433. ¿Cerrar la M-50?

17.12.07 | 10:51. Archivado en Artículos

Del suplemento Verde de La Razón, del 2 de diciembre de 2007, reproducimos el artículo del epígrafe, de Ramón TAMAMES, en la idea de que pueda ser interesante para los lectores:

Como se ha sabido por los medios, la Comunidad de Madrid ha aprobado su Plan de Carreteras 2007-2011 con 334 kilómetros de nuevos viales y duplicaciones de calzada. Un repertorio en el que destaca la futura autovía M-61, destinada a cerrar la M-50 entre el p.k. 20 de la A-1 (antigua carretera de Francia) y el p.k. 22 de la A-6 (ex-Nacional VI de La Coruña). Una obra que habría de llevarse a cabo por el Ministerio de Fomento, pero que asume la Comunidad de Madrid ante una más de las tantas dilaciones en que incurre la célebre Ministra del ramo.

Desde el punto de vista ambiental, lo más discutible de esa M-61 consiste en que una veintena de su longitud total de 30 kilómetros, habrá de discurrir por un por un túnel a perforar en la parte norte del Monte de El Pardo; la mayor mancha verde, 16.000 Ha, bajo una sola linde de toda la Comunidad de Madrid. Ante lo cual, varias organizaciones ecologistas han criticado los posibles daños resultantes para el medio natural; con la previsión, adicional, de que la nueva vía animará a los urbanitas a alejarse del centro de Madrid. Acentuando de ese modo el fenómeno, puesto de relieve por la encuesta de movilidad de 2004, de que los desplazamientos en automóvil (50,7 por 100 en ese año) seguirán aumentando respecto a los del transporte público (49,3 por 100).

Por tanto, la cuestión es bien clara: hay que elaborar un balance para apreciar si las inversiones dedicadas al flujo de 40.000 vehículos/día con el efectivo cierre de la M-50, compensa de los posibles daños ecológicos. Como también debe conocerse si la prioridad que en principio se da al tráfico particular se verá compensada con una ampliación del transporte público siguiendo la nueva autovía. En ese sentido, es de esperar que la Presidenta Aguirre informe debidamente a los madrileños, tras las necesarias pesquisas y previsiones.

Ramón TAMAMES

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