Ana Avellano y Miguel Pato (PD)-. Medio millón de euros es la fianza que ha de depositar Ecologistas en Acción ante el Tribunal Superior de Justicia para que se paralicen las obras de la M-501. La ironía es que los informes de impacto ambiental y la Justicia han dictado que esta obra no se ajusta a la legalidad vigente.
Entre la M-40 y el límite regional con Ávila, la Comunidad de Madrid diseñó el desdoblamiento de una autovía que desde entonces ha sido óbice de conflictos entre ecologistas y Administración. El punto negro de esta carretera es que a partir del kilómetro 22 invadía una Zona Especial para la Protección de Aves (ZEPA).
La ONG Ecologistas en Acción no se queja de que se actúe sobre la vía. De hecho patrocinó un proyecto alternativo al desdoblamiento para que se mejoren las condiciones de seguridad de la misma.
En 2003, los ecologistas consiguieron que, con informes de impacto ambiental debajo del brazo, el proyecto para los mencionados 22 kilómetros desechara el desdoblamiento a favor de eliminación de puntos negros, ampliación de arcenes… y otras medidas para la seguridad vial.
Lo que esta ONG ha denunciado desde entonces es que las obras de mejora, cuyo proyecto fue aprobado en 2003, no fueron ejecutadas por la Comunidad de Madrid, situación que benefició a la Comunidad de Madrid para retomar la idea del desdoblamiento de la vía a pesar del impacto ecológico sobre esta zona de protección ambiental.
La ONG acusa a la Comunidad de Madrid de trasmitir la idea de que Ecologistas en Acción están en contra la seguridad de vial por querer paralizar estas obras.
“Para empezar, la M-501 no es la carretera más peligrosa de España como se está diciendo. Lo intolerable es que se diga que la gente se mata en esa vía por nuestra culpa. La gente se mata porque los alcaldes no quisieron hacer las reformas en 2004.”
Después de años de litigio, Ecologistas en Acción ha conseguido que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid paralice de forma cautelar las obras a la espera del recurso que la Comunidad de Madrid a interpuesto en el Supremo.
“Porque si tenemos que esperar entre 3 y 4 años a que el Supremo se pronuncie no servirá de nada porque el desdoblamiento de la carretera ya estaría en funcionamiento”.
Pero la Justicia pide ahora a la ONG 500.000 euros de fianza para hacer efectiva esta paralización. Y mientras Ecologistas en Acción, organización sin ánimo de lucro, pide que se rebaje esta cuantía, la Comunidad de Madrid pide nueve millones de euros.
“Hoy las obras ya están avanzadas y pronto se inaugurará esta nueva autovía, pero nosotros no renunciamos a nuestro derecho de paralizar lo que consideramos una obra que es reflejo de prepotencia, abuso de poder y de intensificar la especulación urbanística de la zona”.
AUDIO COMPLETO DE LA ENTREVISTA
"YO MISMO" Tu si que vives en la inopia.
Una carretera desdoblada SIEMPRE produce menos accidentes que una no desdoblada.
Tal vez no llegues nunca a entenderlo, pero es así y todas las estadisticas lo demuestran.
Si no ¿Para que hacer autovias y autopistas? ¿Es que todo el mundo civilizado es bobo menos tú?
Lo que nunca se podrá evitar es que haya descerebrados al volante; tenga la carretera los carriles que tenga.
Por cierto he conducido en España,Portugal;Francia, Italia,Suiza,Austria,Alemania, Republica Checa,USA,Cuba,Marruecos y en algun sitio más.
¿Tu sabes conducir? Lo dudo.
Un dato significativo: soy de la comarca y aqui nadie sabe quienes son a estos ecologistas, recalco NADIE nunca se los ha visto ni han hecho presencia en ningún momento.
Pues no andas muy desencaminado. Los fachas no valen nada, y menos si con sus ideales pretenden expulsar a los demás de la vida pública.
"Todos los Conventos de Madrid no valen la vida de un republicano". (Azaña: 1931)
"La vida de un Lince vale más que la vida de 200 fachas". (Cualquier ecologista, 77 años después)
Y no solo eso, un asfaltado correcto, un peraltado de las curvas en toda regla y no un contraperaltado como ahora, eliminar puntos negros, por ejemplo, quitando curvas peligrosas. En tu opinion, ¿es más segura una carretera de 4 carriles que uno de 2? puede ser, pero siempre y cuando la gente respeta las normas de circulación y los límites de velocidad. Si hacemos autopistas y la gente no respeta las normas, todo lo que hagamos es para ir a peor.
