Rodman 41
12.05.06 @ 10:00:58. Archivado en Rodman
La calidad de las embarcaciones Rodman está avalada por los certificados de calidad ISO 9001 y de medio ambiente ISO 14001, otorgados por LLoyd’s Register Quality Assurance.
Casco con cintón de acero inoxidable
Plataforma de popa en teka con escala de baño en aluminio, cofre y pasarela hidráulica.
Bañera en teka con asiento en popa y escalera de acceso al fly integrada con peldaños en teka.
Puente superior con puesto piloto doble, sofá-dinette en forma de U, mesa regulable en altura, mueble de servicio con lavamanos, solarium en popa y arco radar.
Pasillos laterales con pasamanos y asideros nos facilitan el acceso a la zona de proa.
Cubierta de proa con solárium acolchado, escotilla cenital y maniobra de fondeo con pozo de cadenas y molinete eléctrico de 1.000 W.
Una mampara de acero inoxidable con cristales templados cierra la timonera.
En el interior, sofá en U a estribor, mesa ovalada, mueble de servicio en el costado de babor con dos butacas integradas, cocina y puesto de gobierno. Ventanas frontales de vidrio laminado, laterales correderas en vidrio templado y mobiliario en madera de cerezo.
Puesto de gobierno con relojería de los motores, compás, dirección hidráulica, mando flaps, indicadores y panel de interruptores.
Cocina con fregadero de acero inoxidable, vitrocerámica dos fuegos, frigorífico y microondas.
A un nivel inferior, tres camarotes y dos baños. Ambos aseos incorporan ducha independiente e inodoro con sistema de vacío.
Motorización Volvo D6 IPS 500 2 x 370 HP, velocidad máxima 34 nudos, crucero 25 y autonomía mínima de 280 millas con 1.300 litros de combustible.
Los gases se expulsan a través de las hélices bajo el agua con lo que el olor a gasoil desaparece.
Para conseguir velocidades similates con transmisión ejes hay que instalar dos motores de 470 CV.
Gama de motorizaciones desde 2x370 CV hasta 2x510 CV
