Galicia es una comunidad inmensamente deficitaria en comunicaciones, infraestructuras, desarrollo tecnológico y en cientos de aspectos a mayores estamos muy por debajo del nivel del resto del territorio nacional. Por desgracia no somos los únicos pero sí parece que de los más evidentes. Y eso que hemos avanzado mucho pero todavía queda mucho por hacer.
En Galicia, todos los partidos reconocen que existe un déficit en infraestructuras, tales como autovías interiores o de conexión con la Cornisa Cantábrica, o el AVE, tanto en su enlace con la Meseta como en la interconexión de las siete grandes ciudades gallegas. El que así no lo reconozca abre una importante brecha entre su opinión y la realidad en la que se sitúa la sociedad gallega. Negarlo sería de idiotas.
Claro que a esto se le puede denominar de muchas maneras: carencia de infraestructuras, déficit infraestructural...yo que sé, las que se os puedan ocurrir que seguramente no sean pocas. Desde hace muchos años, el BNG en Galicia a todo esto le ha llamado "deuda histórica" del Estado con nuestro país y la cuantificó en 21.000 millones de euros que se dice pronto.
Leyendo entrelíneas la expresión que a día de hoy se ha apoderado de la opinión pública, parece que los mamonazos del resto de España llevan no sé cuantos años robandonos dinero y fíjate tú por donde hoy nos deben 21.000 millones de euros. Y ojo porque son alrededor de 1.200.000 pesetiñas por cada gallego, que no nos venían nada mal.
La realidad, como para variar, se sitúa muy lejos de esa nube que nos presenta el BNG. Sin ir más lejos, en el año 2003 el Gobierno de España de la mano de José María Aznar, aprobó un paquete de medidas destinadas a paliar las evidentes carencias infraestructurales e industriales que existían en numerosos puntos de la geografía gallega, el conocido Plan Galicia. Este plan estaba cuantificado en cerca de 14.000 millones de euros, lo que solucionaba gran parte de la deuda que el BNG exigía al Estado Español. Acortamiento de los plazos, el AVE sería una realidad en Galicia, existiría una autovía por todo el frente cantábrico así como un tren de alta velocidad... hoy todo se ha quedado en agua de borrajas y no porque el Partido Popular lo haya querido así, sino que la llegada a La Moncloa de Rodríguez Zapatero ha pifiado las expectativas de los gallegos y el pacto entre Touriño y Quintana acabó por zancadillear y tumbar el importantísimo Plan Galicia que pretendía revitalizar y sanear con numerosas actuaciones la dichosa "deuda histórica" que no se cansan de pronunciar los independentistas gallegos.
Ahora que está en plena actualidad la reforma estatutaria en Galicia, el BNG no se ha podido contener y ya ha dicho que el nuevo estatuto "no es para pedirle dinero al Estado" sino para que "el día de mañana Galicia no tenga que pedir más porque lo que queremos es autorresponsabilizarnos de lo nuestro", ¡Qué cachondo Quintana, así también me independizo yo!.
Suena ciertamente paradójico, si tan autorresponsable y tan independiente eres, ¿porqué tienes que depender del dinero del Estado para "autorresponsabilizarte"?.
La verdad es que otras comunidades autónomas ya han conseguido su "deuda histórica" particular, ¿porqué Galicia iba a ser menos?. Touriño y Quintana han exigido el 8% del presupuesto estatal dedicado a políticas territoriales. ¿Será suficiente?.
Con esto de las deudas históricas ocurre lo mismo que con las reformas estatutarias: una vez que lo hace uno, deben tener las mismas posibilidades los otros. Siempre he rechazado el término nación en el Estatut de Cataluña por sobrepasar los límites constitucionales pero no seré capaz de hacerlo con Galicia ni con el País Vasco porque creo en la igualdad de oportunidades y no sería comprensible que Cataluña tuviese la oportunidad y Galicia no, al menos esto pienso yo.
Lo importante es un buen sistema de financiación de único criterio. De ahí que sea la Constitución Española quien marque las líneas para llevar un orden lógico y que esto no se convierta en el cachondeo padre, que ya lo está siendo.
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...E ti te fas chamar galego? Bueno te voy a hablar en castellano por si no me entiendes.¿has viajado alguna vez fuera de galicia? Entenderia que no por las pesimas infraestructuras que tenemos,si has cogido alguna vez un tren sabras que desde la coruña a monforte se utiliza una maquina diesel; no por que sea mas barato y por supuesto no contamina menos que una electrica sino simplemente por que no tenemos catenaria osea no tenemos corriente. por supuesto que nos deben mucho: recursos energeticos salen de aqui como parques eolicos, presas hidraulicas y ahora madrid nos quieren poner parques eolicos en el mar explotando asi nuestra costa y por supuesto sin llevarnos un duro por ello, sabias que la gasolina esta mas cara en la coruña que en muchas ciudades de españa y eso que tenemos una gran refineria contaminando nuestra ciudad,por que te crees que hay el dicho mexan por nos e nos dicimos que chove? por que crees que los catalanes y vascos votan a sus propios partidos pues simplement...
Periodistadigital, por favor no cuentes cuentos, todos los gallegos sabemos que el "plan galicia" no tenía presupuesto ninguno solo era un señuelo para contentar a los conformistas gallegos. Lo mejor del Plan fué la propaganda que hicieron,en todos los cruces de caminos "da Costa da Morte" había un gran letreto en donde poinía PLAN GALICIA, ahí empieza y termina el famoso plan. Ahora es cuando el Estado se compromete con Galicia con dinero real no con fantasías y no como antes con el PP. Conozco tu propaganda periodistadigital y siempre va en la misma dirección a favor del PP y en contra del PSOE.
saudos.
Jueves, 16 de febrero
Vicente Torres
Manuel Molares do Val
Juan Fernandez Krohn
Antonio Javier Vicente Gil
José Pómez
Carlos Ruiz Miguel
Pedro Fernández Barbadillo
Rufino Soriano Tena
Enrique Zubiaga
Vicente A. C. M.
Raúl González Zorrilla
Pedro Rizo| Febrero 2012 | ||||||
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