José Mª Timón Iglesias
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La velocidad llega a los pabellones de Ifema
03.06.08 @ 02:48:04. Archivado en Sobre el autor
Con motivo de la VII Edición del Salón Internacional del Automóvil de Madrid, los pabellones de la Feria de Madrid (Ifema) están repletos de los últimos modelos de coches. El salón abrió las puertas al público el viernes 23 de mayo. En total más de una veintena de actos y presentaciones se celebraran en el Salón, donde no faltaran primicias mundiales y europeas, así como decenas de novedades nacionales que el público podrá ver y disfrutar por primera vez, en medio de un importante despliegue de medios y espectaculares diseños y montajes. El interés que despierta el Salón Internacional del Automóvil de Madrid como plataforma privilegiada para la comercialización de vehículos se confirma edición tras edición. La mayoría de las marcas aprovechan el espacio promocional que significa la feria en la que los visitantes pueden conocer los últimos diseños, los equipamientos más innovadores y probar los nuevos modelos, no solo para lanzar al mercado sus propuestas sino para dar el pistoletazo de salida a su comercialización. Este es el caso de las primicias mundiales mas destacadas como el Seat Ibiza que hará coincidir su entrada en los concesionarios con la apertura de la feria. También la marca pondrá al alcance del público el Alhambra. También Audi ha aprovechado para introducir la nueva generación de A3. Otros modelos que se muestran como primicias europeas durante la feria aprovecharan este escaparate internacional para promover su venta. Este es el caso de Isuzu serie N, el Hyundai H-1, y el Mercedes GLK. La feria es también elegida por marcas como Dacia para introducir en el mercado el Sandero; Honda para el lanzamiento del nuevo Accord, así como por Renault para comercializar el Koleos, y Volkswagen, del Passat CC. Ahora bien, cabe la reflexión de que el mercado automovilístico se está moviendo en la creación de nuevos vehículos, pero si miramos las ventas con respecto al año pasado la venta de automóviles ha caído en un 10% en lo que va de año. Además hay un dato muy llamativo que muchos de los automóviles y prototipos que se pueden ver en la feria hacen de la ecología su “leif motiv”. El compromiso de la industria del automóvil respecto a la necesidad de reducir la contaminación generada por sus vehículos, data de hace muchos años. A priori, esa reducción podría parecer pequeña, pero conseguir descensos cuesta cada vez más. Entre otras razones, porque a la vez que se quiere que contaminen menos, se incrementan las exigencias de seguridad y equipamientos en ellos, lo que supone incrementar su peso.
En este contexto, la industria española resulta beneficiada, pues la mayoría de los vehículos que produce son de pequeño y medio tamaño. El petróleo está por las nubes y por lo tanto la gasolina está muy cara.
Es por esto por lo que las principales marcas van a empezar esta nueva tendencia ecológica. Ahora solo falta que las ventas de automóviles se incrementen ya que si el mercado no genera ventas, las marcas de coches dejaran de realizar nuevos modelos y por lo tanto el mercado automovilístico se paralizará.
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