Víctor Sánchez Baños
autor
Contacto
Refinría en Centroamérica, sin justificación ni lógica
11.04.07 @ 03:00:39. Archived ECONOMIA LATINOAMERICANA, ECONOMIA Y NEGOCIOS EN AMERICA LATINA, POLITICA EN AMERICA DEL NORTE
Miércoles 11 de abril de 2007.
Despilfarro Negro
• México invierte a miles de kilómetros al Sur del país miles de millones de dólares y “exporta” condiciones de empleo con la construcción de una refinería en Centroamérica
La posibilidad de realizar un sueño es lo que hace que la vida sea interesante.
Paulo Coelho (1947-?) Escritor brasileño.
Creímos que se acabaría el pensamiento faraónico y paternalista de nuestros gobernantes. Sin embargo, cambió el gobierno sin que se transformara lo que los mexicanos necesitamos: el control al dispendio y a las decisiones precipitadas con el fin de quedar bien con los vecinos.
Reza el viejo refrán: candil de la calle y oscuridad de su casa.
Eso es lo que somos los mexicanos cuando observamos que los políticos están mas preocupados por quedar bien con los vecinos y convertirse en los protectores de una región como es Centroamérica.
La tentación no la soportó Vicente Fox y les prometió la constr4ucción de una refinería en la región y para ello echó a pelear a los gobernantes centroamericanos con el único objeto de que se disputaran las mejores condiciones para lograr una inversión, que en un principio fue de 7,500 millones de dólares, pero que al final de cuentas será de sólo 3,500 millones de dólares.
México aportaría 80 mil barriles de petróleo diarios con el fin de surtir a esa refinería.
Todo ello suena maravilloso. Sin embargo, viene la pregunta: ¿por qué no se invierte en México ese dinero y se crean las condiciones de empleo en el país?
No se trata de ser egoístas, pero resulta incongruente y hasta torpe el enviar varios miles de kilómetros al sur el petróleo para refinarlo cuando se podría hacer cercano a los pozos de la sonda de Campeche. Se ahorraría una buena cantidad de dinero en el transporte únicamente, cuando se estaría optimizando el dinero que se logra capar por la vía fiscal y no se despilfarra.
A ello, por si fuera poco le podemos agregar los afanes de un gobierno en proyectar un programa que demostró su fracaso y de los casi un centenar de proyectos del llamado Plan Puebla Panamá, sólo se han desarrollado 6, con un oneroso gasto de tres mil millones de dólares, entonces hablamos de que no es efectivo.
Se trató de un acto político que poco atrajo a los inversionistas ya que crear una plataforma para hacer frente al Nafta como lo llaman los gringos o TLC para los mexicanos, simplemente es la mas grande utopía desde Santo Tomas.
A todo lo anterior le podemos agregar la obsesión de los gobernantes mexicanos en convertirse en líderes del continente. El mismo sueño bolivariano de Hugo Chávez, quien quiere ser el paladín del socialismo de América Latina.
Mitos al final de cuentas. Sueños guajiros.
Si bien en México se han encontrado los políticos con un país donde hacen y deshacen con su limitada visión, es también claro que en estos momentos difícilmente podrían tomarle el pelo a las grandes mayorías. El costo ahora se paga en las urnas.
PODEROSOS CABALLEROS.- Elías Dip, presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos denunció que los transportistas mexicanos anunciaron "un día sin autotransporte mexicano a Estados Unidos", en protesta por las infracciones de los policías de ese país que van de 150 a dos mil dólares y los detienen hasta por el supuesto desgaste de una llanta. Elías Dip aseguró que en Estados Unidos son captados hasta dos y medio millones de dólares al mes por concepto de multas al autotransporte mexicano, lo cual representa una mayor cantidad que la erogada por concepto de impuestos en México. Además el paro también implica inconformidades con los legisladores mexicanos quienes a pesar de que conocen el problema no hacen nada para resolverlo. El buen vecino quiere cobrar hasta por voltear a verlo, lo cual implica que el precio de un posible acuerdo migratorio aumenta.
CHIQUILLERIA.- La telefónica mexicana Axtel inicia operaciones en Cuernavaca, Morelos, donde invertirá 25 millones de dólares en los próximos cinco años. * Productores de mezcal pide apoyo al Senado para posicionar ese licor como bebida nacional, y solicitaron la intervención de la Profeco para sacar del mercado el producto adulterado. Grave por que es uno de los productos que se pondrán de moda. La competencia desleal de los otros productores de derivados de ese tipo de agaves, pues nos lleva a tumbar mercados. * La economía mexicana mejoró en marzo respecto de meses anteriores, tanto en la actividad manufacturera como en la no manufacturera, según un índice elaborado por el IMEF que apunta que pese a que los dos subíndices que componen el llamado índice IMEF subieron en marzo respecto de febrero, el organismo dijo que se debe mantener cautela “ya que la tendencia todavía marca una desaceleración”
Comunícate: sanchezb@metropipe.net y vsanchezb@gmail.com
Discute: http://blogs.periodistadigital.com/poderydinero.php, http://www.poderydinero.blogspot.com/
Escucha mis opiniones y debátelas: http://poderydinero.podomatic.com
Comments:
Lo que pasa con los policias americanos es que saben que TODOS los vehiculos mexicanos incumplen normas americanas, hay que ser muy estupido para no entenderlo....lo digo por el Sr. Dip.
Hay firmas como EASO que pasan sin mayor problema hasta Canada........pero hay otras.....que no las deberian dejar operar en ningun pais medianamente civilizado.
Comment from: advill 11.04.07 @ 19:33
Siguen pensando igual los transportistas mexicanos, no pagan salarios justos, no capacitan y forman personal,no invierten en equipo,no invierten en mantenimiento, no invierten en sistemas y logistica,no pagan impuestos y aparte ahora no quieren pagar multas en EEUU........pero ahi se van a topar con pared!.
Lo que pasa con los policias americanos es que saben que TODOS los vehiculos mexicanos incumplen normas americanas, hay que ser muy estupido para no entenderlo.
Hay firmas como EASO que pas...
Comment from: advill 11.04.07 @ 19:31
Se muestran únicamente los últimos 40 comentarios de cada post.
Comments are closed for this post.
