(PD).- El piloto español Fernando Alonso dijo que pensaría en retirarse de la Fórmula Uno si el deporte adopta el uso de un motor estándar para el 2010. "Si aprueban eso, sería el colmo. Sería tiempo de pensar en el retiro", declaró el doble campeón mundial a periodistas en un evento de caridad organizado por el patrocinador de Renault ING.
La entidad que regula la F1, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), indicó en octubre que tenía la intención de cambiar las reglas de la categoría para forzar a los equipos a utilizar un motor estándar en el 2010, como parte de una medida para reducir costos.
Desde ese momento, la FIA dejó abierta la recepción de propuestas para proveer el motor, aunque aclaró que se consideraría sólo una opción entre tres.
Ferrari, último campeón entre los constructores, y Toyota ya dijeron que analizarían abandonar la F1 si se imponen los motores estándar.
Alonso, campeón con Renault en el 2005 y el 2006, manifestó que la F1 retrocedería técnicamente con los recientes cambios de regulación.
En el 2005 teníamos un motor V10 con 1.000 caballos de fuerza. Eso era lo emocionante para el piloto, manejar al límite. Pasamos de algo futurista a coches sin agarre o a ayudas electrónicas que parecen algo del pasado.
Alonso ganó dos carreras con Renault este año, luego de que la escudería francesa lograra recuperarse de un mal inicio de temporada y finalizara en la cuarta posición entre los Constructores.
Con la introducción de los neumáticos lisos y el nuevo sistema de KERS (sistemas de recuperación de energía cinética) -que recupera energía de los frenos para generar ráfagas de energía adicional- en el 2009, Alonso dijo que volvería a luchar por el título.
No puedo permitirme comenzar el campeonato sin pensar que voy a ganarlo. Mi meta y la del equipo es el título. Es un objetivo muy claro, incluso si con el paso del año debemos adaptarnos a las circunstancias.
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Colega por mí te puedes retirar desde ahora, proque desde que te regalaron el premio príncipe de asturias -CUANDO LE CORRESPONDÌA AL MOTORISTA QUE GANÓ 12+1 MUNDIALES-, te la dieron a tí por tu cara bonita no sería porque te la merecías más.
¿NO TE DIO VERGUENZA AJENA? Cuando la política entra en el deporte, la jodimos.
Saludos
me caguen to lo que se menea, adonde esta la Klun, uf! bueno con la foto pequen creop que tambien puedo, oooooooohhhhh!...... ya
Bueno... nos conformamos con la novia de Alonso
Pero... ¿y la tía? Qué kojones tenéis...
donde esta la heide
Estos del digital son unos cabronazos
eso, yo también he picado. Donde está el afoto de esta tía tan superbuena?
¿Donde está la potorrona de Heidi, Perrodista Digital?
Esto, qué gallinas jóvenes es?
Vale, lo de las carreras de coches esta mu bien, pero lo de la Klum, ¿donde esta?
a eso se le llama libertada de expresion viva el mundo occidental
Yo queria ver a Heidi Klum y me sale este...le manda madre.
Mismo motor, mismo chasis, por que no pedir un único fabricante para todas las escuderias y de esta forma seria el piloto y la fortuna los unicos que decidieran, Pue sis eso es lo que quereis vuestro deporte es la Copa citroen o la coopa renault. Todos con el mismo cohce y diferentes ajustes. LA F! es más, es coches a tope, es pilotaje, es marca, cambiar eso es cambiarlo todo.
Eso, Fernando "Llorón" Alonso, eso, retírate por favor que ya aburres, aparte de no ganar nada si el coche no acompaña. Quizás a alguna empresa de furgonetas de reparto le puedas interesar si te pones a buscar trabajo, colega.
Vaya fracaso si después de tus campeonatos del mundo te retiras sin pasar por la "casa", ¿eh?. Puedes haber ganado lo que te de la gana que si al final no pasaste por Ferrari....¡no fuiste nadie!.
Al menos con lo que has ganado, eso sí, siempre podrás comprarte uno de calle en un concesionario, aunque seguro que no te lo venden directamente y tienes que recurrir a un intermediario...¡je, je, je!.
Cuando todos tengan el mismo coche se verá de verdad quién es el mejor, no como hasta ahora, que de los 20 que salen sólo aspiran a algo 3 o 4.
Evidentemente. Si todos los monoplazas tuvieran el mismo motor, no habría competitividad.
Martes, 14 de febrero
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