Es el mal que aqueja a las familias de todo tipo, pues hoy es difícil, si quieres enumerarlas a todas no dejarte alguna y luego va y se molesta.
Saco esto a colación debido a que aparentemente la preocupación del Presidente del Gobierno se ha centrado en establecer, mediante un grupo de amiguetes, el bálsamo de Fierabrás para solucionar los problemas que atribulan al pais.
No es que yo sea un impaciente y no conceda los cien días al gobierno entrante, es que cien días para las familias son cien días debatiéndose entre la realidad de sus ingresos y el no poder adquirir lo imprescindible, no digo ya lo necesario, pues esta barrera entre lo uno y lo otro, es tan sutil que difícilmente se distingue.
El problema de la hipoteca es el más visible en los que se hipotecaron. Pero padecemos otras hipotecas silenciosas que son tan cuantiosas como el recibo mensual del banco.
Voy a retroceder en el tiempo cuando en España tener un coche era de clases muy privilegiadas y las familias sin posibles organizaban su vida sin esta dependencia. En las ciudades, concretamente en Madrid lo que se consideraba el casco urbano estaba bien servido por una magnifica red de tranvías, su red de metro, y autobuses incluso de dos pisos. Lo completaba un servicio de taxis abundante y asequible para casos extraordinarios.
Los madrileños vivíamos utilizando el transporte público sin que las autoridades de la época tuvieran que promocionarlo. A nadie se le ocurría irse a vivir fuera del radio de acción de un transporte público.
La dependencia actual del coche esta basada en la eclosión de los utilitarios y la evolución de las familias cuando la mujer heredaba el utilitario del marido y este alcanzaba otro de mayor cilindrada.
Este fenómeno debilito las redes de transporte público e incremento el consumo de combustible, más rentable para la Hacienda Publica que el mantenimiento de sus redes y sus vehículos, por el precio de un billete siempre deficitario.
Voy a parar a la segunda hipoteca de las familias los coches,su coste, su consumo y el precio de los combustibles, las tasas de circulación y de estacionamiento. Casualmente sube el que hoy mas se consume, el diesel y es el más barato en la pirámide del refino de crudos. Para muchos trabajadores el transporte público no resuelve absolutamente nada. No digamos ya para taxistas y transportistas. El € ascendente , el Dolar descendente y el diesel por las nubes.
Días atrás le preguntaron en Paris al presidente de la asociación europea de fabricantes de vehículos ACEA (en ingles) que cual era el futuro de los coches diesel. Para sorpresa de todos los allí reunidos este Sr. dijo: que la pregunta debería de haber sido: que ¿cual era el futuro de las coches de gasolina? pues el diesel, esta en igualdad de emisiones nocivas con los híbridos. Esto no debieron escucharlos las autoridades españolas en la materia.
Sigo parándome en la tercera hipoteca de las familias agua, gas y electricidad. Servicios que antiguamente, me refiero a la edad dorada en Pts, eran asumidles dentro de los ingresos de cada unidad familiar y hoy hay que ir escatimando su consumo. No es despreciable su coste ni los impuestos colaterales que les han ido añadiendo de manera silenciosa. Analícese un recibo.
La nueva parada si bien no es de imposición estatal, si lo es debido al libertinaje estatal en la diversidad de tarifas permitidas. Claro todas son más IVA. Me refiero a las telecomunicaciones. Un móvil hoy es un elemento de seguridad dada la inseguridad ciudadana y como estan algunas cosas .pero debería de separarse claramente, lo que es “llamar y recibir” como por un fijo de antes, de lo que son “el resto de músicas, mensajes y posibilidades”, que tan solo sirven para no entender la factura y encontrarse con unos consumos telefónicos, absolutamente innecesarios.
Para no cansar o agobiar a quien pensaba que sobre el solo gravitaba la del Banco. Yo recomendaría hacer la cuenta diaria de los IVAS soportados, en nuestro gasto diario o por curiosidad al mes y multiplicándolo por doce y añadiéndolo a la cifra que dentro de unos días hemos de liquidar todos…. pues nos daremos cuenta de como el Gobierno entrante deberá ofrecernos mucho, antes de los cien días, para compensar cuanto pagamos. Simplemente por aquello de la calidad/precio, que tanto se lleva.
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Excelente compendio de las hipotecas silenciosas que pasan desapercibidas, pero que atosigan y agobian lo suficiente como para pasarlo mal.
También se puede añadir la "hipoteca política" que siempre produce zozobra durante cuatro largos años, porque compruebas que no se cumple nada de lo prometido y que los gastos absurdos e improductivos siguen repercutiendo en tu bolsillo.
El gran problema de la "hipoteca política" es que no tiene ninguna garantía que asegure su cumplimiento, por lo que, aunque fuera en el Tribunal de la Haya, los políticos debían establecer unos avales que en el caso de incumplimientos electorales, trapacerías y mentiras manifiestas fueran inhabilitados de por vida.
Bueno, en realidad en las naciones donde predomina la cultura no hacen falta tribunales ni de haya ni de roble, pues el político que incumple o miente lo defenestran automáticamente.
Lunes, 28 de mayo
José Pómez
Vicente Torres
Manuel Molares do Val
Juan Fernandez Krohn
Pedro Fernández Barbadillo
Vicente A. C. M.
Antonio Cabrera
Miguel Torres Galera
Carlos Ruiz Miguel
Josep Carles Laínez
Raúl González Zorrilla
Rufino Soriano Tena
Emilio Castellote Madrid.
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