"No somos una compañía low-cost sino una aerolínea de bandera", enfatiza Teresa Molina. La venezolana SBA Airlines está en expansión, estrenando un nuevo concepto en su imagen corporativa y anunciando el restablecimiento de la ruta Caracas-Madrid para julio de 2009.
"Formamos una nueva alianza estratégica con Aserca Airlines, a través de la cual se unen todos los destinos nacionales y del Caribe, ofreciendo rutas combinadas y mas opciones a la hora de elegir Venezuela y el Caribe como destino.
Nos ha afectado el alza del crudo porque, aunque Venezuela sea un país exportador de petróleo, el queroseno es caro en todas partes.
Buscamos convertir a Caracas en un hub entre Europa, America Latina y el Caribe fortaleciendo su oferta de rutas en ambos mercados.
Renovaremos próximamente nuestra flota con aviones 767 para vuelos trasnatlánticos y 757 para los de Sudamérica".
SBA Airlines opera en la actualidad cinco vuelos directos semanales desde Caracas a Tenerife, además de unir la capital venezolana con Aruba, Quito, Guayaquil. Miami y Funchal.
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yo estoy de acuerdo que se opere Boeing, en vez de airbus, por dos razones.
1-Nuestra posicion geografica y cercania de Estados Unidos, nos facilita mas los servicios y repuestos.
2-airbus, no son malos fabricantes, pero la relacion con el euro, hace que sea mas costoso, y hay un punto que llama mucho la atencion.
Lan-Chile, junto con aerolineas Argentinas y Conviasa, son las 3 operadoras del a340 de 4 motores, la linea aerea chilena, esta en proceso de reemplazar el a340, por razones economicas, y los estan reemplazando con 777 y 787, aparte que tiene planeadp de reemplazar el 767, para el 2014.
Esto muestra que el Airbus, es un avion muy costoso de operar.
Lorenzo,de verdad de acuerdo con la idea de SBA de operar el A330 pero se ha descartado de que los aviones A330 son muy costosos para operar en el pais...y el 777 Para roma...bueno esperemos lo haga para competir en el mercado con AZ
Saludos.
Excelente iniciativa deoperar con equipos Boeing, especialmente el 767, que esta aoun en produccion, y lo operan lineas como Lan Chile y alitalia en la ruta Caracas Roma. Yo lei un articulo hace un año, que ustedes querian operar el 777 para Roma, y estan interesados en el 787, pero para el año 2018, ojala que logren junto con Aserca, una linea aerea bandera frente ha Conviasa. Lo otro que pregunto, ustedes no han descartado operar con airbus, especialmente el model A330.
Martes, 29 de mayo
Efrén Mayorga
Hermann Rodríguez Osorio, S.J.
Julio Frank Salgado
Guillermo Roz
Asociación Cultural Vera Méndez
Paul Monzón
Karina Longo
Meir Finkel
Angel Monagas
Rolando Rodrich
Francisco R. Figueroa
Julio San Francisco
