El diputado del PSOE por Castellón, Jordi Sevilla, anunció ayer en su blog que dimite de la política. No sé si lo ha hecho el día uno porque en esta fecha se incorpora a su nuevo trabajo o porque así ha cobrado las vacaciones parlamentarias. Pero lo que tengo muy claro es que se va de la política harto de la mediocridad que reina en esta fauna. Si encima se va de la política valenciana debe ser como un orgasmo múltiple.
Por azares vacacionales paseo por Burriana, La Vall, Vila-real, Benicássim, Onda y el propio Castellón. En los casales todo el mundo habla del toro y de lo tacaños que están los ayuntamientos porque no se pagan ni unas copas. Nadie quiere valorar el número de parados que hay en cada uno de esos pueblos. La sociedad es próspera, incluso está contenta porque el cubata es más barato. ¿Pero los alcaldes valoran lo que está pasando en sus pueblos?
Dádivas o corruptelas. Condena legal o absolución política. Lo que toda la historia de los trajes de Camps demuestra es que las entretelas de la política española son de una debilidad pasmosa. Más allá de la ética, más acá de la instrumentalización mediática y política, lo que está claro es que el Gobierno de la Generalitat Valenciana quedó paralizado durante meses por la hechura de unos trajes y que la oposición socialista se enroca con un juguete que no le sirve ni para convencer a su propia feligresía.
El PP de Camps lleva desde hace meses con un gobierno en semiparálisis en la Generalitat pendiente de la resolución del caso. Ni se ha hecho la necesaria crisis del Consell, que al fin y al cabo es un tema menor, ni han generado las dinámicas suficientes para arrastrar la Comunidad Valenciana hacia un nuevo modelo económico que nos salve de la crisis estructural de la construcción, turismo y la agricultura, sectores claves de una economía en decadencia.
Y al igual que el Consell están aquejados de parálisis todas las instituciones gobernadas por el PP. El poder se demuestra gobernando, pero ni ha habido nivel para hacerlo en medio de la crisis y si que ha habido mucho temor a las salpicaduras. Esta es la real entretela de los trajes y no las medidas que tomó José Tomás.
Pero es que enfrente están aún peor. La obligación del PSOE de Jorge Alarte (y el de Leire Pajín) es ganar las elecciones para ganar el poder y para ello deberían tener una estrategia clara para ilusionar nuevos votantes. Y la única aportación que hacen frente a Consell del PP es liarla con los trajes, instrumentalizar medios de comunicación instrumentalizables y hacer chistes baratos. ¿Es así como van a convencer a los ciudadanos de Onda, Gandía o Torrevieja, por hablar de tres poblaciones con un paro record?
Camps aún tiene ahora la oportunidad de recuperar el tiempo perdido y ponerse al frente de la regeneración económica y social de la Comunidad Valenciana, con todos los cambios que ello va a suponer. Pero el PSOE de Alarte (mejor de Leire Pajín) solo piensa en Milano, el Bigotes y pedir a sus medios afines que se metan con Carlos Fabra. Cuestiones que dan color pero ni crean ilusión, ni solucionan problemas y no les dan ni un voto.
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Ayer por la tarde los alcaldes del PSOE en la provincia de Castellón se manifestaron contra la Generalitat de Camps porque no les paga lo que les debe. No estaban los alcaldes del PP. Pero podrían manifestarse de igual manera contra el Gobierno de Zapatero porque ni siquiera les llega lo prometido en el Plan E. Obviamente en esta manifestación no estarían los del PSOE y asimilados. Pero en un caso o en otro pienso que los alcaldes se manifiestan contra ellos mismos porque no saben sacar sus pueblos y ciudades adelante en medio de esta crisis.
El viernes se publicaron los datos de la Encuesta de de Población Activa que fija el paro en casi el 18 por ciento y la da a Castellón más de un veinte por ciento y a la Comunidad Valenciana un porcentaje aún superior. A esos parados se suman la cantidad de autónomos sin trabajo no registrados en las estadísticas y los miles de inmigrantes que no figuran ni en el censo. Casi un treinta de la población de Castellón está sin trabajo.
Al ojear la revista Actualidad Económica de noviembre de 2008 veo el ranking de las cien empresas más importantes de la provincia de Castellón por facturación en 2007. En mayo de 2009 casi la mitad de estas empresas están sometidas a ERES, concursos de acreedores o autoliquidación por carencia de mercado. ¿Cuántas de ellas sobrevivirán a la crisis? ¿Sobre qué sectores debe pivotar el futuro modelo económico de Castellón? Pues a la vista de lo que escucho hay pocos que lo tengan claro y muchos que simplemente quieren sobrevivir con lo que hay.
Celebran en Valencia el centenario de la Exposición Regional de 1909 con una buena aportación de nuevos modelos regionales que permitan adaptarse mejor a los tiempos que vienen. Se acabaron las ciudades individuales y nos aproximamos a una macroregión que atienda los nuevos hábitos ciudadanos. Y en esta nueva concepción de organización tribal y económica las ciudades deben redefinir su papel, porque de lo contrario serán barridas por la cercana. Por eso Castellón será absorbido por Valencia, Alicante configurará una nueva estructura urbana con Murcia y Elche y quien marcará las líneas de comunicación será Ikea y no serán los límites administrativos.
Lo mejor es que esto ya ocurre. Los de Elche y Alicante, que nunca se han llevado bien, se encuentran en la autovía a Murcia porque van a comprar a Ikea. Y Montilla lidera desde Barcelona un intento de capitalizar en aquella ciudad la capital del EURAM (Euroregión del Mediterráneo) a sabiendas de que quien se quede con la peana se queda con el santo. Está en debate la entrada del Mediterráneo a Europa. Y la Comunidad Valenciana, donde todavía es ajeno el concepto de Euroregión, carece de estrategias sólidas para enfrentarse a ese reto.
