Objetivo Dakar
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Empieza otro Dakar (y van...)
11.01.07 @ 08:52:14. Archivado en Dakar 2007
La tercera etapa africana nos ha servido para despedirnos de Marruecos. Nos adentramos en Mauritania y ahora empieza otra competición. Cualquiera que siga la prueba esporádicamente quizás piense que somos unos quejicas y que siempre estamos con la historia de “es otro Dakar”, pero es cierto. Cada país es un mundo totalmente distinto.
Las etapas europeas son para lucirse, sirven para “cargar adrenalina” antes de pasar a África. Son especiales dónde no se gana absolutamente nada y se pierde mucho, ¡qué me lo digan a mi!. Pero también son necesarias porque nos sirve, un poco, para probarnos. Estas etapas se disputan en terrenos muy artificiales que intentan asemejarse a lo que nos encontraremos después y, como tienen un porcentaje importante de espectáculo, pues le intentan buscar los “tres pies al gato” y lo complican, quizás, un poco más de lo necesario. Resumiendo: no hay dureza ni distancia suficiente para crear diferencias importantes pero el riesgo de tener una incidencia que te marque para el resto del Dakar es muy alto.
Llegamos a Marruecos y la cosa cambia. Decimos que es el verdadero Dakar porque entramos, por fin, en África. Las etapas ya empiezan a tener un kilometraje interesante, las dificultades se multiplican, los minutos empiezan a caer de forma considerable y empiezas a pasar más horas encima de la moto que sobre el suelo. Marruecos, gracias a su cercanía, es una zona que está muy machacada por todos nosotros. En cuanto tenemos unos días nos vamos a Marruecos bien sea para entrenar bien sea a pasar unos días y desconectar. Aunque hay de todo el recorrido, este año, beneficia más a los “endureros”.
En Mauritania empieza otro Dakar más. Conforme nos adentramos en África la zona es más desconocida ya que tenemos menos ocasiones de visitarla. Arena, arena y más arena. Eso es lo que tiene Mauritania junto a una policía fronteriza que, como vean ocasión, no dejan entrar en su territorio sólo con el pasaporte, visado y demás. Mauritania es la imagen que, creo, todos tienen el Dakar: el mar de dunas. Aquí la forma física, la ligereza de la moto, y la navegación tienen un plus. El GPS, en estas últimas ediciones, sirve para poco y para mucho si estas muy perdido y no te importa penalizar varias horas. Las referencias en el “road book” son mínimas. Un pequeño error, o despiste, puede originar que pierdas horas.
Por Mali, este año, apenas pasamos. Se ha modificado el recorrido y, creo recordar, que apenas estaremos un día. Yo no lo conozco porque el año pasado no pude llegar pero es otro Dakar más. Sigue existiendo arena pero la sabana ya hace acto de aparición. Poco a poco desaparece el riesgo de quedarse atrapado en la arena y la velocidad aumenta.
El último Dakar de este año es el que llega a Senegal. Según me han contado no se puede describir con palabras. Son dos etapas y media dónde te da igual las piedras, el Atlas, la arena, las dunas, la sabana, los caminos…son dos etapas dónde sólo piensas en el Lago Rosa y en el final de la prueba que la tienes a horas. Te da igual ya todo lo que has pasado, todo el cansancio acumulado o si tienes que ir con el pie sobre la rueda porque te has quedado sin freno. Sólo sabes que el sueño que has perseguido toda tu vida, los esfuerzos de todo el año, el dinero gastado en la preparación y en la prueba, el esfuerzo de familiares y amigos que te ayudan mucho a cambio de nada….todo se puede – o no se puede por una tontería- hacer realidad en cuestión de horas. Esa sensación dicen que es maravillosa, única. Ojala pueda compartirla con todos vosotros.
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