Luis M. Xumini
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¿Cómo evitar muertos, heridos y salidas de la vía?
06.03.09 @ 21:49:23. Archivado en Artículos
Igual que tenemos y seguiremos teniendo peatones y conductores que no quieren adaptar su comportamiento a lo que exigen las leyes naturales que realmente rigen el tráfico viario (y es imposible cambiar la naturaleza humana de los humanos...), también es preciso entender que no tenemos ni tendremos vías perfectas, sino imperfectos constructores y administradores, construyendo y administrando imperfectas vías adaptadas lo mejor posible a los imperfectos peatones y conductores y a los imperfectos vehículos.
Pues en la medida que se logra encajar y armonizar esas imperfecciones adaptándolas entre sí, es cuando cambia la tendencia a ser de un sistema complejo compuesto por imperfectos elementos que interactúan armonizados entre sí, y se avanza hacia la perfección del sistema (que es de lo que se trata: que el sistema funcione y, si falla, que las malas consecuencias sean mínimas).
Esto no es un concurso a ver quién tiene más culpas para exhibir o echar. Esto va de que cada cual ejerza sus responsabilidades lo mejor posible, con una finalidad social y humana muy clara: que la gente se pueda mover de un lugar a otro para hacer sus actividades con las máximas probabilidades de volver a casa.
Entre todos los tipos de siniestro de tráfico, los que más matan y hieren con notable diferencia son las salidas de la vía. Y esos muertos y heridos se disminuyen diseñando y construyendo las márgenes de las plataformas para intentar que no mueran ni se hieran los que se salgan involuntariamente de ellas. Porque hay varias causas de las salidas de la vía, entre ellas la temeridad, las borracheras y las drogas; pero también la mala percepción del trazado, las curvas de radio variable que sorprenden al conductor, y más cosas (y no todas evitables hoy por hoy).
Pero donde se matan y hieren es en las márgenes de las carreteras, y existe suficiente tecnología para mejorar su seguridad y lograr una disminución significativa de muertos y heridos en salidas de la vía: pues muchas no acabarán en choque o en vuelco al poder recuperar el control del vehículo cuando las características de las márgenes de la plataforma lo permiten, y la gravedad de los golpes que se produzcan disminuirá precisamente porque esas características se han dispuesto para que así resulte.
Los planteamientos para lograrlo son claros: diseñar las características geométricas de la vía, la señalización y el balizamiento para disminuir los errores de percepción y las salidas involuntarias de calzada (coherencia o consistencia de diseño); y diseñar las márgenes para que sean "indulgentes" con quienes se salen involuntariamente del camino (zona despejada y estable, libre de obstáculos fijos, de escalones y otras condiciones peligrosas).
¿Es esto tan difícil de entender? Mejorar la seguridad de las márgenes de las carreteras es una actividad muy rentable humana, social y económicamente, porque mejora la seguridad de verdad. Y a eso no se pueden poner muchas objeciones manteniendo la racionalidad.
Comentarios:
Comentario por Luis M. Xumini 08.03.09 @ 10:50
EdA.-
Comentario por Estrella del Alba 07.03.09 @ 22:17
Nadie es perfecto pero si las imperfecciones no se liman, no hay corazón que valga, solo habrá toro desbandado entrando en una cristalería.-Por eso es necesario darle a los hijos el sentimiento de la resposabilidad desde temprano y que sepan que lo que está mal esta mal y no se puede dejar así de mal, pero es más cómodo (a la corta), darles todo lo que se les antoja porque los progenitores tienen miedo de sus ninos/as de 13 anhos y así los hacen de blandos. -Actualment los padres no tienen mucha autoridad sobre los hijos porque esto beneficia al consumismo. "Si no me compras esto, no estudio" y así sucesivamente hasta que hacen del hijito/ita unos peleles/las, sin responsabilidad de si atropellan o no, y si lo hacen pensarán que más se perdió en cualquier guerra.-
Soy de la opi...
Comentario por Estrella del Alba 07.03.09 @ 22:12
Estoy de acuerdo con el papel fundamental de las madres, es incuestionable. Pero tampoco podemos olvidar que, cuando los niños y las niñas dejan de serlo y empiezan a decidir ellos solitos, nos guste o no, llega un momento que deciden libremente qué clase de hombres y mujeres quieren ser. Y en ello poco puede hacer mamá.
También hay gente que está tan imbuida en su mundo de fantasías, éxitos y ambiciones, que no se entera de lo que tiene a su alrededor, ni de las consecuencias que tienen sus decisiones y acciones en los demás.
Y cuando por lo que sea ven las responsabilidades que tienen, se agobian y no las quieren aceptar. Por eso digo que no necesitamos perfectos, sino imperfectos que pongan conocimientos, razón, y, sobre todo, corazón (que es el la locomotora que tira de todo), en cómo lograr que sean más los que vuelvan a casa, porque no es un imposible, va a ser que se puede conseguir. Muchas gracias y un cordi...
Comentario por Luis M. Xumini 07.03.09 @ 11:33
Hace tiempo lo primero que te preguntaban (no era por la salúd, sino lo que hacía o era tú Papá, o más disimuladamente cuantos ceros tenían a la derecha en la cuenta del banco.Yo quiero caro blogger, hacerle aunque no esté muy de moda, solamente una pregunta.Pero... quién es su Madre?" Porque son las dedicadas Madres , las que como el Director de Música asientan el Tono,para que sus hijos/hijas cuando lleguen a ser hombres y mujeres... lo sean con letra mayúscula.Esto (y que no me vengan con historias de que hoy las madres trabajan, (etc., etc.,y no tienen tiempo...) son los verdaderos pilares de esa falta de margénes.Lo demás son cuentos....
Comentario por Estrella del Alba 06.03.09 @ 22:59
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