Por si no lo sabes, en Alemania, no hay limites de velocidad en las autopistas, pero la gente respeta a los demás en las mismas hasta tal punto, que la tasa de accidentes en Alemania es inferior a la española. Y eso sin contar que en la mayoría de los casos hay otros factores que influyen en los accidentes, como la inexperiencia unida al alcohol y a las drogas.
Despierta y vive en este mundo no en la hinopia
O no te enteras de lo que dices o simplemente vives en un mundo diferente del que crees vivir. La gente se mata por imprudencia suya y por temeridad en la mayoría de los casos. Que el desdoblamiento de la M-501 vaya a resultar un mal menor para evitar muertes en la carretera, es radicalmente falso. Por si no te has enterado correctamente, la velocidad mata, no es lo mismo estrellarse contra una mediana a 60 km/h que hacerlo a más de 120 km/h (esto solo por ser cauto). Yo paso todos los días por la M-501 y me dan más miedo los ralistas que la propia carretera, hay gente que en tramos donde la velocidad está limitada a 90, llegan casi a doblar esa velocidad, te pasan como si fueran de rally, poniendo en peligro no solo sus vidas sino la de los demás.
Con el desdoblamiento sólo van a coseguir que la gente corra más, habiendo soluciones igual de eficaces, o incluso más, para resolver el tema de los accidentes: radares, guardia civil en los puntos negros,..
A los talibanes ecoterroristas les invito que se vayan a vivir a una cueva, a ver cuanto aguantan, dandose un paseo por la M-501 a ver si sobreviven.
Es radicalmente falso que todos los accidentes de esta carretera sean por exceso de velocidad. En la parte desdoblada han disminuido los accidentes mortales en más de un 80%.
Es incomprensible que un desdoblamiento (ya que el trazado es el mismo) esté dando tanto juego a estas organizaciones parásitas de nuestra sociedad.
DESDOBLAMIENTO M-501 YA
DESCLASIFICACION ZEPA CHAPINERIA-ROBLEDO YAAA
(Por si algun ecolobobo no se ha enterado las aves vuelan)
Los ecologistas y los sindicatos , mientras tengan paga del gobierno siempre estaran a sus ordenes.
Cuando ambos se financien con las cuotas de sus socios , escucharé lo que dicen ( no digo que les hare caso).
Yo de momento estoy creando la oficina para la conservacion del Horizonte Nacional y encuanto la abra y comercialice un video, ale!! a salir por las teles y forrarme jejj ejjejej
K Kaos. El problema de los accidentes, y de las muertes es el exceso de velocidad, la imprudencia, la falta de pericia. Sin desdoblamientos, o con ellos la gente se mata en sus coches porque no respeta. Porque el Código es bien claro > La demagogia es asi, los politicos se manejan bien, y algunos comentarios por aqui también. Viva la denuncia que supone las acciones de Ecologistas en Acción. Ellos si que saben, no los matarifes que conducen poseidos, matando peatones, y ciclistas. Intoxicándonos ademas con sus malos humos. Hasta la bolas de tener que soportar que tanto individuo se atreva a hecharme sus humos letales en mis narices, en su desaprensivo conducir violento. La ciudad, y la Tierra para las personas.
No se si los que habéis hecho los comentarios visteis la entrevista, pero en ella creo que queda claro que el que no se haya mejorado la carretera desde los 90 es por causa del gobierno y los políticos, vamos que podríamos estar circulando perfectamente por ella, con carriles de adelantamiento para evitar los camiones y una mejora en el trazado, si no se hubieran desestimado los dos estudios existentes. Entonces para que los hacemos? Sabéis que nos están costando un dineral? y eso sin contar todo este retraso.
La cuestión es que la ley dice claramente que en la zona esa (cepa?) no se puede hacer lo del desdoblamiento, al ser protegida. Pues entonces lo que tenemos que hacer es que se descatalogue como protegida y punto, si lo que realmente necesitamos es hacer la autovía. Por que si no, estamos como siempre, los políticos saltándose la ley. Que a los únicos que beneficia es a ellos, sera por eso que tienen tanto interés en hacer así las cosas. Por nuestra comunidad, VERACID...
Cuanta sarta de mentiras en los comentarios. Si la gente se amta en una curva es porque va más deprisa de lo que permite la curva, no porque alguien denuncie unas obras ilegales. Si os parece peligrosa la carretera no cojais el coche, id en transporte público. Es la excusa habitual, la misma que se oyó cuando lo del carnte por puntos: los accidentes los provoca el mal estado de las carreteras, no la insensatez de algunos. Menudo morro. Además, ¿dónde pone que la M-501 es tan peligros? Si no recuerdo mal, lo que dice la Guardia Civil es que los accidentes más peligrosos se producen, precisamente, en el tramo ya desdoblado desde hace años.
