Con la peripecia de los piratas detenidos en España olvidamos que, según el Ministerio de Defensa, el atunero Alakrana, secuestrado el 3 de octubre a 413 millas (765 kilómetros) de Somalia, había abandonado imprudentemente la zona protegida por los militares de la Operación Atalanta, exponiéndose a un intento de abordaje como el del huyó a toda máquina un mes antes.
Esta vez los asaltantes capturaron al barco y sus 36 tripulantes, la mitad gallegos y vascos, y el resto africanos y asiáticos,
Por tener un motor de gran caballaje, 6.160 HP, que le da 18 nudos, 33,4 kilómetros por hora, quizás esos marineros creían que podrían salvarse de cualquier incursión, como ocurrió el 4 de septiembre.
Pero, no, y ahora preocupa su situación, aunque en cuanto se devuelva a los dos detenidos en España y se pague lo que exigen los terroristas del mar, serán liberados: como los demás marinos capturados antes allí.
Pero observemos que, además de frente a Somalia, en numerosas zonas del Índico y el Pacífico los barcos deben autoprotegerse, como cuando navegan entre muchas islas malayas, cerca del estrecho de Malaca, contratando hombres armados para esas singladuras peligrosas.
Por eso debe insistirse en la pregunta de por qué el Alakrana abandonó la seguridad que da la cercanía de la Atalanta y se expuso al secuestro.
Los armadores tendrían que explicar cómo permitieron u ordenaron que los patrones navegaran con sus hombres hacia el peligro, aunque fuera en aguas internacionales que deberían ser libres.
Los marinos experimentados saben que demandar esta conducta casi suicida es común porque mejora los beneficios empresariales, mientras se azuza también la codicia de las tripulaciones adobándola con el romántico culto marinero al heroísmo y al machismo competitivo.
Aunque, a veces, todo termina mal.
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deben entrar ya los geos en accion y menos contemplaciones joder pero no tenemos a sarcosi
¡Que aclare la ministra de Defensa que esta haciendo la Canarias cerca de este Barco! Cuesta € 300.000 al dia y no hace neda, aparte de un soberano ridiculo. Y terminaremos por pagar lo que los piratas pidan. ¡Verguenza de los dirigentes de nuestro Pais! ¿Por que no va Rodriguez y les habla a los Piratas de la bondad de la Alianza de Civilizaciones?
En todo este asunto del Alaktrana no ha quedado claro en ningún momento que bandera enarbolaba este barco cuando fué secuestrado, la de Sabino o la española.
Bueno, en todo caso ese barco iba a ser secuestrado. Si llevaba la de Arana, porque esa bandera no la conoce nadie y los secuestradores diría: ¡ a por ellos !.
Si llevaban la española, los secuestradores recordarían que España paga, y....¡a por ellos, que estos pagan!
No tenían solución. ¡ Perra Vida...!
Un viejo dicho ingles reza:para aprender a rezar, nada como navegar.
creo señor, quizas me equivoque, pero por sus escritos no creo, que usted ha navegado poco, ya que escribe sobre el mar como quien lo hace desde una butaca en su retiro de la sierra madrileña.
primero.- concentrar los faeneros en una zona determinada, es improductivo, ya que no tarda mucho en esquilmalse la zona. Segundo.- los peces van donde quieren, no entienden de zonas y limes, así que si quieres pescar, tendras que ir donde hay peces.
Coincido con usted, ahy no discrepo, que si dejas la zona segura, te expones a peligros, secuestro y muerte incluido.
Pero la gracia ha venido por lo q estima "ideal romantico y machista", señor el mar es así, suave cuando esta tranquilo y despiadado cuando se encrespa, así que tal vez es machista, pero ante olas de 6 m. cuando solo tienes tus "..ones" para sobrevivir, llamaría a eso machismo o valor?
Martes, 14 de febrero
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