Vemos como cada día que pasa el precio del litro del combustible fósil, no sostenible, se incrementa inexorablemente con independencia de nuestro € fuerte y sin alertanos nadie, que su fortaleza nos esta evitando pagar un 40% mas de precio.
Estamos en una encrucijada de difícil solución. Cuanto mas fuerte este el € menos coste tendremos en la gasolinera pero al tiempo menos exporta la industria Europea. Esto apunta a algo que no nos dice de nuevo nadie: se ha terminado la era del combustible fósil a precio soportable. Se ha terminado la era del coste de productos equilibrados con nuestro poder adquisitivo. Los coches ya ruedan con caviar. O todos nos transformamos en propietarios como los del Roll Royce, que nunca tienen en cuenta su consumo o encontramos la manera de adecuar nuestro gasto a nuestro presupuesto, que es en definitiva nuestro poder adquisitivo.
Parece ser que el bio- carburante esta desequilibrando los precios de las materias primas agrícolas que se emplean para su obtención y aumentando su precio y su carencia, pues tan bien sirven para dar de comer a los mortales. Van a ser rebautizados como agro- carburantes. No esta claro que la carencia de productos agrícolas se deba a este proceso industrial incipiente. A las petroleras no les gusta, yo creo que este es el problema. También se pone por medio a la China y a la India.
En Brasil, en donde ruedan mayoritariamente con Etanol procedente de la caña de azúcar, el precio de un litro en la gasolinera esta al 50% de el litro de gasolina. Una Ha. de cultivo de caña de azúcar produce unos 7000.- l. de etanol. Una Ha de maíz solo 3000 l de etanol. En Brasil hay plantaciones de caña tan grandes como la propia Bélgica. En Europa seria esto inaccesible por carecer de extensiones cultivables semejantes y desde luego muy escasas para la posibilidad de la caña de azúcar.
No creo yo que lo tengamos fácil los Europeos. Somos un referente en el mundo, nuestros beneficios sociales son únicos en el mundo, así como nuestra organización de vida. Nuestra forma de vida se forjo en parte a imagen y semejanza del sueño americano. La dependencia que padecemos del automóvil será nuestro calvario. Todo se construye hoy pensando en que la gente llegara en coche, estamos materialmente atrapados. Todo lo que nos rodea es derivado del petróleo.
Todo volvería a su ser si el barril de petróleo recuperara los 30 $, eso es como cuando uno se hace mayor y piensa en como recuperar la juventud. Esperando el remedio se va empeorando, el que se adecua a su edad y acepta sus limitaciones dicen que le va mejor. Esperemos saber pronto adecuarnos a la carencia de cuanto genero esta civilización del petróleo. Pero los sabios deberían de indicarnos el camino con más certitud que el hombre del tiempo.
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Está claro que el petróleo más tarde o temprano se acabará, y si no lo hace del todo se pondrá más adelante a unos precios prohibitivos, igual que el caviar como muy bien apunta usted.
Por lo anterior, al margen del etanol, cuya combustión produce algo más de dióxido de carbono que los derivados del petróleo, es muy extraño que en pleno siglo XXI no se hayan perfeccionado los muchos proyectos de motores de hidógeno.
El hidrógeno es más ecológico y se puede obtener del agua mediante fotoelectrolisis, aprovechando la radiación solar.
¿Estarán por medio las 7 hermanas?
Viernes, 17 de febrero
Vicente Torres
Manuel Molares do Val
Cesar Sinde
Toni García Arias
Juan Fernandez Krohn
Vicente A. C. M.
Pedro Fernández Barbadillo
Raúl González Zorrilla
José Pómez
Francisco Rubiales
Antonio Javier Vicente Gil
Carlos Ruiz Miguel
Emilio Castellote Madrid.
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