El mal ya está hecho, pero desde que se inventó la máquina de vapor, y los coches, y las carreteras... Esto es el desdoblamiento de una carretera que ya existe, no es la construcción de una nueva. Las mejoras que proponían los ecologistas eran parches. Estas obras tendrían que haberse realizado hace mas de diez años. A mi me parece que los ecologistas deberían poner más atención a los paises subdesarrollados que hacen autenticas barabridades, y ayudarles para evitarlas, que no a los que estamos mejor y pretendemos seguir mejorando. Está bien que luchen por un planeta más limpio pero no por frenar el desarrollo. Me pregunto si utilizan calefacción en invierno y tienen coches. La polución es culpa de todos y no sólo de los que queremos carreteras más seguras.
Sobran ecolojetas y faltas más ecologistas.
Es fundamental desdoblar esta carretera. Las aves vuelan... no tendrán problema o por lo menos no más que ahora.
Que se dejen de leches y vamos a salvar vidas.
Es de una impresentabilidad tal lo de los comentarios que he leido, que casi me ahorro las críticas a los mismos. El tema no es el de si desdoblan o no la carretera por ser necesario para evitar accidentes, sino si la señora Esperanza Aguirre evitó hacer un estudio de impacto medioambiental saltándose a la torera las leyes, como casi siempre por no decir siempre. Pretenden vender la moto de si las muertes en la dichosa carretera serán por la paralización de las obras, mintiendo y tergiversando la realidad; las muertes serán responsabilidad del conductor y de su imprudencia, no de quien quiere que las leyes se cumplan. Por cierto, la ley también marca que en dicha carretera el máximo de velocidad permitido es de 90 Km, y la última vez que pasé por ahí os puedo asegurar que ni Dios, yo incluido, iba a dicha velocidad. Luego nos quejamos de que haya muertes en las carreteras, cuando la mayoría del mundo vamos por las carreteraas como si fueramos Fernando Alonso.
Menos Hipocre...
Las autoridades hacen las cosas mal y después se intenta criminalizar a los grupos ecologistas cuando ponen de relieve lo mal que se hacen las cosas, el otro día en Telemadrid era patético como se intentaba criminalizar descaradamente a los grupos ecologistas. Si no se quiere matar la gente que vaya más despacio. Un poco de racionalidad ¿Qué vamos a dejar para las futuras generaciones?
El ecologismo es el refugio de los pogres amargados , que no tienen donde caerse muerto,si les das una subvencion puedes construir y contaminar ,, si no a darte caña, y encima estan llegando a unos extremos que no se podra pasear por el campo , por miedo a pisar una hormiga
Ni que fuese el entorno igual que Doñana. Solo espero que cada muerte de UN PERSONA en esa carrretera le redoble toda la vida en la conciencia( SI LA TIENE PARA LA RAZA HUMANA) de esa Señora.
La gente aún recuerda la curva infernal en la bajada a Aranjuez ( A-4) que hicieron para evitar unas mariposas. Mucha gente se ha matado allí, por culpa de esta gentuza.
Efectivamente, si no se desdobla la carretera, Ecologistas en Acción podrían ser responsables de todos los accidentes y muertes que ocurran. Los vecinos de los pueblos a los que da servicio esta carretera debieran acudir todos los días frente a la sede de esta ONG, que parece a simple vista que valora más la vida animal que la humana. Por cada accidente que aconteciera, los familiares de las futuras víctimas de circulación de la N-501 (mortales o no) tendrían que exigirles a los ecologistas las indemnizaciones correspondientes.
España necesita más dignidad y sentido común, y menos ONGs.
Pareciera que estamos rodeados de muchos chupópteros y progretas que viven del cuento y ponen en riesgo las vidas humanas.
Estos ecologistas son la repera. No les importa el peligro de la carretera ni las horas que se pierden porque la carretera es claramente insuficiente para la zona.
Hay muchas personas de la zona de Arenas de San Pedro que se dan una vueltecita por Talavera para llegar a Arenas, cuando el camino mas corto y seria más cómodo es por la famosa carretera.
En Doñana existe una carretera que se dirigira a Matalascañas que atraviesa Doñana. Hay pasos subterráneos preparados para los animales, que estos utilizan sin problemas. Los pajaros no han desaparecido y lo que es más importantes parece que algún lince anda por allí.
