(PD).-La crisis también afecta a la Fórmula 1. La escudería Honda ha anunciado que abandona la competición por los elevados costes y venderán su escudería. ¿Irá corriendo el yerno de Aznar, Alejamdro Agag a comprar la escudería?
Según dijo el presidente de la compañía, Takeo Fukui, "la incertidumbre a corto plazo que rodea el panorama económico global sigue creciendo y esperamos que nos lleve un cierto tiempo recuperarnos".
Fukui, que consideró que la toma de esta decisión había sido "muy difícil", confirmó además que Honda pondrá en venta su equipo de Fórmula 1, que lleva compitiendo desde 1964.
"Reconocemos que es necesario optimizar el destino de nuestros recursos, incluidas las inversiones de cara al futuro. (...) Esto incluye poner el equipo en venta", dijo Fukui en un comunicado. Honda destinaba a su escudería más de 50.000 millones de yenes al año (541,4 millones de dólares), según la agencia local de noticias Kyodo.
Algunos de los accionistas de la compañía habían empezado a presionar a Honda para que se retirara de la competición, según la agencia local de noticias.
Se prevé además que el fabricante se plantee además el futuro de su equipo de motociclismo de competición, debido a los elevados costes y ante los últimos resultados poco satisfactorios para la compañía.
La retirada de Honda muestra cómo la crisis económica ha empezado a afectar también a negocios deportivos como el de la Fórmula 1, en el que se manejan costes y beneficios anuales millonarios. Con la situación actual de crisis, se prevé que otras escuderías se vean obligadas a tomar medidas similares, según la agencia local de noticias.
Por ejemplo el equipo de Toyota Motor, que entró en 2002 en el negocio de la Fórmula Uno, también está actualmente en dificultades económicas ante los elevados costes de la competición en tiempos de crisis.
La escudería Honda, que quedó novena en el último Campeonato del Mundo de F1 por fabricantes, cuenta con tres pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello y Alez Wurz.
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“Esta difícil decisión se ha tomado a la vista de que las condiciones operativas de la industria automovilística global se han deteriorado rápidamente, debido a los problemas subyacentes en Estados Unidos, la profunda crisis crediticia y la repentina caída de las economías mundiales. ”
Culpa a la crisis americana, a la crediticia y al efecto dominó en el resto de economías. La culpa, de Bush y de la banca, en definitiva, del neoliberalismo.
Un saludo.
Vamos a ver. El equipo Honda no lleva compitiendo desde los 60. Honda como suministrador de motores puede que asi sea, pero el equipo se lo compro recientemente a BAR, que era un equipo britanico.
No hay que ser un friki de las carreras para saber esto, siemplemente ver las carreras de vez en cuando.
La verdad, cada vez se decepciona uno mas con este periodico. Debe haber editores todoterreno, que lo mismo te escriben sobre la influencia de las mareas en la reproducion de la mosca del vinagre que del ultimo partido de la champions league.
En fin, la competencia aprieta y cada vez quedan menos alicientes para pasarse por aqui.
Domingo, 8 de noviembre
Ignacio Pablo Cerdán
Daniel Sánchez Jiménez
Deportes
José J. Villaluenga
Antonio Gómez-Guillamón Buendía
Carlos Iglesias Castrillón
David Llada
