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Ferrari, 'mosqueado' con Massa

14.05.08 | 12:47. Archivado en Motor

(PD).- Los rumores que sitúan a Felipe Massa fuera de Ferrari siguen activos. Y es que en la escudería italiana no le pasan ni una al brasileño. Creen que, si hubiera aguantado a Hamilton detrás de él, hubieran obtenido el doblete en el GP de Turquía.

Felipe Massa y Ferrari parecen vivir un divorcio. Al principio de la temporada, porque Massa tuvo dos abandonos consecutivos, y ahora por su estrategia en el GP de Turquía. Según la página web del diario 20 minutos, en Ferrari andan descontentos. Massa fue adelantado por Lewis Hamilton antes del primer repostaje, lo que perjudicó a su compañero Kimi Raikkonen.

No es ningún secreto que Ferrari considera al finlandés como su número 1. No en vano, ganó el Mundial el pasado año. Así pues, creen que fue un poco egoísta por parte del brasileño no pensar en su compañero de equipo. Massa sabía que ese adelantamiento no le impediría ganar la carrera, pero sí pudo favorecer que Hamilton fuera segundo.

7 comentarios

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Comentarios
  • Comentario por pepe 14.05.08 | 17:57

    y porque el PP no hace como el PSOE, que pongan una cara guapa y joven aunque no penga ni pajolera de hacer nada, ya les salió en el 82 y en el 2004 demostrando nulo respeto por el electorado al que le consideran suficientemente gilipuertas

  • Comentario por Picheleiro 14.05.08 | 17:24

    Ya le gustaría a usted, jóven, que saliera Pepiño Blanco conduciendo el coche de seguridad. La esperanza es lo último que se pierde ... o lo primero, claro.

    A ver, repasemos las opciones : Rato ha caido en la Q1, Esperanza Aguirre ha quemado el motor y le han hecho retroceder diez puestos en la parrilla, Gustavo Arístegui aun anda por la GP2 y San Gil ha montado slicks con la que está cayendo.

    Y por encima, no tienen claro que el coche a batir está conducido por el director del equipo, por el jefe de mecánicos o por cualquiera que vista el mono que aun no ha dicho esta boca es mía.

  • Comentario por climent 14.05.08 | 17:06

    Comentario por Picheleiro 14.05.08 | 16:30

    Y tú no estarias mejor con las vaquiñas y la mula en el monte que escribiendo todas esas bobadas al mas puro estilo del liZZenZZiado Pepiño, tu ídolo y paisano?.

  • Comentario por Picheleiro 14.05.08 | 16:30

    Y ya sabeís que quién va a una sola parada, los dos primeros tercios de carrera va escondido en el pelotón, como si la cosa ya no fuera con él, como si ya solo aspirara a estar como mucho cerca del podio ... pero cuando la meta empieza a estar cerca, sorpresivamente empieza a adelantar posiciones hasta que cuando te das cuenta, está en cabeza destacado, con todos sus rivales a una buena distancia y con los neumáticos hechos polvo.

    Juas, juas, juas ...

  • Comentario por Picheleiro 14.05.08 | 16:26

    Y ya sabeís que quién va a una sola parada, los dos primeros tercios de carrera va escondido en el pelotón, como si la cosa ya no fuera con él, como si ya solo aspirara a estar como mucho cerca del podio ... pero cuando la meta empieza a estar cerca, sorpresivamente empieza a adelantar posiciones hasta que cuando te das cuenta, está en cabeza destacado, con todos sus rivales a una buena distancia y con los neumáticos hechos polvo.

    Juas, juas, juas ...

  • Comentario por Picheleiro 14.05.08 | 15:00

    Normal el mosqueo de los ferraristas. Es como si en el PP (Ferrari), Esperanza Aguirre (Massa), dejara pasar ZP (Hamilton) para fastidiar a Rajoy (Jean Todt) y a su pupilo Raikkonen (Gallardón).

    Massa es bueno en las pole positions, pero despues en carrera va de mas a menos. Raikkonen plantea mejor las carreras porquenormalmente sorprende yendo a solo una parada.

    Juas, juas, juas.

  • Comentario por Esteponero cabreao 14.05.08 | 14:07

    Que fácil resulta opinar cuando no se tiene ni p... idea de lo que se siente en plena competición y a velocidades de vértigo, como piloto ocasional sé de lo que hablo y con un piloto detrás ligero de peso -pues no olvidemos que la estrategia del "moreno" era a tres paradas - era prácticamente imposible pararle en su empuje, de no haber sido ahí hubiese sido en la siguiente oportunidad y el haberle intentado cerrar hubiese puesto en peligro la carrera de ambos. Massa iba con los tanques bastante más llenos que Ham por lo que las reacciones del coche eran mucho más vivas y el haber apretado para evitar el adelantamiento no hubiese conducido mas que a un fallo de conducción; en caso de que Massa hubiese pelado y en este lance se hubiese salido aunque fuese mínimamente habría que leer a la prensa "enterada" que tanto abunda últimamente. Dudo mucho la veracidad de la información pues Felipe hizo lo que tenía que hacer.

Domingo, 7 de septiembre

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