Riva Shuttle

16.05.07 @ 09:11:28. Archivado en Riva

Carena con V a proa y deadrise de 15º.

Plataforma de popa en teca, gancho de esquí y dos cofres en el espejo.

Solárium acolchado sobre la tapa del motor.

Consola con relojería del motor, flaps, compás, GPS plotter, VHF y panel de interruptores. En el frontal de la consola se puede instalar el inodoro.

Dos peldaños en las bandas facilitan el embarque y desembarque de los pasajeros. Bajo las tapas descansillos, cocina con nevera en una banda y fregadero con cajones en la otra.

Zona de proa con dos asientos individuales, asiento en U a proa con mesa dinette, toldo bimini y maniobra de fondeo con pozo de anclas, pasacabos y cornamusa.

Motorización Volvo Penta D6 DP 1 x 350 CV, velocidad máxima 31,5 nudos, crucero 28 y autonomía a velocidad de crucero de 215 millas con 400 litros de combustible.

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