Carreteras peligrosas.

12.11.08 | 13:35. Archivado en Autor

Hoy he tenido la oportunidad de interpelar a la Sra. Ministra de Fomento en el Pleno del Senado. El asunto no era otro que saber que medidas va a poner en marcha el Gobierno para evitar la cantidad de Siniestros con victimas mortales que tienen lugar en las carreteras aragonesas competencia del Gobierno Central, en los tramos de la N-232 entre Figueruelas-Mallén y Fuentes de Ebro-Alcañiz y en la N-II, entre Alfajarín y Fraga.

Las estadísticas son contundentes y aterradoras. No hay que olvidar que detrás de cada accidente hay un drama que a todos nos inquieta, que las soluciones no son fáciles y que no hay tiempo que perder.

Resulta inexplicable que esas malas carreteras, que hace años que deberían ser autovías, el tráfico se hace insoportable, en especial por el flujo de camiones, unos seis mil diarios. En paralelo discurren Autovías de peaje de gran capacidad por las que sólo circulan mil doscientos camiones/día. Es decir cinco veces menos.
Por tanto mientras se agilizan los trámites administrativos, que tardan más años que la propia construcción, se mejora la señalización, se contruyen las variantes, es imprescindible que el Gobierno Central y especificamente el Ministerio de Fomento, pacte con las concesionarias la liberalización del Peaje.

Una medida eficaz que resuelve rápidamente el problema. Así se ha hecho en al menos diez tramos de otras autonomías. Es cuestión de presupuesto y voluntad política. Espero que nadie quiera ahorrar a costa de la seguridad vial.

Ya no valen excusas ni pretender endosar responsabilidades a otros. Es la Ministra de Fomento quien debe tomar medidas urgentes. Así se lo pedimos en la moción que presentamos tras la Interpelación de hoy, porque hay que reconocer que la respuesta de la Ministra nos ha decepcionado. Posiblemente tenía un mal día, lo malo es que tiene demasiados, y en Aragón no somos culpables de sus problemas; sólo padecemos su incapacidad.

3 comentarios

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Comentarios

Comentario por Pilar 09.05.09 | 17:08

Senador, además de que se te ve cómodo sólo ante el peligro, y se agradece tu papel, cada vez me da más pena el papel de los diputados y senadores aragoneses, franquiciados al fin y al cabo de los grandes partidos. Siguen votando lo que dicta el pez grande. ¿Tú, que eres senador autonómico del PAR, pero nombrado por el PSOE, ¿cómo asumes cuando votas contra ellos? ¿intentan pasarte factura o repetan tu autonomía como senador del PAR?
Comentario por Lorenzo 16.12.08 | 10:57

Así es, han sido unos años en los que los ciudadanos hemos puesto mucho de nuestra parte, recordemos la zona azul, el carné por puntos y la proliferación de rádares fijos. Ahora "la pelota" la tiene el estado, el pueblo ha respondido: se han reducido los resultados estadísticos sobre accidentes. La señora ministra debería saber que una estadística es una verdad a medias porque esconde puntos altos y puntos bajos; y la N-II y la N-232 son las que se producen más accidentes.

Lástima que los aragoneses del PP no te hayan apoyado y se hayan dejado “camelar” por los partidos catalanes que son los mismos que pactan con Zapatero en el Congreso de los Diputados. Creo que sólo andaban buscando la foto. Pero sobre todo, enhorabuena por el trabajo en la cámara alta.
Comentario por Cosaco 16.11.08 | 18:50

Muy cierto. Según los periódicos la ministra se tomó su interpelación como una afrenta personal y respondió de malas maneras.

Se comprueba una vez más que no hay voluntad política para mejorar estas carreteras. Yo, todos los años, cuando viajo a Salou me encuentro una carretera más, 20 tramos en obras, etc... Ya se ve lo poco que les importa Aragón.

Vienen aquí cada 4 años a pedir el voto, diciendo frases baratas y haciendo múltiples promesas, pero a la hora de la verdad Aragón no pinta nada en Madrid.

Dicho esto, creo que todos intuimos la poca presión que ejercen o la poca fuerza que tienen los diputados del PSOE aragonés. Otro gallo nos cantaría si el PAR tuviese 3 o 4 diputados, pero en esta tierra somos así.