Los ecologistas deberían explicarnos porque permitieron robar un buen trozo de Dehesa de la Villa para construir una carretera de 4 carriles. No protestaron.
Creo que son unos sinvergüenzas.
Estos ecologistas en sus casposas creencias y actuaciones son lo más parecido a los fundamentalistas talibanes, que no dejan desarrollarse ni reconocer los derechos de las mujeres para no perder sus trasnochados cholletes y chochetes, ya que de inmediato les dejarían por tener menos cerebro que un mosquito, aunque ellos pican lo que pueden. Pues lo mismo pasa con los ecologistas que permiten que la gente se mate en las carreteras para impedir que se pise una cagada de un topillo de cabrera.
Sois unos gurruminos perdidizos y lo mejor que podéis hacer es multiplicaros por cero.
Estan construyendo urbanizaciones en la misma playa , y estos calladitos y con esta autovia necesaria a meter mal , SON ECOCRIMINALES , SOLO BUSCAN SU BENEFICIO
Soy un usuario habitual de esta carretera y me indigna que se puedan parar las obras. ¿No es más importante la certeza de los seres humanos muertos cada año que la simple posibilidad de la existencia de un lince? Sin llegar a tal extremo, ¿no es suficiente los kilométricos atascos que sufrimos cada fin de semana (con el coste económico y personal que conllevan) para desdoblar la carretera?
¿Que fomenta la especulación urbanística? Igual que cualquier otro desarrollo. Según esa teoría, no podríamos abrir hospitales, colegios... porque fomentaría la "especulación urbanística"
Lo digo y lo defiendo: la siniestralidad en esa carretera mejorará ostensiblemente con el desdoblamiento, por no mencionar la calidad de vida de los que la utilizamos. Por cierto, nadie de los que conozco por la zona (y son muchos y llevan muchos años viviendo) ha visto un lince jamás.
Como siempre los COÑOLOGISTAS como el perro del hortelano.
Eso si luego echan topillos en Castilla la Mancha para dar de comer a los aguiluchos, organizan unos destrozos increibles y no pasa nada. O dan de comer a los buitres hay superpoblación y asi atacan luego a los animales.
La verdad es que tienen buenos sentimientos pero unas ideas nefastas
Es sencillo. Tienen que justificar su 0,7%, han de cumplir al pie de la letra las directrices de su mecenas, de quien le da la razón de existir, de quien le pide su apoyo a cambio de dinero público.
Si cambiamos la ecuación, y el factor Gobierno Comunidad=Psoe en lugar PP, son capaces de trasladar el ZEPA a otra comunidad gobernada por los antes-menos-progres-ahora-no-se-sabe.............
Todo es mentira, lo único que es verdad es que antes había tres poderes, legislativo, ejecutivo y judicial, y ahora hay que sumarles el mediático, el cual también controlan.
George Orwell, 1984.
Es absurdo parar las obras puesto que el daño que ocasionarían, al entorno, a los conductores a los vecinos de Chapinería que ahora están soportando las obras, supongo que a los animales...., en fin parar las obras con qué objetivo.
Dice que potencia la especulación urbanística. No confunda las cosas. Si hay especulación, abogue por regularla en los organismos correspondientes. Actualmentes, sin que se construya nada en la zona, desde hace años esta carretera es necesaria. Diarimente tiene tráfico, lo de los fines de semana desde hace años es insoportable.
Todos los que hablan de esta carretera deberían recorrerla para ver que impacto ecológico tiene, que se ve afectado por los cambios, en fin, es todo mucho más sencillo de lo que nos quieren vender y lo triste es que se haga noticia de este asunto que debería pasar inadvertido, puesto que es una mejora para la sociedad.
la verdad duele, y la verdad es que si que se matan por su culpa. un infraestructura de antes de la guerra que no ha mejorado nada. ir de noche por alli y vereis. hay mucha gente que vive en los pueblos de esa carretera, incluso de la parte de avila que van a madrid a trabajar (no se podran comprar una casa mas cerca de madrid). y se matan por que la carretera es mala. estos ecologistas con sus mentiras. los que usamos esa carretera llevamos años y años pidiendo que se realice este proyecto.
Si podemos comer los que vivimos alli, ya nos preocuparemos mas de la ecologia.
Domingo, 8 de noviembre
Saúl Blanco Lanza
Hiroit
Nicolás Ruiz Humanes
Juan Antonio Reig
Fernando Núñez Noda
Nancy Casal
Jordi Jaumà Bru
