Sunseeker Camargue 50

08.11.05 @ 08:00:00. Archivado en Sunseeker

Carena con V a proa y semitúneles para las hélices.
Ofrece como estándar la configuración open y en opción, el hard-top de bañera.
La plataforma de baño, revestida de teca, dispone de ducha y escalera.
Acceso a bañera por medio de escaleras en las bandas.
Pasarela hidráulica extensible bajo el pasillo de estribor.
Un amplio solárium a popa, oculta el garaje con capacidad para el auxiliar y para una moto náutica.
Bañera con sofá en U, mesa escamoteable y mueble wet bar con fregadero y frigorífico.
Puesto de gobierno a estribor dotado de radar, piloto automático, corredera, profundímetro, VHF, compás y consola con frontal de nogal para la relojería.
Cubierta de proa con solárium protegido por pasamanos y escotilla circular para iluminación y ventilación de la cabina de proa.
Maniobra de fondeo con molinete eléctrico mando local, ancla Delta, 30 metros de cadena y roldana con freno para el ancla.
En el interior, salón con dinette convertible en cama doble y cocina dotada de fregadero, nevera, vitrocerámica, microondas, un completo juego de vajilla y cubertería para seis personas, armario bar y un módulo de entretenimiento con el equipo audiovisual.
Cabina principal a proa con cama doble, armario ropero, armarios altos de estiba que recorren todo el perímetro de la estancia y monitor de TV de pantalla plana.
El baño dispone de gabinete de ducha separado con enjaretado de teca.
Cabina de invitados a media eslora bajo el puesto de gobierno, con dos camas individuales y baño independiente con cabina de ducha separada.
Hélice de proa en opción.
Motorización Volvo 2 x 694 CV, mandos EDC, planeo en 13 segundos, velocidad máxima 32 nudos, crucero 25 y autonomía mínima de 340 millas con 2.000 litros de combustible.
Otras motorizaciones: MAN 2 x 700, CAT 2 x 435 y CAT 2 x 660 CV.