Guillermo Martín
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¿ Qué tiene el AVE de económico y social ?
18.03.07 @ 00:29:57. Archivado en ferrocarril
(AVE)La alta velocidad ferroviaria
¿ Contribuye a reducir las disparidades sociales y económicas ?
Comentarios:
seguirá la despoblación
Aólo el AVE no servirá para el futuro. Creerán que Valladolid dejará de crecer; luego nos lamentamos del ruido, la contaminación, de la cantidad de vehículos particulares por la cuidad y alrededores. A todo esto No están atendiendo, las verdaderas necesidades de quienes vivimos en Valladolid y en Castilla y León: necesidad de movernos por la Región si de verdad hubiera un compromiso de atajar la despoblación, necesidad de servicios públicos, seguros y sostenibles, esto, aunque la ministra de fomento y Zapatero digan que se cumple con su Plan, no es así, las líneas de alta velocidad son elitistas y de un alto coste para las administraciones y para los usuarios; la igualdad que pregonan será para quien la pueda pagar.
Aólo el AVE no servirá para el futuro. Creerán que Valladolid dejará de crecer; luego nos lamentamos del ruido, la contaminación, de la cantidad de vehículos particulares por la cuidad y alrededores. A todo esto No están atendiendo, las verdaderas necesidades de quienes vivimos en Valladolid y en Castilla y León: necesidad de movernos por la Región si de verdad hubiera un compromiso de atajar la despoblación, necesidad de servicios públicos, seguros y sostenibles, esto, aunque la ministra de fomento y Zapatero digan que se cumple con su Plan, no es así, las líneas de alta velocidad son elitistas y de un alto coste para las administraciones y para los usuarios; la igualdad que pregonan será para quien la pueda pagar.
Comentario por Manu 25.03.07 @ 23:41
El AVE no reduce las desigualdades.
El gobierno pretende un sistema de transporte que de igualdad de oportunidades a toda la ciudadanía "independiente de donde vivan" un sentido de la igualdad muy discutible cuando se le cae del programa electoral del PSOE la línea férrea Valladolid-Soria, no aparece en el (PEIT) plan de infraestructuras del gobierno socialista previsto hasta el 2020 y aparece líneas en torno a Málaga que no estaban en el programa, que bienvenidas sean pero también mantener lo prometido. Soria está por tren más cerca de Madrid y de Barcelona que del resto de capitales de Castilla y León.
Respecto al AVE por Valladolid, en vez de realizar un verdadero proyecto de futuro, creando un anillo con la línea de viajeros y con el desvío de mercancías, anillo que serviría para crear un servicio ferroviario de cercanías con El Pinar, Laguna de Duero, La Cistérniga, Santovenía, paradas en Barrios de Valladolid y otra línea de cercanías que ya debía estar ...
El gobierno pretende un sistema de transporte que de igualdad de oportunidades a toda la ciudadanía "independiente de donde vivan" un sentido de la igualdad muy discutible cuando se le cae del programa electoral del PSOE la línea férrea Valladolid-Soria, no aparece en el (PEIT) plan de infraestructuras del gobierno socialista previsto hasta el 2020 y aparece líneas en torno a Málaga que no estaban en el programa, que bienvenidas sean pero también mantener lo prometido. Soria está por tren más cerca de Madrid y de Barcelona que del resto de capitales de Castilla y León.
Respecto al AVE por Valladolid, en vez de realizar un verdadero proyecto de futuro, creando un anillo con la línea de viajeros y con el desvío de mercancías, anillo que serviría para crear un servicio ferroviario de cercanías con El Pinar, Laguna de Duero, La Cistérniga, Santovenía, paradas en Barrios de Valladolid y otra línea de cercanías que ya debía estar ...
Comentario por Delia 25.03.07 @ 23:24
Hace falta cuajo para poner un cartel en esos términos. Encima querrán que nos lo creamos.
El AVE es un medio de transporte caro y es utilizado por empresarios y gente con poder adquisitivo alto. La sociedad en general se desplaza en su automóvil y quien no lo tiene, en autocar.
Están usando fondos públicos para el provecho de unos pocos, cuando el sistema ferroviario, por sus características: importante inversión inicial en infraestructura, aunque una vez realizada, costes menores y mayor seguridad y respeto con el medio ambiente. Es el medio de transporte que debe ser desarrollado por el estado, asumiendo éste el coste de las infraestructuras y poniendo servicios ferroviarios que puedan ser usados por todos y todas a precios asequibles y sean una alternativa real al automóvil, estos son sobre todo servicios de cercanías y de media distancia para viajeros, y una buena gestión de transporte de marcncías.
El AVE no es rentable económicamente y menos socialmente, al c...
El AVE es un medio de transporte caro y es utilizado por empresarios y gente con poder adquisitivo alto. La sociedad en general se desplaza en su automóvil y quien no lo tiene, en autocar.
Están usando fondos públicos para el provecho de unos pocos, cuando el sistema ferroviario, por sus características: importante inversión inicial en infraestructura, aunque una vez realizada, costes menores y mayor seguridad y respeto con el medio ambiente. Es el medio de transporte que debe ser desarrollado por el estado, asumiendo éste el coste de las infraestructuras y poniendo servicios ferroviarios que puedan ser usados por todos y todas a precios asequibles y sean una alternativa real al automóvil, estos son sobre todo servicios de cercanías y de media distancia para viajeros, y una buena gestión de transporte de marcncías.
El AVE no es rentable económicamente y menos socialmente, al c...
Comentario por Manuel 18.03.07 @ 13:15
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