Azimut 62S
20.06.06 @ 11:59:51. Archivado en Azimut
El casco presenta un diseño en V pronunciada a proa y deadrise de 19,2º a popa.
Plataforma de popa forrada de teca con escala de baño a estribor, ducha de agua caliente-fría y puerta de acceso al garaje en el espejo.
Una escalera de tres peldaños y portezuela tubular nos conducen a la bañera.
En la bañera, maniobra de amarre con winches eléctricos, solárium-asiento sobre el garaje, sofá a babor y módulo de cocina a estribor con placas de cocción, fregadero y nevera. Desde bañera se accede al camarote de marinería que dispone de cama y aseo.
Pasillos laterales con candeleros y pasamanos a balcón cerrado nos facilitan el paso a la zona de proa.
Cubierta de proa con solárium acolchado, escotilla cenital y maniobra de fondeo con pozo de cadenas, roldana y molinete eléctrico 1.500 W.
Una puerta corredera de cuatro hojas nos permite acceder a la cabina que dispone de techo practicable.
En el interior, salón a babor, mueble bar, mueble con la TV de plasma y puesto de gobierno.
Puesto de gobierno con asiento individual para el piloto, asiento dos plazas acompañantes, asidero acompañantes, volante de madera, relojería de los motores, compás, plotter, GPS, radar, VHF, piloto automático, mandos hélices proa y popa, y panel de interruptores.
A un nivel inferior, un segundo salón y la cocina.
Cocina con vitrocerámica, frigorífico, microondas y fregadero.
Desde el salón inferior se accede a los dos camarotes con sus respectivos baños.
Motorización CAT C18 2 x 1.015 mHP, velocidad máxima 35 nudos, crucero 30, maniobra 7 y capacidad de combustible de 2.700 litros.
