
(PD / Agencias)-. Un experto de una empresa especializada en fabricación de baterías para coches híbridos ha dado su visión de este mercado para los próximos cinco años. Y sus impresiones son muy optimistas.
Parece que enchufar tu coche a la red eléctrica como si se tratase de un microondas no está tan lejos. Al menos eso es lo que cree Ulrik Grape, de la empresa EnerDel, que ve las baterías de Ión-Litio como la verdadera revolución de de un mercado que por fin podría dejar de depender del crudo.
Las baterías actuales de Níquel-Hidruro podrían ser reemplazadas por las de Ión-Litio, que aportan numerosas ventajas. Incluso el gigante de este campo, Toyota, está considerando hacer ese cambio gradual en sus modelos.
Lei la conferencia y da por resueltos 2 problemas que siguen muy latentes.
1. Como evitar el "runaway" o descontrol dentro de las baterias en el proceso de carga ( recuerdan las baterias Dell hace unos meses?)
2. Costo, el pack de baterias para un hibrido cuesta 10 mil dolares.
Sábado, 26 de julio

CienciadeBolsillo.com
Saúl Blanco Lanza
Nicolás Ruiz Humanes
Juan Antonio Reig
Fernando Núñez Noda
Nancy Casal
Jordi Jaumà Bru