La pasión en las carreteras

10.04.07 @ 17:32:13. Archivado en sociedad

La pasión en las carreteras
El calvario circulatorio de semana santa, ha terminado, y lo ha hecho con saldo más que negativo, espantosamente negativo, la cifra de muertos que lejos de resucitar por puntuación, quedan en los camposantos dejando a sus seres queridos, con una falta irremediable, arroja nada menos que 106 muertos.
El que se ha declarado como enemigo número uno del Partido Popular, por que no hay día que no vierta una ración de veneno contra los antecesores en el gobierno de la nación, el amigo Pepiño Blanco, dice ¿sabiamente? que como la mayoría de los accidentes se han producido en las carreteras secundarias, habrá que estudiar la posibilidad de reducir la velocidad limite en esas vías. (vamos que quiere que vayamos andando).
Este planteamiento obedece a un “gratuito” análisis que falla de rigor argumental, en vez de analizar el “por qué”, acude a una solución drástica, “todos empujando los coches”, “todos andando”, ya verá como así no hay posibilidades de accidentarse.
El problema es que la red secundaria ha sido desatendida, no solo este Gobierno, que por un lado bien podía haber empezado a poner remedio, si no que además vienen de antaño, “luce más” llenar los paisajes de autopistas y autovías, inaugurar tramos y más tramos de autovías, y de variantes y circunvalaciones de doble carril, la cinta que hay que cortar es más larga, y como consecuencia, la foto ocupa más zona de la portada del periódico.
Las carreteras secundarias, vuelven a ser más utilizadas en desplazamientos, por ser una alternativa para eludir la gran cantidad de atascos que se generan en la llamada red principal; kilómetros y kilómetros de caravanas (donde claro no se mata nadie); pero esta red secundaria, que no olvidemos que estamos hablando de carreteras nacionales, no se ha reparado en condiciones desde, ni se acuerdan. El empeño es inaugurar tramos de autovías, mientras las otras carreteras quedan en el más absoluto deterioro y provocan el desastre de las muertes que hemos visto.
Ese es un análisis riguroso. CIENTO SEIS muertos, sin puntos desde luego.
Los puntos funcionan, que nadie quiera ahora aprovechar la jugada, pero hay que hacer más y no pasa por empujar los coches, que al precio que esta la gasolina, hay que prestar a tención a una red que no por secundaria o de dos direcciones es menos importante, y merece estar en condiciones optimas de uso. No por ir a noventa, sino por caer en un agujero que cabe el coche entero, por eso mueren los automovilistas.