Menorquin Yacht 145 Fly

30.01.08 @ 09:11:19. Archivado en Menorquín

Plataforma de popa recubierta de teca con escalera de baño y ducha caliente/fría.
Pasarela hidráulica vista banda babor.
La puerta de acceso a bañera, situada en crujía, forma parte de la borda.

Bañera con francobordo de 0,85 m, asiento en la banda de babor, suelo de teca y cofre bajo cubierta.

Pasillos laterales de 0,40 m con candeleros y pasamanos a balcón abierto.
Cubierta de proa con solárium acolchado, escotilla cenital, banco delantero y maniobra de fondeo.
Maniobra de fondeo con pozo de cadenas y molinete eléctrico montado sobre botalón de teca.

Una escalera en inoxidable con peldaños de teca nos facilita el acceso al flybridge.
En el puente superior, puesto de gobierno con asiento dos plazas bajo el que se estiba la balsa salvavidas, asiento en L acompañantes, torreta antenas y espacio libre para el auxiliar en el voladizo.

En la timonera, dinette convertible en cama, mueble de servicio y puesto de gobierno.
Puesto de gobierno con asiento individual fijo sobre módulo regulable en altura, reposapiés, dirección hidráulica, relojería motores, compás, hélice de proa, VHF, sonda, GPS plotter, piloto automático y panel de interruptores.
Mueble de servicio con nevera y fregadero.

A nivel inferior, comedor, cocina, dos camarotes y dos aseos.
Cocina con fregadero dos senos, vitrocerámica, frigorífico, horno y microondas.
Ducha independiente en ambos aseos.

Motorización Volvo Penta D6 EVC 2 x 310 CV, velocidad máxima 18 nudos, crucero 12, maniobra 3 y capacidad de combustible de 1.695 litros.
Motorización máxima 2 x 330 CV.

Equipamiento opcional: Teca en cubierta y bañera, bancos popa, colchonetas solárium, pasarela hidráulica, arquillada con el toldo, GPS plotter, piloto automático, hélice de proa, faro pirata, radar, winches maniobra popa, aire acondicionado, generador, lavadora, lavavajillas, máquina de hielo, potabilizadora...

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con este barco, menorquin-yachts ha querido suplir la carencia que tenia su gama de un barco de una eslora comprendida entre los 12 metros del 120 y los 16 del 160.Yo he visto el barco en persona y he podido profundizar un poco mas.Es un barco muy bonito con unas lineas no tan rectangulares como los otros modelos aunque aparece un fallo fundamental que hace que este barco pierda competitividad frente a otros barcos de otras gamas y es que le falta un camarote doble y como opcional la cocina tendria que estar arriba ya que sus 14m de eslora, y son 14 no 14,5m,temdria que reunir todas estas caracteristicas.Pero por lo demas presenta todas la caracteristicas y fiabilidades de un llaut y con la fonfianza del grupo Menorquin-Yachts.

Comentario por capitan 02.03.08 @ 16:24

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