Plaza de la Victoria, plaza de carga y descarga (29-11-2006)

31.12.06 @ 21:20:33. Archivado en Noviembre 2006

La Plaza de la Victoria, donde me he criado desde que no levantaba un palmo del suelo, ha sufrido desde que la conozco diferentes remodelaciones, pero sigue conservando la función de Testigo de Paso de ciudadanos, turistas, representantes municipales y mercaderes.

Los coleccionistas poseen fotografías de dicho lugar cuando era la única vía de acceso mediante vehículo a la central Plaza de los Naranjos (cuando los coches podían rodear esta, a la usanza de las antiguas plazas de pueblo). Pero aún existen en mi retina, imágenes de la Plaza de la Victoria atestada de coches y una cadena al inicio de calle Estación que impedía el paso salvo contadas excepciones.

Posteriormente, el alcalde Parra, antes de la llegada de Gil en el 91, inició la penúltima remodelación y peatonalizó el lugar. Años después, la Sala de Usos múltiples (que no teatro) y resto de instalaciones culturales que allí existían, desaparecieron y dieron paso a un aparcamiento subterráneo y un edificio municipal con bajos privados (y tan privados...). Desde entonces, la Plaza de la Victoria se convirtió en muelle de desembarco de representantes municipales, para que éstos iniciaran el paseíllo hasta la Casa Consistorial. De hecho, el Ayuntamiento cuenta con dos plazas de aparcamiento en ese lugar, aunque la señal que allí se establece da lugar a ciertas confusiones (pero de eso hablaremos otro día).

Últimamente, y sobre todo a primera hora de la mañana, se ha tornado en punto de carga y descarga de camiones de reparto. Llegan, se suben a la acera, y sin importarles que ésta se rompa, allí apean sus carros, carretillas cajas y palés. Los viandantes que caminamos por donde nos corresponde, debemos circular por la calzada, ya que los camiones ocupan los bordillos.

Razón tienen los transportistas cuando afirman que no disponen de lugares habilitados al efecto, y que los pocos que existían, aquellos magníficos dirigentes que teníamos, los suprimieron para desarrollar los nuevos conceptos de acera (5 metros de ancho y supresión continua de lugares de estacionamiento). Aunque, eso sí, los dirigentes que tenemos ahora tampoco es que hayan resuelto ni solventado el problema...

Por tanto, llamada al orden al responsable de turno: bastante tenemos con que muchos denominen a la plaza de la victoria como la plaza de las ranas, para que también la llamen la plaza de los camiones...