Los concejales del MASS en el Ayuntamiento de Ponferrada se preguntan cuántas víctimas más hacen falta para que la Confederación Hidrográfica Miño-Sil tome medidas para evitar que se produzcan accidentes, algunos de ellos mortales, en la carretera del canal. Recientemente una joven cayó con su vehículo, aunque por fortuna, la presencia de algunos vecinos que la ayudaron a salir, evitó que el percance terminase de forma dramática.
Angel Escuredo y Fátima López Placer recuerdan que la Comisaría de Aguas se comprometió en marzo de este año a vallar cuatro kilómetros de este conducto de riego desde Ponferrada a Carracedelo en el plazo de tres meses.
El presidente de este organismo, Francisco Fernández Liñares, anunció la colocación de biandas metálicas en ese recorrido para lo que se destinaría una inversión de 450.000 euros que posteriormente se amplió a 700.000. Sin embargo, según han podido comprobar fue a inicios del presente mes de septiembre cuando se comenzó la instalación de estas protecciones en Carracedelo.
Los ediles del MASS exigen que se dé una solución eficaz a este punto negro que hace algunos años costó la vida a dos hermanas de 26 y 27 años.
“Cuando pasa una desgracia de éstas hay una gran conmoción, pero en cuanto pasa el chaparrón los responsables de esta situación vuelven a olvidarse del tema. No se pueden aplazar más las medidas, que las biandas metálicas se coloquen ya, de forma inmediata e inaplazable y si se comprueba que aún así no se garantiza la seguridad, que se busquen otras alternativas. La Confederación es la auténtica responsable de todos los siniestros que se produzcan en esta zona y el Ayuntamiento de Ponferrada debería ser muy reivindicativo en este asunto y exigir soluciones incesantemente, o será cómplice de esta situación”, afirman.
De cualquier modo los representantes del MASS consideran que ésta es una actuación provisional y que la solución definitiva es el soterramiento de esta acequia de riego.
“Las diversas administraciones implicadas tienen que llegar a un acuerdo para cubrir el canal y crear por encima un vial de dos direcciones con zona ajardinada. Aunque de momento lo mínimo que se puede pedir es que se reduzca a cero el peligro de accidentes. Y hasta ahora no es extraño que se produzcan puesto que únicamente una tela trataba de impedir inútilmente la caída de los vehículos”.
Por otra parte, Escuredo y López Placer denuncian el estado lamentable en el que se encuentra la carretera del canal, llena de baches y socavones.
Viernes, 17 de febrero
Francisco Rubiales
Vicente Torres
Manuel Molares do Val
Juan Fernandez Krohn
Antonio Javier Vicente Gil
José Pómez
Carlos Ruiz Miguel
Pedro Fernández Barbadillo
Rufino Soriano Tena
Enrique Zubiaga
Vicente A. C. M.
Raúl González Zorrilla