Sealine F42/5 Flybridge
08.11.05 @ 08:00:00. Archivado en Sealine
Sus características en cuanto a: estabilidad sin tacha, perfecto agarre en virajes, paso de ola, dirección suave, confort del puesto de gobierno, rapidez de respuesta y progresión del casco, le confieren un rendimiento en navegación excepcional.
La plataforma de baño, revestida de teca, dispone de un enorme cofre central y del correspondiente cofre para escamotear la escalera.
La pasarela hidráulica revestida de teca también hace las veces de grúa para el auxiliar.
Desde la bañera se accede al lazarette, donde se encuentran los depósitos de agua y las baterías de los motores.
La bañera y zona de asientos de popa puede extenderse hasta un metro de manera electrónica, lo que da cabida a la nevera integrada en el wet bar, una barbacoa y por supuesto una mesa con sus respectivas sillas.
Una escalera integrada y revestida de teca, situada a babor, nos da acceso al flybridge. Éste dispone de puesto de gobierno a babor con asiento doble giratorio, sillón y mesa a estribor, módulo integrado dotado de nevera y posavasos y zona solárium a popa que incorpora colchonetas con sistema de respaldo reclinable.
Cubierta moldeada con material antideslizante, estructura del parabrisas de inoxidable y ventanas laterales en cristal reforzado.
La cubierta de proa, protegida por un alto pasamanos, acoge un solárium acolchado y la maniobra de fondeo con botalón, ancla Delta de 16 Kg, molinete eléctrico, 40 metros de cadena y cofre de anclas con capacidad de estiba para las defensas.
La doble puerta de acceso al interior es de cristal reforzado y tiene un diseño arqueado de acabado impecable.
El salón, decorado con moqueta y cortinas venecianas, dispone de sofá en U y mesa plegable a estribor convertible en cama y dos sillas club a babor que conforman una espléndida dinette.
Cocina con nevera, máquina de hielo, fregadero dos senos, vitrocerámica y microondas. Junto a la cocina encontramos la TV de pantalla plana y el video.
Puesto de gobierno a estribor con doble asiento ajustable, instrumentación muy completa y espacio libre para el montaje de la electrónica.
La zona de descanso presenta camarote principal a proa con baño independiente, camarote de dos camas a estribor y un segundo aseo de uso general.
Motorización Volvo TAMD 75P EDC 2 x 480 CV, velocidad máxima 33 nudos, crucero 27 y capacidad de combustible de 2 x 728 litros.
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