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Ferretti 480

Enlace Permanente 08.11.05 @ 08:00:00. Archivado en Ferretti

Las líneas estilizadas, la gran plataforma de popa y un enorme fly que cubre hasta prácticamente el espejo de popa, otorgan una gran personalidad al perfil de este barco.
Su casco de fibra y la distribución de los depósitos de combustible y motores, le permiten desarrollar unas excelentes prestaciones de navegación, estabilidad y confort en el agua.
Una V profunda de 14,6 grados le confiere una buena capacidad de planeo.
La plataforma de popa, revestida de teca, dispone de escala de baño escamoteada en un cofre a estribor, ducha agua caliente y fría, y espacio suficiente para llevar el auxiliar.
El acceso a la bañera se realiza desde tierra, por medio de la pasarela hidráulica y desde la plataforma, a través de una portezuela por estribor.
En la bañera, bancada dividida a popa, cofres laterales que albergan las cornamusas y amarras, y registro de entrada a la cámara de máquinas.
Pasillos laterales de 0,30 m de anchura, francobordo interior de 0,15 m y altura candeleros de 0,70 m.
Cubierta de proa con solárium acolchado y maniobra de fondeo con pozo de anclas y molinete eléctrico.
El acceso al puente superior se realiza desde la bañera, por medio de una escalera de inoxidable con peldaños de teca y desde el interior de la cabina, por otra escalera situada tras el puesto de gobierno.
En el flybridge, solárium doble, wet bar con fregadero y nevera eléctrica, espacio para estibar la balsa salvavidas y el puesto de gobierno.
En el interior, mueble auxiliar con asiento individual a estribor, sofá en C con mesa central a babor, zona de reunión con mesa y dos asientos dobles enfrentados a proa estribor y puesto de gobierno a babor.
Puesto de gobierno con relojería analógica de los motores, compás, VHF, sonda, GPS, plotter, piloto automático, asiento de dos plazas y volante regulable.
La distribución interior comprende tres cabinas dobles, dos baños completos y cocina donde no falta detalle.
Se puede instalar un cuarto camarote para la tripulación con entrada por la bañera banda de babor.
Motorización Man 2 x 630 CV, transmisión ZF V-Drive, mandos electrónicos, planeo en 12 segundos, velocidad máxima 28 nudos, crucero 22 y capacidad de combustible de 1.800 litros.

Entre el equipamiento opcional, destacar la hélice de proa y el generador.

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