Recorrer la tercera parte del mundo en un cuatro latas

22.07.08 | 13:25. Archivado en Cultura, Sociedad

(Periodista Digital)-. El Mongol Rally es una iniciativa del The Institute of Adventure Research, una organización sin ánimo de lucro que reúne en un proyecto común la extrema aventura y los fines sociales. Su objetivo es conseguir fondos para distintas iniciativas solidarias para colectivos desfavorecidos de África y Mongolia.

Este año tiene lugar la quinta edición de una prueba cuyo número de participantes aumenta cada vez y con ello los recursos económicos reunidos para fines benéficos.

Si en 2004 partieron de Londres sólo 6 equipos y ninguno llegó a la meta, en 2005 participaron 49 vehículos, de los cuales sólo 19 alcanzaron su destino. Este año se han inscrito 300 coches, de entre los que destaca la gran participación española con 50 equipos.

Luis Ibarra, acompañado de Borja y Álvaro son los miembros de uno de los equipos españoles. Luis explica que todo empezó hace cuatro años cuando dos ingleses que tenían un coche destartalado de 1100 cc en el garaje decidieron elegir un sitio absurdo en el mapa, lo más lejos posible, e intentar llegar hasta allí.

El año pasado, Madrid se incorporó como una de las ciudades de partida con 10 equipos desde la Puerta de Sol.

Hoy son 50 equipos que salen desde España. Luis Ibarra confiesa:

“Lleva bastante organización pero merece la pena. Es complicado compaginarlo con el trabajo. Pero correr la tercera parte del mundo en un coche destartalado tiene su romanticismo”.

REQUISITOS

Las reglas fundamentales de esta aventura son que la responsabilidad es de los participantes así como todos los gastos corren por su cuenta, no hay asistencia en carretera, el coche ha de ser de baja cilindrada inferior a 1100 cc y se deben donar 1500 euros para ONGs, una de ellas es Mercy Corps, enfocada a reactivar economía de la Mongolia rural y la educación infantil. Y para los españoles la otra organización a la está destinado el dinero recaudado es Pueblos Unidos que financiará un programa de acogida al inmigrante y de integración social a marginados.

Luis explica que los vehículos más frecuentes en Mongol Rally son el SEAT Panda, el Suzuki o el Ford Fiesta y en el caso de que algunos de los participantes quieren superar los 1100 cc establecidos para el coche tienen que pagar un extra que será usado tambien con fines benéficos.

Ellos han elegido un mítico cuatro latas que será vendido en subasta a su llegada a Ulan Bator (Mongolia) y el dinero será donado.

Para las cuatro semanas de viaje que tienen hasta llegar a su meta final los aventureros han cargado su coche hasta “la bandera” con repuestos, maletas, tiendas de campaña, camping gas, un portátil, cámaras de fotos y un ventilador.

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