El puerto y la puerta (26-12-2007)

21.12.07 @ 16:52:28. Archivado en Diciembre 2007

Hace escasamente un par de semanas, desayunábamos con la noticia que publicaba el Diario Sur, anunciando que “Costas plantea el desmantelamiento del puerto deportivo para recuperar la playa” y afirmando a continuación que el director territorial de la Demarcación de Costas, abundó en esta posibilidad durante su visita a la ciudad, explicando que era una «vieja idea» que le ronda e incluso dio pistas de cómo podría acometerse.

Es decir, los técnicos expertos en la materia, cuya misión se centra en regular el estado del litoral, han llegado a la conclusión siguiente: la culpa de las deficiencias en las playas del centro de Marbella se debe a la existencia del Puerto Deportivo. Y no a la inexistencia de diques submarinos que deberían haberse realizado cuando en 1991 se desmantelaron los espigones que resguardaban los arenales de las corrientes marinas.

Pero Costas encuentra una solución tan absurda como ridícula. Demoler el Puerto Deportivo. ¿por qué no proponen dinamitarlo? Podría hacerse en junio, al inicio de la Feria de Marbella y así el Ayuntamiento se ahorraría los fuegos artificiales...

Y aunque la noticia establecía que, por el momento era sólo una idea, y que la intención de la Demarcación de Costas era impulsar el posible desmantelamiento del puerto deportivo marbellí ante las partes afectadas... “Tendría que ser muy estudiado y muy acordado con las administraciones, porque la Junta es la competente en los puertos deportivos”. Me pregunto: ¿aquí no tenemos nada que decir los ciudadanos? ¿de quién es titularidad el recinto portuario? ¿por qué no se aúnan esfuerzos por parte de esas administraciones para rehabilitar y recuperar un puerto que se encuentra en un lugar privilegiado de la ciudad? ¿por qué no convertimos el puerto en la puerta de Marbella hacia el mar?

Lo curioso en este asunto es que la Demarcación de Costas, que depende el Ministerio de Medio Ambiente, quiere derribar el Puerto Deportivo a favor de la promoción y ampliación de Marina-La Bajadilla (que siempre ha sido el Puerto Pesquero), y que, curiosamente, es la única instalación portuaria del municipio que gestiona directamente la Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA), dependiente de la Junta de Andalucía... ¿habrá algún interés público (que no notorio) para controlar la puerta de nuestra ciudad a través del mar dirigiendo el único puerto que nos quedaría en Marbella que no esté en manos de concesiones privadas?

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