¡Peligro al volante!

30.03.07 @ 10:00:00. Archivado en Atención al inmigrante

Con motivo de las operaciones salida y retorno previstas para estos días de Semana Santa, la Sociedad Española de Medicina de Familia y Comunitaria (semFYC) recuerda a los conductores los riesgos asociados a determinados medicamentos. Concretamente, el consumo de antihistamínicos, muy frecuente en esta época del año para aliviar los síntomas de la alergia, resulta peligroso si se va a conducir. Los ansiolíticos, antidepresivos, relajantes musculares, antipsicóticos y analgésicos son otros de los fármacos que pueden alterar las capacidades físicas y psíquicas a la hora de conducir.

Los accidentes de tráfico representan en la actualidad uno de los principales problemas de Salud Pública y se sabe que en un 10% de los casos los fallecidos o heridos habían consumido algún medicamento con efecto psicoactivo. En España, un 30% de los conductores españoles toma regularmente algún fármaco.

Según el doctor Carlos Martín, médico de familia y experto en prevención de accidentes de tráfico, “entre los factores de riesgo, el factor humano tiene una responsabilidad indiscutible como causa principal de más de las tres cuartas partes de los accidentes. De hecho, conducir en estado de intoxicación por alcohol o drogas y no utilizar los dispositivos de seguridad constituyen dos de los factores de riesgo más importantes para las lesiones por accidentes de tráfico”.

Prevenir los accidentesTradicionalmente, la actividad médica ha centrado sus esfuerzos en la labor asistencial al accidentado y a la rehabilitación de las lesiones y ha sido muy escasa o prácticamente nula su participación en las actividades preventivas. Para la doctora Carmen Moliner, vicepresidenta de la semFYC, “el profesional sanitario, sobre todo el que desarrolla su labor en Atención Primaria, se encuentra en una situación privilegiada para potenciar la prevención de estos accidentes. Los médicos de familia estamos en condiciones de intervenir sobre conductas de riesgo como el consumo de alcohol y drogas; la correcta utilización de medicamentos; el empleo de dispositivos de seguridad; la capacidad para detectar la patología asociada y la posibilidad de colaborar en programas comunitarios de educación vial”.

Medicamentos y conducciónEn España, se estima que prácticamente uno de cada 10 fallecidos o heridos por accidentes de tráfico habían consumido alguna sustancia psicoactiva. Según los diversos estudios, entre un 40 y 50% de la población consume algún tipo de medicamento y casi un 30% de los conductores españoles toman regularmente fármacos.

Entre los medicamentos que implican un mayor riesgo en la conducción están los siguientes:

Grupos terapéuticos que tienen una influencia negativa sobre la conducción
Neurolépticos o antipsicoticos, empleados para el tratamiento de las enfermedades mentales como la esquizofrenia y la psicosis
Ansiolíticos, sedantes y hipnóticos, para el tratamiento de la ansiedad, el estrés y el insomnio
Antidepresivos triciclicos o afines
Litio
Analgésicos, para el tratamiento del dolor
Narcóticos
No narcóticos
Antimigrañosos, para el tratamiento de la jaqueca y el dolor de cabeza
Anestésicos
Antiepilépticos
Relajantes musculares, de uso muy común para el tratamiento de las contrcturas musculares o dolores como el lumbago y la ciática
Antiparkinsonianos
Antihistamínicos H1, de uso muy frecuente en estas épocas del año pues son esenciales en el tratamiento de los síntomas de la alergia y producen sueño
Anticolinergicos

El doctor Carlos Martín subraya que es preciso que los consumidores habituales de fármacos o personas con enfermedades o trastornos que pueden mermar su capacidad de conducción tengan constancia de que no deben conducir si entre los medicamento los hay que alteran la capacidad de conducir. Deben igualmente revisar de forma periódica su vista y sus oídos y no conducir si su estado de salud no lo hace aconsejable. “No sólo los fármacos activos sobre el sistema nervioso central pueden ejercer efectos sobre la conducción” advierte el doctor Martín, “la modificación de otras funciones biológicas, como las alteraciones cardiovasculares o metabólicas, también puede repercutir en la habilidad para conducir. Asimismo, la polimedicación es un factor a tener en cuenta dada la interacción entre los distintos fármacos”.

Otros factores de riesgoEl consumo de alcohol es probablemente el factor de riesgo más importante en los accidentes de tráfico. Se estima que el 40% de los fallecimientos por accidentes de tráfico en España están relacionados con el consumo de alcohol. Por diversas circunstancias (conductores inexpertos, consumo elevado durante el fin de semana, conducta desinhibida, etc), los jóvenes son particularmente vulnerables a sufrir un accidente de tráfico.

Por otra parte, en mujeres embarazadas, en particular, y en personas que tienen a su cuidado niños entre 0 y 14 años de edad, en general, los médicos de familia recomiendan la utilización de dispositivos de seguridad (sillitas, cinturón de seguridad, etc) en función de la edad y el peso del niño. Numerosos estudios han demostrado la efectividad de estos elementos de protección. “Nuestra labor”, concluye la doctora Moliner, “es recordar la importancia de utilizar estos elementos de seguridad para cualquier trayecto, sea corto o largo, con el fin de disminuir o evitar la gravedad de las lesiones en caso de accidente. Es muy importante que los padres entiendan que este tipo de acciones son un modelo a seguir para sus hijos”.

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