Construyendo parches sin futuro.

29.09.09 @ 07:00:00. Archivado en Almería,hoy

Estarán conmigo que llevar a cabo en Almería la mas mínima infraestructura que suponga un desarrollo de la misma, cuesta sudor y lagrimas amen de tiempo indeterminado,¿la causa?, para mi las luchas Renfe Almeria entre nuestros políticos para los que apuntarse el tanto políticamente de cualquier avance para la ciudad está por encima del interés de la propia ciudad, todo les vale para conseguir su objetivo, la promesa incumplida, el ataque al otro, la descalificación, los globos sonda, el y tu mas, las medias verdades etc. Todo es valido y nunca mejor dicho, el interés de partido por encima de cualquier otro.

Gobierno y Oposición enfrascados en una mezcla de manifestaciones que agitadas cual buen cóctel desemboca en auténticos disparates con una gran y única perjudicada, nuestra ciudad.
Entre lo que unos dicen o prometen y otros desconocen o están mal informados, al final la casa sin barrer.

Supongo que ahora lo que sigue es preguntarme ¿a que viene toda esta introducción?. Pues viene a algo que puede llegar pero muy despacito en tiempo y en velocidad. “AVE a nuestra ciudad y demagogias según interese”.

Rosa Aguilar (consejera de obras publicas), “el AVE llegará desde Granada en el 2010, con o sin el soterramiento”, Diego Asensio (senador PSOE), “construyendo futuro, vamos a poder disponer en Almería de una infraestructura de las mas modernas y de mas calidad de Europa a lo que puedo añadir que el AVE que tendrá Almería «es mejor que el de Sevilla, ya que además de llevar pasajeros, permitirá transportar mercancías»”, Gabriel Amat (presidente Prov. del PP) preguntaba al secretario general socialista “¿el tren de gran velocidad de Almería va a ser el mismo de Sevilla o Málaga? Mas aun coincidiendo con su homologo el Presidente de la comunidad murciana, comentaba “habrá que ver si lo que finalmente tenemos es un AVE o un pajarraco”.
Maleni
En días pasados se celebraba el 75 aniversario de Radio Almería en nuestra capital, dentro de los actos que se llevaron a cabo, Onda Cero emitió sus programas desde nuestro mítico Teatro Apolo, en uno de estos guiado por la periodista Julia Otero ,entrevistaba a D. Luís Rogelio(Alcalde de Almería), en el devenir del programa, dos preguntas, Sr. Alcalde , la primera, nos dicen que Almería es la ciudad marginada y olvidada de Andalucía ¿Vd. piensa que es así? y la segunda, a propósito del AVE, ¿veremos el AVE en Almería en 2011 como asegura el PSOE?.

Para mi, ambas preguntas encerraban esa fina ironía que caracteriza a esta periodista, si bien en esta ocasión nuestro alcalde fue hábil y realista en sus respuestas.

A la primera le contestaría que son los almerienses con sus votos los que le pueden hacer ver si somos una ciudad marginada o no y a la segunda es evidente que el AVE podría llegar después de 2014, pero nunca en 2011.

Sra. Aguilar, no estamos en campaña, ahórrese esas estupideces, Almeria,tren hoy...y mañana Sr. Asensio, no construyen Vds. futuro, en nuestra ciudad siguen construyendo parches y entre esos lo mismo nos reponen aquel famoso “borreguero” antes con Granada y ahora con Sevilla. Sr. Amat, no pierda su tiempo haciendo esa pregunta, Vd. es una persona muy ocupada con muchos cargos, déjele ese trabajo a sus asesores, que hagan algo, porque poco se les ve, ya que salvo el Sr. Arenas batiéndose el cobre con todos, el resto desaparecidos.

Lamentablemente la realidad que viviremos en Almería en los próximos años se aleja bastante de tanta promesa incluido tanto desconocimiento. No puedo obviar que en los últimos días con tanta movida si ha habido una actuación coherente respecto al AVE, la que se pudo escuchar en el programa de Onda Cero por parte del Alcalde de Almería, sus respuestas fueron claras y no recurrió a la demagogia y la falsa promesa, “tendremos AVE pero no puedo asegurar cuando, eso hoy no está en mis manos, podría ser...”.

Independientemente de manifestaciones en un sentido u otro basta simplemente con entrar el la Pagina del Ministerio de Fomento para saber exactamente cual es el proyecto de infraestructuras ferroviarias hasta el 2020 incluido lo que afecta de ese proyecto a Almería. ¡! Es para echarse a llorar, por un momento he pensado que subíamos a la primera división de los trenes pero he visto claro que nos quedamos en segunda y sin posibilidad de promocionar a primera ¡!.

El Sr. Rodríguez Z. siguiendo el Plan Estratégico de Infraestructura y Transporte (PEIT) del Ministerio dirigido entonces por Magdalena Álvarez y que ahora continua Pepe Blanco se ha encargado de eliminar los AVE´s previstos para las cuatro capitales andaluzas Almería, Cádiz, Huelva y Jaén pero nos los sigue vendiendo como AVE's que no existen más que en el interés político electoral del PSOE.

Este es un AVE Ese AVE que alcanza velocidades entre 300 y 350Km/h entre Sevilla o Málaga con Madrid pasaran muchos años hasta que lo podamos disfrutar en Almería, aquí como viene siendo habitual continuaremos en la Regional de Andalucía ósea en el vagón de cola y nunca mejor dicho, nuestro AVE será lo que viene en llamarse “ un tren de altas prestaciones” sobre líneas para tráficos mixtos de viajeros y mercancías e incluso de trenes de cercanías, vamos, lo que tenemos pero con una manita de titanlux y que, como una de sus características está que no puede superar en el mejor de los casos los 200 kilómetros por hora frente a los 300-350 kilómetros por hora del AVE (exclusivo para pasajeros), velocidad de 200 Km/h que es alcanzable con vía de nueva construcción como ocurrirá en la unión con Murcia, pero no así con Granada, cuyo proyecto no incluye duplicar la vía, con solo una mejora del trazado actual y de acuerdo con el PISTA, el tiempo de viaje Almería-Granada será de 1 h y media, lo que arroja una velocidad media de 116 Km/h. con una velocidad máxima entre 120-130Km/h según la orografía del terreno.

No me olvido del acuerdo que el pasado 11 de junio firmaron los ministros de Transporte de la Unión Europea para la creación de dos grandes líneas de tren, una atlántica que unirá Huelva con Portugal y otra mediterránea que recorrerá toda la costa catalana y la levantina y que se detendrá, precisamente, en Almería dejando fuera a cuatro provincias andaluzas.

Un nuevo despropósito económico y social para nuestra autonomía como anticipó Javier Arenas, quien en una reunión con sus ocho presidentes provinciales instó al Gobierno a que garantice la modificación del acuerdo de la Unión Europea, a lo que se ha sumado el Parlamento Andaluz aprobando apoyar el corredor mediterráneo “Algeciras-Almería”.

Seguimos sin El Corte Inglés, y seguiremos, La empresa ha arrojado la toalla.

“Aquí mi ciudad, aquí un gobierno de la nación”