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AVE: París- Marsella= 73 € / Madrid - BCN= 176 €

Permalink 05.06.08 @ 16:38:00. Archivado en El pan, Polis

“Es realmente un sarcasmo que este AVE con un perfil tan poco social haya sido financiado con los fondos europeos de cohesión”
Joan Herrera.

París-Marsella (720 km) cuesta ida y vuelta 73 euros mientras el AVE Madrid-Barcelona (620 km) cuesta ida y vuelta 176 euros
En el caso del AVE que hace cuatro paradas el tiempo de viaje se ha reducido en un 15% mientras que la tarifa se ha encarecido en un 80%. Es cierto que hay dos tarifas con descuento en “Estrella” y “Web”.

La tarifa “Estrella” supone descuento en un viaje sólo de ida, 71 euros en vez de 119, pero no supone ningún descuento en la tarifa de dia y vuelta, 160-190 euros según la velocidad. La tarifa “Web” sí que tiene un descuento importante: vale entre 80 y 90 euros ida y vuelta entre Barcelona y Madrid, un precio parecido al del anterior tren más rápido, pero con el inconveniente que hay muy pocas plazas disponibles para esta categoría tarifaria y cuesta mucho encontrarlas.

En la práctica, ir y volver de Madrid a Barcelona en categoría turística –la antigua segunda- cuesta 162 o 192 euros, según el tren haga o no paradas, con el billete cerrado. Con el billete abierto, el sistema que se denomina Puente AVE, cuesta 324 euros, casi tanto como el puente aéreo, 395 euros
+ Vea la comparativa

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Pues esto es lo que vienen a decir los de la coordinadora anti-TAV en el País Vasco "Y Navarra". Que no es una obra planteada como social, sino que el negocio gordo ,aunque no solo, está en la construcción.
Enlace permanente Comentario por Io 15.05.09 @ 21:01
FIELD_MESSAGE_zeltrb
Enlace permanente Comentario por FIELD_NICKNAME 16.12.08 @ 10:10
Esta es una aplicación de los impuestos abiertamente contraria a la finalidad que supuestamente tienen de redistribuir la renta y reducir las desigualdades.

Con inventos como el AVE, pagados a escote por todos los contribuyentes (y ya sabemos que los impuestos los pagamos los asalariados; la gente que tiene pasta se escaquea) se construyen infraestructuras con un coste que sólo podrán asumir los más ricos de la sociedad.
Enlace permanente Comentario por Akenatón 22.06.08 @ 04:59
El problema es que haya gente que lo pague. Si la gente fuese sensata, se daría cuenta de que pagar eso es una locura.

¿Para qué sirve el AVE? ¿Se ha pensado para los ricos? ¿De qué sirve un tren de alta velocidad si nadie se lo puede permitir?
Enlace permanente Comentario por Jordi Jaumà Bru [Blogger] 05.06.08 @ 16:48

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