El MASS pide que la sociedad mixta 'Turismo Ponferrada' se implique en la puesta en marcha del tren turístico 'Ponfeblino'

22.02.11 | 19:59. Archivado en Angel Escuredo

Los concejales del Movimiento Alternativo Social (MASS) en el Ayuntamiento de Ponferrada, Ángel Escuredo y Fátima López Placer, piden que la sociedad mixta ‘Turismo Ponferrada’, recién creada, se implique en la puesta en marcha del tren turístico ‘Ponfeblino’.

La formación entiende que “en este asunto se trata de sumar fuerzas y apoyos”, por lo que considera que es necesario que ‘Turismo Ponferrada’, sociedad en la que se está integrada el Ayuntamiento de Ponferrada y que se abre también a la participación de empresarios privados del sector, debe implicarse de lleno en el proyecto, “para conseguir que salga adelante el tren turístico de Ponferrada a Villablino, dado que estamos convencidos de que, hoy por hoy, abriría unas magníficas posibilidades para explotar turísticamente los importantes recursos que tiene la comarca en todo el entorno del valle del Sil”.

Desde el MASS consideramos que es necesario que se aúnen esfuerzos, “ahora más que nunca después de que el presidente de Feve haya anunciado la disposición favorable de la compañía para gestionar el proyecto si había acuerdo entre las partes implicadas”. Un apoyo que también han manifestado los responsables de la Ciuden. Entendemos que este proyecto “abriría también nuevas e importantes expectativas para los municipios por los que discurre el trazado, y, en general, para toda la comarca, que se podrían beneficiar de la llegada de turistas a la zona, lo que se convertiría en un importante revulsivo de cara a crear una nueva alternativa de generación de riqueza”.

Para el Movimiento Alternativo Social el impulso del tren turístico ‘Ponfeblino’ necesita de un compromiso serio por parte de todas las administraciones implicadas y la voluntad de trabajar por sacarlo adelante. “Tenemos que ir más allá de un estudio de viabilidad, que es lo que hace una y otra vez la Junta sin avanzar más”. En este sentido, consideran que el Ayuntamiento de Ponferrada “tiene ahora en su mano la oportunidad de reclamarle a la administración regional la necesidad de sacar adelante el ‘Ponfeblino’”. Además, entienden que es una buena manera de implicarse en un proyecto que debe tener su punto de partida en Ponferrada, concretamente en el Museo del Ferrocarril de la ciudad. “Se trata de buscar la fórmula, pero la capital berciana no puede quedarse al margen de esta importante iniciativa sino que debe integrarse como punto de partida”.

El Movimiento Alternativo Social considera que para asentar unas bases sólidas de desarrollo del tren turístico ‘Ponfeblino’ y en general de lo que es el turismo en la zona la sociedad mixta ‘Turismo Ponferrada’ “no puede trabajar de forma aislada”, sino que entendemos que debe trabajar contando con las diferentes administraciones que tienen competencias de turismo en la comarca, como es el caso del Consejo Comarcal, la Junta de Castilla y León e incluso la Diputación Provincial. “Un verdadero plan de desarrollo turístico para toda la comarca no se puede hacer sin que exista un trabajo conjunto de todas las administraciones implicadas, de lo contrario lo único que se conseguirá es pisarnos unos a otros y hacerle un flaco favor al visitante”.

A juicio del MASS se trata de aprovechar todas y cada una de las oportunidades que tenemos en el Bierzo para trabajar en un plan estratégico conjunto y desarrollar una interesante oferta turística, “porque turismo no es sólo Ponferrada, hay que tener en cuenta todo lo que ofrece la comarca, hay que vender Bierzo, hay que hablar de lo que ya existe como son Las Médulas o de los Ancares, pero también hay que apostar por recuperar, poner en valor y velar por el cuidado y el mantenimiento de todos los recursos que tenemos, que son muchos”.

Para ello desde el Movimiento Alternativo Social consideramos que tanto desde Ponferrada como desde el resto del Bierzo como comarca hay que tener en cuenta el ejemplo de otras zonas que han afrontado el desarrollo de su turismo dentro de una política integral que ha conseguido una oferta global, y no por partes, lo suficientemente interesante como para convertir al sector en una nueva e importante industria.