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Fartes 50

Enlace Permanente 08.11.05 @ 08:00:00. Archivado en Fartes

Casco en V, seis sprays y dos túneles evolutivos.
Plataforma de baño en teca con escala eléctrica y pasarela hidráulica también utilizable para el izado del tender.
Puerta a babor para acceso a la bañera.
Las brazolas laterales ocultan un conjunto de molinete eléctrico, pozo de amarras y fregadero.
Bañera con tapa de acceso a la cámara de motores en el piso y armarios junto a la entrada de la cabina, que ocultan una máquina de hielo y los repetidores de los mandos de los motores y de la hélice de proa.
Cubierta de proa con solárium acolchado, pasamanos altos, balcón con portadefensas y molinete eléctrico de 1.200 W.
Una escalera integrada en el molde de cubierta permite el acceso al flybridge donde encontramos, una dinette a popa con dos cofres de hielo, cocina con barbacoa y fregadero, solárium acolchado a proa-estribor y consola de gobierno desplazada a babor con asiento doble y los repetidores de todos los instrumentos.
En el interior, salón con sofá en “C”, mesa de aperitivos, mueble aparador y mesa de desayuno para cuatro comensales.
La cocina situada a un nivel inferior, dispone de vitrocerámica, frigorífico y microondas.
El puesto de gobierno lleva, los indicadores e instrumentos montados directamente sobre el panel de madera, volante de madera y cuadro eléctrico sobre la banda.
La cubierta inferior alberga tres camarotes y dos baños. Ambos baños disponen de WC eléctrico y ducha con hidromasaje.
Motorización Man D2876LE401 2x700 CV, transmisión eje, velocidad máxima 30 nudos, crucero 21/24, maniobra 6,5 y autonomía mínima de 210 millas con 1.900 litros de combustible.
Consumo estimado 123 litros/motor/hora.

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