Rio 850 Day Cruiser
08.11.05 @ 08:00:00. Archivado en Rio
Casco en “V”, cuatro sprays y elevado francobordo.
Plataforma de baño forrada de teca con escalera plegable, portadefensas y un asiento.central que mira hacia popa.
Acceso a bañera a través de pasillo y portezuela por estribor.
Bañera con asiento en ”L” y mesa desmontable que forman una dinette con los asientos giratorios de piloto y acompañante. Bajo el asiento hay espacio para guardar la balsa salvavidas y en el piso disponemos de un cofre de estiba.
Asientos individuales para piloto y acompañante, reposapiés, consola con la relojería de los motores y el compás, arquillada plegable y parabrisas contorneado en inoxidable.
Pasillos laterales y pasamanos facilitan el acceso a la cubierta de proa.
En proa, solárium acolchado, portadefensas y maniobra de fondeo con pozo de anclas, molinete eléctrico 700 W / mando local / cabirote visto, y balcón semiabierto con botalón integrado.
En el interior de la cabina, cama bajo la bañera, cocina, aseo con inodoro marino y asiento en “V” a proa con mesa central, convertible todo el conjunto en cama doble.
La cocina dispone de fregadero, dos fuegos a gas y nevera eléctrica.
Motorización Mercury 3.0 L gasolina 4 T 2 x 135 CV, planeo en 5 segundos, velocidad máxima 31 nudos, crucero 20, maniobra 3 y autonomía mínima de 120 millas con 320 litros de combustible.
Otras motorizaciones dentrofueraborda: Volvo KAD 43P 230 CV.
Puede ir propulsada por motorización fueraborda, un motor de 225 o dos motores desde 90 a 150 CV.