Las reclamaciones que se escuchan son por el AVE con Madrid, no por el eje mediterráneo, que queda como una reivindicación provinciana por tener un tren que vuela. En la celebración del centenario de la Exposición de 1909 plantean que si Valencia no aprovecha este momento de esplendor irresistible, como dice una magnífica campaña de marketing viral que ha hecho lanzado Rita Barberá por Internet, se le pasará el arroz y quedará relegada a capital de una región periférica.
El salto a dar tiene como siempre el grave inconveniente del cortoplacismo electoral en el cabalgan los políticos valencianos. Entre los juegos que se buscan (batalla del PP entre Alicante y Valencia) y aquellos que les provocan para que se entretengan (los trajes de Milano), lo cierto es que se les ha olvidado planificar el futuro que ya es presente. Mientras tanto sube la cifra de parados y la economía tradicional se hunde.
Una ciudad como Castellón ha perdido el tren al mismo tiempo que su tejido industrial está totalmente destrozado por la crisis. Pero los motores que podían suponer el Parque Tecnológico de la Universidad y la Universidad Virtual están quedando rezagados por ese cortoplacismo que incluso se impone en la Universidad. Alicante está ensimismada en encontrar otro modelo turístico que sustituya a los jubilados retirados. Y así otros núcleos de liderazgo. Por eso le piden a Valencia que tire del carro y
genere estrategias adecuadas para liderar esa Euroregión antes de que Barcelona genere su propio modelo histórico y la Comunidad Valenciana se quede en la periferia. Aunque tal como están las cosas lo más probable es que se vuelva a fiar todo a la improvisación fallera.
Hay una escuela política que enseña a crear problemas para que el contario no tenga otra faena que defenderse. Otros le llaman marcar la agenda del gobernante, pero a los efectos es lo mismo. Eso es lo que hacen muy bien el PSOE, el Bloc y otros afines en el Ayuntamiento de Castellón, donde han desarrollado un magnífico arte para crearle problemas a Alberto Fabra y Javier Moliner, hasta el extremo de que estos dedican más tiempo a apagar fuegos que a gobernar el municipio.
Me paso el fin de semana repasando todos los diarios locales, las radios de la misma cobertura y hasta las antaño ruidosas televisiones locales desde Nules a Vinarós. Incluso me paseo por el blog del premiado Eloy Moreno a ver si encuentro algo de aire fresco. Pero mi conclusión final sigue siendo la de siempre. En esta provincia-ciudad no pasa nada. Todo esta lleno de anuncios de fiestas, cumbres políticas o empresariales para hablar del gusano de seda y opiniones muy acertadas sobre Obama o Guantánamo. ¡Aquí nunca pasa nada!
Estoy seguro que Obama no me va a aliviar la hipoteca. Ni siquiera contribuirá a que me perdonen mis pecados. Ni por mucho cerrar Guantánamo cambiará las sofocantes reglas que rigen en el mundo del terrorismo y contraterrorismo. Pero me ha levantado el ánimo y la confianza en el futuro, cosa que no es poco tal como está el patio.
El alcalde de Castellón, Alberto Fabra, y los respectivos de Valencia y Alicante, Rita Barberá y Sonia Castedo, recordaron ayer en la Plaza Mayor de Castellón la necesidad de que el Gobierno de Zapatero y de Obama atienda la reivindicación municipal de construir el AVE del corredor mediterráneo. Los tres alcaldes celebraban los dos años de la Declaración de Castellón que reunión a siete alcaldes de capitales del mediterráneo para pedir una audiencia a Zapatero para hablar de este tren volador.
Aun más. El alcalde de esta ciudad añadió que la construcción del AVE es la apertura de una puerta al futuro para la transito de viajeros y mercancías por todo el corredor mediterráneo. El AVE no solamente es el AVE para el corredor mediterráneo, porque sin la doble vía que este tren aporta está limitado la utilización de las vías actuales.
Aznar se durmió con el AVE, pero Zapatero ni se ha dado por enterado de que los trenes son el futuro. Y llega ya seis años de sueño pesado, del que no despierta ni siquiera cuando se trata de hacer infraestructuras estratégicas como es el ferrocarril por todo el corredor mediterráneo. Todos los estudios existentes demuestran la necesidad de apostar por el tren frente a las carreteras e incluso la Unión Europa ha fijado el 30 de diciembre de 2009 para liberalizar parte de estas infraestructuras. Pero el Gobierno va en diligencia y proclama la apuesta por las carreteras.
El AVE no solo es AVE. Es que sin la vía del AVE no puede ni siquiera abordarse el problema de las frecuencias en los trenes de cercanías entre docenas de municipios del corredor mediterráneo. Por no hablar del coste que significa recibir o mandar mercancías en camión. Con la caída del consumo en España ha bajado la importación de muchos productos, con lo que los exportadores pagan el viaje de ida y de vuelta del camión. El tren abarata todo este tráfico de mercancías por el volumen que puede transportar en un solo envío. Pero Zapatero está mirando por décima vez la toma de posesión de Obama y no le queda tiempo para jugar a los trenes.
En política el vacío es inmediatamente ocupado por alguien. Por eso como en la Comunidad Valenciana hay un vacío estratégico frente a la crisis el Institut Ignasi Villalonga ha ocupado el espacio con unas jornadas a celebrar en la Cámara de Comercio de Castellón bajo el título “La crisi: conjuntara económica i estrategias de futur”.
Domingo, 22 de noviembre
Paco Sande
Francisco Rubiales
Rufino Soriano Tena
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Vicente Torres
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