Al hilo de lo que escribe Luis Lorenzo en su artículo Agencia Estatal de Seguridad Vial, se añade una de las propuestas que hizo la Asociación Española de Accidentología Vial a la Comisión Parlamentaria de Seguridad Vial, que entonces estaba discutiendo el cambio legislativo que implantaría el permiso por puntos en España.
“Para ello es imprescindible un ente o institución que organice, promueva y coordine la investigación y la formación, que tenga capacidad para canalizar con fluidez las
comunicaciones y coordinar el trabajo de investigadores, técnicos y docentes del
tráfico, la accidentología y la seguridad vial y con centros de otras disciplinas que
tienen que auxiliarlos, a fin de planificar con coherencia e integridad (no multidisciplinar sino interdisciplinar) aquello que podemos hacer para mejorar y mantener la seguridad vial en España.
No hablamos de un ente administrativo, sino de un centro para organizar la coordinación y el desarrollo de la ciencia y la técnica del sistema de tráfico en toda la red viaria española, urbana e interurbana, optimizando el funcionamiento de los recursos humanos y materiales que dispone el conjunto de la Sociedad, porque eso es lo que nos hace falta.
Y se hacen estas propuestas porque no vemos otra posibilidad, tarde o temprano
tendrán que llevarse a cabo, porque el tráfico viario no sólo mata, hiere, deja inválidosy astronómicos agujeros económicos, sino que su actual configuración y
funcionamiento está haciendo que la vida sea de peor calidad y más insostenible en
las ciudades.
Si no se producen cambios, las generaciones futuras se tendrán que enfrentar a
problemas muy graves que afectarán, no ya al sostenimiento y a la calidad como es
ahora, sino a la posibilidad de la vida urbana.”
Jueves, 16 de febrero
José Pómez
Padre Fortea
Ángel Gutiérrez Sanz
Chris Gonzalez -Mora
Juan Luis Recio
Juan Fernandez Krohn
Ángel Sáez García
Mª Rosario Aldaz Donamaría
Antonio García Fuentes
Carlos Ferrer
José Donís Català
Paulino Toribio| Febrero 2012 | ||||||
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