Un punto negro de 20 Km. de longitud.

28.06.07 @ 08:06:03. Archivado en Día a día

Habla hoy El País del tema de los puntos negros en las carreteras y publica una lista de los más peligrosos. El más mortífero de España es un tramo de la autovía Murcia – Alicante entre los kilómetros 678,6 y 698,5, como ven incluso la terminología del fenómeno mata y me voy a explicar. Se está promoviendo una campaña para señalizar los puntos negros intentando evitar accidentes con señales que digan algo así “¡Precaución. A 1 Km., punto negro!”. La buena voluntad a veces provoca muertes y este sería un caso evidente. Si en un tramo de 20 Km. donde se producen con frecuencia accidentes mortales se pone ese cartelito, los conductores, pasado 1 Km., creerán que ya no hay peligro y eso provocará seguramente un accidente, ya que quedan 19 Km. de alto riesgo.

Hace unos años, y por motivos de trabajo tuve que transitar esa autovía todos los días para ir de Murcia a Alcoy y vuelta, y posteriormente todas las noches para ir a Valencia y vuelta. El motivo por el que ese tramo tiene tantos accidentes es muy simple y lo descubrí un día en que yendo a Alcoy me encuentro con un coche accidentado en un lado de la autovía, el hecho no tenía nada de particular, pero un par de Km. más adelante había otro coche accidentado, y tres Km. más adelante otro y así, cada dos o tres kilómetros había un coche accidentado, en total unos siete.

Recuerdo que ese día me dio por pensar en los motivos de tan extraña coincidencia sabiendo que no era coincidencia. Por la tarde se me hizo la luz y di con el porqué de aquello. El problema de esa autovía es que se puede circular a 120 Km/h, pero tiene en esa zona una serie de curvas bastante cerradas. Se debió producir un accidente y se formó una cola de vehículos esperando pasar. Cuando la cola llegó a mitad de una de esas curvas, los que venían detrás no veían la cola de coches parados porque la tapaba la curva, iban a 120 Km/h y cuando llegaban a ver los coches parados no había espacio para frenar con lo que se producía un choque.

A partir de ese segundo punto se repetía el proceso, originando la cola de coches parados otro accidente en una curva dos kilómetros más atrás y así hasta que se acababan las dichosas curvas.

Que eso es así lo sé porque más de una vez me pasó a mí, encontrarme con una cola de coches parados tras una curva y vérmelas y deseármelas para no darme el hostiazo.

El término punto negro nos ha hecho creer que se trata de un lugar concreto de una carretera en el que hay peligro de accidente, cuando la realidad es que lo que llaman puntos negros tienen todos entre 15 y 20 Km. de longitud, así que no se porqué no se les llama Tramos negros y si se anuncian se indica la realidad. También espero que no se les ocurra poner los carteles que he comentado ya que lo que harían, estoy convencido, es incrementar el número de accidentes al hacer creer a los conductores que ha pasado la zona de peligro cuando están en ella y les queda aún 15 Km. de carretera tipo punto negro.

En la autovía Murcia – Alicante, donde está el punto más negro de España, hasta que se les ocurra hacer variantes más abiertas de esas curvas, no hay otra solución que limitar la velocidad como mucho a 90, pero eso seguro que no lo harán y seguirá produciéndose la famosa cadena maldita o accidentes en rosario.

Documentación.

Artículo de El País titulado “Un cordón sanitario contra los puntos negros en la carretera”

3 comentarios • Trackback (0)

Dirección para hacer trackback a este post:

Comparte esta información

• 
• 
• 
• 
• 

Comentarios, Trackbacks, Pingbacks:

Se complica la circulación por esa zona, debido a las muchas salidas y entradas que existen en esa autopista hacia los pueblos limítrofes, ampliándose la zona peligrosa, unos 20 Km. con lo que el trayecto lleva hasta Orihuela, el pueblo de Miguel Hernández y el mío, se complica y los conductores deben esforzarse y prestar la mayor atención.

Comentario por Carlos V. 29.06.07 @ 08:19

Se complica la circulación por esa zona, debido a las muchas salidas y entradas que existen en esa autopista hacia los pueblos limítrofes, ampliándose la zona peligrosa, unos 20 Km. con lo que el trayecto lleva hasta Orihuela, el pueblo de Miguel Hernández y el mío.

Comentario por Carlos V. 29.06.07 @ 08:17

No se exactamente donde están ubicados esos puntos negros en la autovía Alicante-Murcia. Lo que recuerdo, cuando he viajado hacia Murcia, es que existen a unos 10 Km. de Murcia zonas con mucho desnivel, que invitan a pisar el acelerador. Desde Santomera a Murcia, me parece que deben estar esos puntos negros y trágicos a los que se refiere Antonio. ¿O no?

Comentario por Carlos V. 29.06.07 @ 08:13

Se muestran únicamente los últimos 40 comentarios de cada post.

Hacer comentario:

Normas de etiqueta en los comentarios

Desde PERIODISTA DIGITAL les animamos a cumplir las siguientes normas de comportamiento en sus comentarios:

• Evite los insultos, palabras soeces, alusiones sexuales, vulgaridades o groseras simplificaciones
• No sea gratuitamente ofensivo y menos aún injurioso.
• Los comentarios deben ser pertinentes. Respete el tema planteado en el artículo o aquellos otros que surjan de forma natural en el curso del debate.
• En Internet es habitual utilizar apodos o 'nicks' en lugar del propio nombre, pero usurpar el de otro lector es una práctica inaceptable.
• No escriba en MAYÚSCULAS. En el lenguaje de Internet se interpretan como gritos y dificultan la lectura.

Cualquier comentario que no se atenga a estas normas podrá ser borrado y cualquier comentarista que las rompa habitualmente podrá ver cortado su acceso a los comentarios de PERIODISTA DIGITAL.

Nombre:

Email:

Tu email no se mostrará en la página.

Comentario (Máx. 1000 caracteres):

etiquetas XHTML permitidas: <p, ul, ol, li, dl, dt, dd, address, blockquote, ins, del, span, bdo, br, em, strong, dfn, code, samp, kdb, var, cite, abbr, acronym, q, sub, sup, tt, i, b>
URLs, email, AIM y ICQs serán convertidos automáticamente.

Opciones:
 

Auto-BR (Saltos de línea se convierten en <br />)