Una vuelta por los fierros

23.03.06 @ 04:00:42. Archivado en Fórmula Uno

Hace un año que la Fórmula Uno dejó de ser aburrida. Hace 365 días que Michael Schumacher disfruta cada segundo del champagne que navega por sus manos. Hace doce meses que Fernando Alonso (Renault) se roba las palmas al cumplir su primer año como líder del campeonato mundial de Fórmula Uno y su dominio parece que va seguir durante algún tiempo más.

Después de la disputa de las dos primeras carreras del mundial, Bahrein y Malasia, ya ha acumulado una sustancial ventaja de siete puntos sobre los demás perseguidores.

El piloto de Renault, apuesto y sonriente, ídolo soñador de Asturias, se coló por primera vez en la punta del mundial automotriz el 2005 tras su victoria en Malasia, su circuito fetiche.

Ocupó el tercer puesto que había conseguido en Australia quince días antes de su pole preferencial. Se acostumbró, entonces, a batir todos los récords de juventud, sin embargo, en esta ocasión no pudo con el neozelandés Bruce Mclaren.

Fernando Alonso pasó a encabezar la clasificación del campeonato del mundo a la edad de 23 años, 8 meses y 20 días, pero con 22 años, 6 meses y 7 días Bruce McLaren se imponía en el Gran Premio de Argentina de 1960, al volante de un Cooper-Climax.

De Malasia, que también era la segunda prueba de la temporada, Alonso tomó notable ventaja el año pasado de catorce puntos sobre el alemán Michael Schumacher y quince puntos sobre el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes), que supo administrar la distancia a lo largo de la temporada, que finalizó, como todos sabemos, como campeón del mundo.

Su máxima ventaja sobre Raikkonen, que fue segundo en el mundial, fue de 36 puntos tras su victoria en el Gran Premio de Alemania y aunque decreció en la siguientes carreras porque McLaren-Mercedes mejoró mucho su auto, la mínima fue de 19 puntos en el Gran Premio de Japón, cuando ya hacía una carrera que Fernando Alonso se había adjudicado el título en el Gran Premio de Brasil.

Fernando Alonso terminó la temporada con una victoria en China, la séptima que lograba en la temporada, por delante de Raikkonen, lo que dejaba su ventaja definitiva en 21 puntos.

Ahora, en esta nueva aventura, el español sigue con el pie afondo y Michael, el reacio teutón, parece que se seguirá mordiendo los dientes.

Comentarios:

Se muestran únicamente los últimos 40 comentarios de cada post.

Los comentarios para este post están cerrados.