerra australiana.
El HMAS Sydney era un crucero de guerra ágil y armado con cañones, ametralladoras y torpedos. El 19 de noviembre de 1941, en plena Segunda Guerra Mundial, su tripulación avistó en Shark Bay (en la costa occidental de Australia) una embarcación que se identificó como el buque comercial holandés Straat Malakka. Pero al acercarse, el navío abrió fuego. Se trataba en realidad de la nave de guerra alemana Kormoran, mucho más pequeña que el crucero australiano, pero que aprovechó el factor sorpresa. Las dos naves quedaron muy dañadas. La tripulación alemana fue rescatada por varios barcos.
La del HMAS Sydney, sin embargo, se hundió al completo. Murieron los 645 tripulantes. Fue la peor tragedia de la historia de la marina de guerra australiana.
Han pasado 65 años y las causas del hundimiento aún no están claras. Se habló de que tuvo que ser un submarino japonés el que hundiera el Sydney, aunque Japón aún no había entrado en guerra.
Ahora una investigación judicial intentará arrojar luz sobre uno de los grandes misterios de la Segunda Guerra Mundial.
El hallazgo el pasado marzo de los restos hundidos de las dos embarcaciones reabrió el interés sobre el caso. La investigación comenzará esta semana con la audiencia de ex tripulantes australianos que habían navegado en el Sydney antes de que fuera hundido.
Los comentarios para este post están cerrados.
Todos los buques pirata hiban cargados con toneladas de madera sobre todo en los laterales del barco lo que al gunos llegaron a tener un segundo casco de madera lo que heridos de muerte podian flotar durante horas,el kormoran herido navego durante 4 horas antes de undirse lo que otro barco salvase mas de la mitad de la tripulacion
Otos barcos piratas han undido algunos barcos de gerra sobre todo pequeños sin mucho blindage todas las marinas de guerra an tenido barcos piratas Inglaterra tuvo mas de 20 lo que solo se habla de los Alemanes los que tuvieros mas exito
saludos
Para el anterior comentario: al menos ten la decencia de no usurparme el nick
Eso se llama atacar a traicion, se ha llamado y se llamara asi siempre. Otra cosa es que como todo lo que venga de Hitler, Mussolini o Franco sea bien visto y aplaudido en este foro, faltaria mas, jejeje. A ver si os enterais, los ignorantes y los resentidos.
La guerra de corsarios es una guerra perfectamente legal y reconocida por todos los tratados internacionales que, como digo, practicaban ambos bandos. Un buque de guerra puede soportar un montón de impactos sin que le pasa nada o practicamente nada; el Kormoran, en cambio, se iría a pique - como así sucedió- a la primera granada que encajara, eso sí, con menos víctimas que el Sydney. YO puedo sorprender a Mike Tyson y soltarle tres puñetazos, de los que Tyson ni se enterará, pero al cuarto me da un revés que me machaca. Pues en el caso del Kormoran y el Sidney ocurrió lo contrario: David venció a Goliat. Un buque corsario puede hundir a un mercante o, como mucho a otro corsario, pero nunca se dió, ni se ha vuelto a dar que un corsario hundiera un buque de guerra. No hay que negar el mérito a quien lo tiene, salvo los resentidos.
lector atento: la guerra de corsarios es así. También la practicaban los aliados - ingleses etc- Era algo consabido por todos. Muchos buques alemanes fueron hundidos de esta misma forma por corsarios inglesesl, los famosos buques Q. Para hacerse una idea de lo que fue al asunto, que un buque corsario - destinado a combatir el tráfico, o sea, a otros buques mercantes- hundiera a un buque de guerra es como si con una carabina gamo de aire comprimido se lograra abatir a un elefante. La verdad es que hay gente ignorante, como tú, que habla por no callar.
O sea, que se disfrazaron de civiles holandeses (neutrales), enarbolando una bandera falsa y cuando estaban cerquita, los hundieron a cañonazos matandolos a todos. Que valientes, muy tipico de todo lo fascista, la traicion y el engaño.
Sobre este episodio de la guerra, recomiendo muy vívamente el apasionante "Corsarios alemanes en la II GM" de Luis de la Sierra, Editorial Juventud.
Lo del Kormoran fue el mayor hecho de armas de la marina de guerra alemana. El Kormoran era un crucero auxiliar, es decir, un buque mercante armado con seis piezas de 150 milímetro, y una velocidad máxima de 17 nudos. Como mercante que era no estaba blindado, ni su casco dividido en compartimentos estancos, lo que le hacía muy vulnerable al fuego enemigo; un solo impacto podría mandarlo a pique.
El Sydney era un moderno buque de guerra, bien blindado, con ocho cañones de 152 mm y otros ocho de 102 mm , y velocidad máxima de 33 nudos.
La ventaja de los alemanes consistió en la sorpresa, la buena puntería de sus telemetristas, la preparación de sus artilleros- sus cañones del 15 hicieron fuego cada cuatro segundos- y, sobre todo, la corta distancia a la que se desarrolló el combate que hacía difícil que los alemanes fallaran el blanco y que anulaba en parte la ventaja artillera de los australianos. A los treinta minutos de abrir el fuego, el Kormoran había disparado 500 pro...
Para los interesados en los tema navales, es muy interesante la historia de las campañas de los corsarios alemanes en la IIWW, especialmente la del mas famoso de ellos, el Pinguin.
ANIMO GARZON A VER SI TE ATREVES CON ESTO
Sábado, 2 de junio
Paco Sande
Vicente Torres
Vicente A. C. M.
Juan Fernandez Krohn
Manuel Molares do Val
Julio César Izquierdo
Francisco Rubiales
Raúl González Zorrilla
Pedro Fernández Barbadillo
José Pómez
Carlos Ruiz Miguel
Antonio Cabrera| Junio 2012 | ||||||
| L | M | X | J | V | S | D |
|---|---|---|---|---|---|---|
| << < | > >> | |||||
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
